武汉周边某村镇级火车站逆天站前综合体（多图）！！！

土土泥巴 · 发表于 2015-10-16 00:11:42

老实讲，看到这个鸟瞰的时候我是震惊的，原因在下一张图！！！
我们先把关注放到这张总平面鸟瞰，多么新颖大胆的设计方案啊，一出车站就是一个无缝无缝无缝（重要事情说三遍）衔接购物街区啊，从图片大致看得出来还是民国复古汉街风格的街区，最令人不服气的，这还是某乡镇啊！！！！大致可以看出这个综合体还是人车分流的，南北靠近车站主体的地方应该就是站前地下交通进出口，这个理念咱诺达一个武汉市辖区绝大多数车站都没有这么设计，强烈要求武汉的小站点前面都做成这个样子，绝不能输地市县的乡村车站，是不是朋友们！？！？！

intothemoon · 发表于 2015-10-16 00:16:39

武咸城际的贺胜桥站哈。
当年从这个站下车步行到旅宁店子喝鸡汤的

当时这块还众多塔吊，尘土飞扬呢。
这个叫啥？好像是联投开发的。

土土泥巴 · 发表于 2015-10-16 00:21:59

接下来要告诉大家为什么我很震惊！！！！
要知道这么新颖超前连特么武汉市的车站哪怕是地铁车站门口都没这么无缝衔接民国复古风街区体验式站前广场综合体，是修在这样一片荒芜的田园风光当中！！！！！方圆1公里范围内有效交通除了这个火车站就是一条过境贯穿国道！！！！！！！！一个小村子的商业配套都做得这么感人，作为高大上的大武汉人略略有些汗颜的

土土泥巴 · 发表于 2015-10-16 00:23:39

回复 2# intothemoon

讨厌死了。。。干嘛介么着急揭晓。。。让人家猜猜嘛。。。

庐州龙虾 · 发表于 2015-10-16 00:30:17

这是我比较喜欢的车站风格··现在的高铁站正门总是一个超大的广场，根本没必要（但有听别人说是为了特殊时期考虑），四面进站的车站完全可以使用这种模式，车辆从侧面导出，正面和紧凑的商业街连为一体，就像是慕尼黑中央车站一样

redagni · 发表于 2015-10-16 00:44:29

站前广场还是需要的......春运的时候或者08年雪灾那会儿，要是没有站前广场......人都得往哪里挤..........

清水混凝土 · 发表于 2015-10-16 00:52:33

联投的项目。之前的计划是武汉所有的城际铁路站都像这样开发，形成大量的城铁小镇，每个小镇十万左右人口，主要居民是附近的失地农民和部分在武汉工作的年轻人。我感觉想法是好的，但是短期内成不了气候。

nlexer · 发表于 2015-10-16 02:02:34

联投的项目。之前的计划是武汉所有的城际铁路站都像这样开发，形成大量的城铁小镇，每个小镇十万左右人口， ...
清水混凝土发表于 2015-10-16 00:52

听起来不错，只要城铁附近方圆500米内各种配套都建齐了，有商业有住宅，也不失为宜居的小镇，反正低价便宜，会有开发商来弄的。

方圆500米算一个长宽各1000米的方形地块，也就是100万平方米，容积率为3，就是300万平方米，10万人人均30平方米，就算不错了。

日常生活购物有菜场有超市不成问题，要逛街就坐城铁30分钟到光谷。或者镇里自身就有一些商城电影院KTV酒吧什么的，吃喝玩乐都够了。我现在住锦绣龙城，菜场超市都有，但是要看电影什么的就要去光谷广场，做公交也是30分钟，咸宁坐城铁到光谷不也一样是30分钟，有啥区别。

oplinkplugdemo · 发表于 2015-10-16 08:07:44

本帖最后由 oplinkplugdemo 于 2015-10-16 08:10 编辑

住贺胜桥，然后在光谷上班。
城铁+地面交通，如果列车时刻合适，也许比汉口来光谷还快一点。

然后贺胜桥的房子都像老外那样都是独栋别墅......

oldmen1983 · 发表于 2015-10-16 09:06:02

关键要学日本，城际班次通勤化

明月共此时 · 发表于 2015-10-16 09:20:25

回复 4# 土土泥巴

不要不要的

江郎 · 发表于 2015-10-16 09:34:51

贺胜桥，这里有叶挺铁军的足迹。

WHCT · 发表于 2015-10-16 09:37:57

不错啊{:5_118:}

嗨懒羊羊 · 发表于 2015-10-16 10:40:40

好像是武咸城际的某个车站，忘了是那一座，我每次坐武咸城际都会看看这个，一直都觉得修的好漂亮，就是不知道是干嘛的

嗨懒羊羊 · 发表于 2015-10-16 10:45:46

回复 7# 清水混凝土

以后有可能哦，农村的一些小村庄人口急剧下降，以后就可以把所有的小村庄全部集中在城铁站周围形成新的小迷你城镇

[城建综合] 武汉周边某村镇级火车站逆天站前综合体（多图）！！！

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