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楼主: A.F

[城市交通] 柳东新区下一站--新兴至穿山特大型中小企业园区带

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 楼主| 发表于 2015-8-10 15:49:44 |
桂柳的互补远大于竞争,最基本的城市功能没同
jx995010 发表于 2015-8-10 15:35



    要说到真正的互补,应该是南宁,而不是桂林!!首先,我先声明我不是媚南派,当然更不是媚桂派,我对南宁只是有好感,对桂林可以说是有感情的。桂林能帮得到柳州什么?旅游?其实没有,或者说少得可怜。柳州能帮桂林什么,没有,桂林并不依赖柳州什么。
而南宁和柳州的关注才是真正的互补关系,看看南柳之间的车流,人流,物流,这才是真正的互补。现在由于区府需要南宁独大,似乎所造成了柳州南宁水火不容的局面,但是真实的情况是南宁是柳州最大的市场,柳州也需要南宁(毕竟是首府)。所以,有些人一天搞这种地域之争,实则害柳,柳州如果早些年就重视穿山,也许现在已经有了柳州新兴穿山凤凰来宾这样一条城镇带,而来宾下去就是宾阳和黎塘,也就是柳州和南宁之间可能就会产生一条城镇带,对柳州的发展可以说是百益而无一害。
发表于 2015-8-10 17:09:15 |
柳州汽车最大市场在北方 ,柳州工程机械的最大市场在北方。柳州的技术来源 资本来源 人才资源来源在北方,柳州要吸引人口做大城市,也要优先考虑吸引北方人口。
。柳州靠南宁太近,商业,地产只会被南宁吸附,北部湾是个例子。
来宾商业 ,地产难以发展,因为来宾被柳州和南宁夹着,甚至贵港都比来宾强。
而柳州桂林却可以平等互相合作发展,互相促进。

柳州桂林近1000万人口,好好发挥各自优势,在广西是可以形成聚集效应是没问题的。

桂林电子工业 和食品工业,和南宁是竞争关系。桂林没吸引到富士康 和康师傅 雨润食品 青岛啤酒等,有点可惜。
海南的天涯社区 广西分公司在桂林,而mop去了南宁。
其实桂林发展这类互联网社区信息产业,以桂林的名声还是有优势的。

那些知名度高 文化底蕴足的地方最适合发展这类互联网产业,互联网就是要靠概念炒作,靠知名度。
没有了概念炒作,没有了知名度,也就没人关注了。,桂林有这样的国际名声 和知名度要好好利用。。

桂林的旅游服务业广西第一,做服务业城市做了几十年, 应该以此为基础发展出更多更好的服务业。
桂林没有好好利用自己的知名度 美誉度,又是高铁枢纽 和航空枢纽,
发展却有点缓慢,有点可惜。

桂林的会议会展 文化创意 金融贸易服务,对外经济贸易其实大有可为。
桂林有这么多老外,应该好好把这些老外当作和对外经济联系的桥梁。
并不仅仅是吸引几个老外来桂林旅游,就是交流了。而是全方位的 贸易合作,
把国外好的产品 理念 服务等等引入桂林 ,再从桂林走向全国。

最近看了一个节目是说老外在桂林开山村酒店的事,这就是把国外的酒店理念引入桂林的一个缩影。
其实桂林才应该是广西和西方发达地区联系的纽带桥梁,是广西对外开放的前沿。
可惜广西政府的眼光有问题。
发表于 2015-8-10 17:22:52 |
桂柳和柳州经常说在一起,但是好像真没多大联系,鹿寨和永福之间还隔着连绵几十公里的大山。
发表于 2015-8-10 17:25:46 |
楼主标题存在误导。
柳东新区下一站:柳北新区--沙塘石碑坪片区。
穿山只是工业区,沙塘石碑坪是城区。
发表于 2015-8-10 17:33:20 |
回复 20# A.F


    新兴工业区离柳江边才5公里,武鸣起码还有条河流过,但是穿山那边没一条像样的河。
发表于 2015-8-10 18:54:14 |
把柳东新区搞得有点规模甚至说填满起码还要十年,还需要投入大量资金和资源,如今的形式,其他地方的发展恐怕也是难搞,搞好一个柳东新区已经是非常了不起了,没钱再好的规划也是在规划馆里说说,然后电视台里吹吹,就没有下文了
发表于 2015-8-10 19:54:10 |
柳州重点向东向北发展是上策向南不符合柳州的核心利益,柳梧高速公路都可以把象州金秀纳入柳州的势力范围了,现在柳州的东面才是真空地带,周围无大城市利于柳州提升自身影响,
发表于 2015-8-10 19:54:31 |
柳州重点向东向北发展是上策向南不符合柳州的核心利益,柳梧高速公路都可以把象州金秀纳入柳州的势力范围了,现在柳州的东面才是真空地带,周围无大城市利于柳州提升自身影响,
发表于 2015-8-10 20:03:05 |
现在柳州是不敢发展!
 楼主| 发表于 2015-8-10 20:24:45 |
回复 45# jx995010


   我都懒得和你辩了,桂柳合作的基础在哪?这么多年了,桂柳称兄道弟你看有什么成绩?柳州的百里柳江是桂林的影响吗?
 楼主| 发表于 2015-8-10 20:28:21 |
回复 41# 乐群社


    沙塘 柳城 鹿寨方向在人文方面 更加接近柳州市区,人文素质较高。??
何以见得?
最多只能说民风淳朴而已


还有高速公路并不能代替二级路的作用,在某些方面,二级路更能促进发展,所以说穿山为什么对柳州如此重要
发表于 2015-8-10 20:29:03 |
[quote]现在柳州是不敢发展!
别怪他 发表于 2015-8-10 20:03 [url=h不符合自己核心利益贸然去做无异于成就别人,柳州的核心利益,及优势在面东鹿寨及北面沙塘方向,南面优势不是很明显,土地成本不明显,土地环境不占优势,行政管辖范围小,在招商引资方面,地价高于别城会造成资源外流,反观柳州东面随着当年平乐府被撤,再无中心城市,桂林对这一带辐射不及柳州,利于柳州提升自身影响力,荔蒲,永福部分,金秀象州,
 楼主| 发表于 2015-8-10 20:31:40 |
回复 47# 乐群社


    柳州桂林近1000万人口,好好发挥各自优势,在广西是可以形成聚集效应是没问题的。
看你的思路我都没兴趣辩了,照你这么说,全国各地还那么多地方抱团发展?搞长三角,珠三角,长珠潭?按你的思路,各搞各的不就好了嘛
 楼主| 发表于 2015-8-10 20:33:30 |
桂柳和柳州经常说在一起,但是好像真没多大联系,鹿寨和永福之间还隔着连绵几十公里的大山。
别怪他 发表于 2015-8-10 17:22



    就是因为有很多柳州人在桂林读书,所以才有这样的幻想。桂林能给柳州带来什么,没有,确实没有
发表于 2015-8-10 20:34:14 |
修路才是硬道理·····什么向南向北的···没路出外面注定都是首府南宁的陪衬

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