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楼主: 布政使

[保府时讯] 【人民铁道】津保铁路10月10日联调联试

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发表于 2015-9-2 15:58:45 | 显示全部楼层
回复 18# rehuhu


    还是河北交通音乐广播呢
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发表于 2015-9-2 16:00:02 | 显示全部楼层
回复 26# wangdullh


   后面有过路车的!需求是多种多样的,不可能满足所有人时时刻刻的需求,肯定需要互相迁就,除非能达到开专车的资格
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发表于 2015-9-2 17:28:27 | 显示全部楼层
回复 22# 孤帆飘飘


    天津西站与京沪高铁连接线已经全部完工。
    连接线靠近天津西站部分与津保共线
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发表于 2015-9-2 17:41:59 | 显示全部楼层
一体化促进津保建设,津保增色一体化战略实施
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发表于 2015-9-2 18:21:24 | 显示全部楼层
回复 33# 北郑村的容城人


    我知道完工了,联络线只是方便开行北京南经天津西开行去秦皇岛沈阳等方向的车,再就是上海 济南走京沪高铁经天津西去往东北方向的,是不可能开行北京南经天津西去济南上海方向高铁的,因为需要立折,除非京津城际与天津西联络线建好以后才可以
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发表于 2015-9-2 19:42:24 | 显示全部楼层
通车指日可待{:5_125:}
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发表于 2015-9-2 19:54:55 | 显示全部楼层
回复 22# 孤帆飘飘


    请问霸州西站是高铁站吗,还是也有普速列车?
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发表于 2015-9-2 23:39:16 | 显示全部楼层
回复 38# taolifenfangww


    会有普速的,但津保上普速列车开的不多,只有几趟原来走北京调整过来了
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发表于 2015-9-3 00:20:45 | 显示全部楼层
按照地图来看,修保定到沧州的城际,是最经济,联通华东的最便捷的。
淼森 发表于 2015-9-2 14:49



    现在不比以前了,千万不能修什么城际铁路,城际铁路是地方主要出资,不是国铁线路,不归铁路总公司管,收入铁总也拿的可怜,就一点点入股费和委托运营费,地方拿了大头走,这样的铁路并入不了全国路网,修好了哪里也联通不了,只能自己封闭运行,自己跟自己玩,意义不大。
所以千万别是什么城际铁路,一定要是国铁!国铁!
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发表于 2015-9-3 10:38:06 | 显示全部楼层
回复 35# 孤帆飘飘


    京津城际到天津西的联络线在京沪高铁通车的时候就修好了,原来天津西发北京南的几趟车就是走城际联络线。
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发表于 2015-9-3 12:44:26 | 显示全部楼层
年底就明了了,不必着急,三个多月很快的。。。
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发表于 2015-9-4 17:34:51 | 显示全部楼层
预计12.26调图时开通
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发表于 2015-9-4 18:52:28 | 显示全部楼层
回复 17# wangdullh

应该比到北京南,再转车到保定,应该省时间和金钱了!!!!!!
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发表于 2015-9-4 18:54:45 | 显示全部楼层
回复 28# 淼森


    我感觉修到衡水哦,或者直接到德州的,不是更好!!!!!!!!!!
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发表于 2015-9-4 22:51:44 | 显示全部楼层
回复 44# 诱惑你あ唇


能省不少时间。
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