纬三路隧道即扬子江隧道江南出入口最新进度（指示牌上架）多图

lampardhan · 发表于 2015-10-15 14:42:27

本帖最后由 lampardhan 于 2015-10-15 14:43 编辑

再来两张googleearth截图，看的出来，扬子江隧道的这个互通问题也是不是很理想，即：扬子江大道北方向来车要进隧道往江北去，需要向南然后调头；江北来车通过北线到江南要去扬子江大道北，也需要走一个30公里限速的匝道，也算是180度调头。

lampardhan · 发表于 2015-10-15 14:44:35

这张可以看到南北两个需要调头的地方

lampardhan · 发表于 2015-10-15 14:44:53

-----END-----

lampardhan · 发表于 2015-10-15 14:47:14

这么看，隧道的开通应该真快了，指示牌都已经架上了。

不过这样看，扬子江隧道南线在定淮门桥西有个主线入口，在定淮门大街靠近扬子江大道的地方有个匝道入口，两个入口的车流汇入到南线两车道的主线隧道中，就怕会堵车，北线隧道的出入口只有一个，车流的汇集会稍微不那么密集，但是北向南和南向北都有调头的地方，以后估计是事故多发地段。

xccxyy · 发表于 2015-10-15 14:51:28

免费与否依旧是个迷。。。。。静待最后通知。。。。。

lampardhan · 发表于 2015-10-15 14:53:55

回复 20# xccxyy

免不免费，先通车，这总归是好事，毕竟工期拖了一年。目前，对免费还是有信心的。

_i'Sacred · 发表于 2015-10-15 15:51:55

北边那个向下关方向拐的……直接360了……

lampardhan · 发表于 2015-10-15 15:59:30

回复 22# _i'Sacred

是啊，直接晕菜！！！双向两车道的出口，还要其中一个左拐调头360。感觉这个地方应该在地下设计一个半径大一些的匝道。不然这个地方以后不是堵点就是事故。

lampardhan · 发表于 2015-10-15 16:00:05

不光是往下关方向是360，以后下关方向来车想进北线隧道，也要在扬子江大道上360调头。

569225589 · 发表于 2015-10-15 16:16:36

棒棒哒 {:5_122:}

五湖藏书楼 · 发表于 2015-10-15 16:45:53

不管怎么说，早日开通就好

vincexiao · 发表于 2015-10-15 17:12:41

要不要等定淮门大街快速化改造结束？

九斤 · 发表于 2015-10-15 21:29:18

隧道和扬子江大道互通的地方太小，根本施展不开。过江够呛。

lampardhan · 发表于 2015-10-15 22:16:47

回复 27# vincexiao

应该是同步通车吧，定淮门大街不会太慢的，除了一个城墙遗址那个路边上估计要拖拖

lampardhan · 发表于 2015-10-15 22:17:05

回复 28# 九斤

是，确实那边东西向太狭小，不好互通。

[江北新区] 纬三路隧道即扬子江隧道江南出入口最新进度（指示牌上架）多图

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