厦门城市轨道交通建设规划通过专家评估

Enviro

85公里530亿，不算低。。
每公里超过6亿。。
坐看浪滔天 发表于 2011-5-19 21:33

    如果只是一期工程，那530亿比较靠谱
如果是总投资530，就太低了~

leolin80

关于地下还是地上方式，以前环评公示的时候已经有明确了~~~

厦门轨道交通规划环评公示 首期要建3条线路
2011-03-17 08:41:37 来源：厦门日报
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    1号线 为南北骨架线，构建本岛与集美片快速跨海连接通道，并服务于岛内外火车站，线路全长31.5km。

    2号线

    为东西骨架线，构建本岛与海沧区快速跨海连接通道。线路全长39.1km，本岛及过海段为地下线敷设，地下线长度为27.6km。

    3号线

    为西南——东北向骨架线，构建本岛与翔安片快速跨海连接通道。线路全长41.2km，地下线路长度为29.9km。

    4号线 为南北向辅助线，构建本岛与集美和大同组团快速连接通道，是1号线北向出岛的有力补充。线路全长40.4km。

    5号线

    为环海湾轴向骨架线，线路全长41.6km，厦门北站附近采用地下线敷设，长度为6.2km，其余部分为高架线敷设。

    6号线

    为翔安区内辅助线，是规划远景东部副中心内部的交通骨干线，并连接第二机场。线路长度42.9km。

    本报讯 （记者 徐景明 黄树金）备受市民关注的轨道交通，昨起环评公示。厦门首期要建3条线路，构建本岛与集美、海沧、翔安的快速跨海连接通道。远景线网则由6条线路组成。

    昨日，厦门市城市轨道交通建设及线网规划环境影响评价在网上公示。轨道交通建设对环境的影响大致分为两个方面，一是对城市生态和社会经济的影响，二是对沿线区域声、振动、电磁、地表水、地下水等环境要素的影响。

    本月31日前

    市民可提意见建议

    市民如果有关于轨道交通对于环境保护方面的意见建议，可以以信件、邮件或电话的形式提出。建设单位：厦门市轨道交通规划建设工作领导小组办公室，联系电话0592－5398528，地址：厦门市湖滨北路61号4楼（邮编361012）；评价单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司，电话027－51155997，传真027－51155977，地址：武汉市武昌区和平大道745号（邮编430063），Email：wangyue9630＠sina.com。

    征求意见截止2011年3月31日。据介绍，接下来所作的《环境影响报告书》，将真实记录市民的意见和建议，并向有关部门反映。

    厦泉漳轨道交通

    城际线规划长168公里

    记者另悉，厦泉漳龙四城市已完成《城市联盟城际轨道系统规划》编制。提出“两主、四支”城际轨道系统规划建议。“两主”即厦泉漳城际线和泉龙城际线，厦泉漳城际线沿厦泉漳城市走廊主要城镇密集区布局，经泉州中心区、厦门本岛和漳州主城区，与高崎机场、泉州高铁站、漳州南站衔接，全长168公里、设站18座，为近期实施项目。

    同步

    建轻轨或地铁尚未定案

    对于轨道交通，许多市民非常关注的一点，便是要走地上，还是地下。在这次的环境影响评价公示中，对6条线路进行了简单描述。比如3号线，有三分之二拟走地下；而5号线，大部分为地上高架。不过，这些线路最终是入地，还是高架，没有最终敲定。

    另外，关于地铁和轻轨的区别方面，目前国内对地铁和轻轨的划分依据主要是客运能力，地铁属于大运量的轨道交通，而轻轨属于中运量的轨道交通；从运量来区分，地铁的运输单向每小时可运送4万至6万人次，轻轨可运送2万至3万人次。此外，地铁和轻轨在车体大小、列车编组、定员、轨道轨重等方面存在一定的差异。

    在城市中修建的地铁，通常是设在地下隧道内，也有的在城市中心区以外地区从地下转到地面或高架桥上；而轻轨以高架和地面较为常见，但也同样适用于地下。轻轨、地铁都属轨道交通。6条线路具体要采用哪种方式，还未确定。

leolin80

1号线 为南北骨架线，构建本岛与集美片快速跨海连接通道，并服务于岛内外火车站，线路全长31.5km。

    2号线

    为东西骨架线，构建本岛与海沧区快速跨海连接通道。线路全长39.1km，本岛及过海段为地下线敷设，地下线长度为27.6km。

    3号线

    为西南——东北向骨架线，构建本岛与翔安片快速跨海连接通道。线路全长41.2km，地下线路长度为29.9km。

leolin80

如果只是一期工程，那530亿比较靠谱
如果是总投资530，就太低了~
Enviro 发表于 2011-5-19 22:41

    感觉530亿如果是6条线明显太低，而如果是首期3条线又感觉略有点偏高~~~

leolin80

其实仔细想想530亿6条线也有可能吧，6条线路其实总长都是40公里左右~~~
5号线6号线绝大多数路段可以判断应该是高架轻轨，以高架轻轨每公里造价2亿元计算，这两条线路造价共160亿元~~~
4号线其实是BRT升级轻轨，土木工程等前期已经建设30亿元左右，加上集美大桥BRT部分的10多亿，后续再投入30亿元左右应该也差不多了~~~
那4号线5号线6号线加起来就是投入190亿左右，也就是说1号线2号线3号线总投资340亿左右~~~
其中1号线进出岛是海堤改造，成本应该很低，而3号线进出岛与东二通道共用，大部分投资算在东二通道中，只有2号线是单独新建进出岛通道，而正常情况下如果进出岛通道单建，那每条应该在25亿左右，也就是说1号线2号线按正常状态还原还应加上50亿的进出岛投资，那3条线路总投资就是390亿左右，平均每条130亿，每公里造价3.25亿，有点偏低~~~
但考虑到1号线2号线3号线基本上可以确定都是岛内地下，岛外大部分高架形式，总长40公里中地下近30公里，高架10多公里，按地下每公里4亿多的造价算，总投资应为30*4+10*2=140亿左右，还是比较接近的，不过如果按地下每公里5亿左右的造价，那就差比较多了，不过在评审环节按最节约最保守的造价来估测总投资也是有可能的~~~
整理下就是1号线投资105亿、2号线投资130亿，3号线投资105亿（不含东二通道），4号线改造30亿，5号线投资80亿，6号线投资80亿，总投资530亿~~~

Enviro

一条地铁100亿出头，确实太省了一点
而且岛外高架仍然不利于缩短岛内外心理距离。
厦门真可惜，被省府剥削成这样，闽北要厦门输血，平潭又要厦门割肉，福州自己挑轻的
到头来连福州都能全地下，厦门财政收入和客流都比福州大不少，却要高架
希望530亿是首期，平均每公里6亿多，和福州地铁一号线造价也差不多

Enviro

一条地铁100亿出头，确实太省了一点
而且岛外高架仍然不利于缩短岛内外心理距离。
厦门真可惜，被省府剥削成这样，闽北要厦门输血，平潭又要厦门割肉，福州自己挑轻的
到头来连福州都能全地下，厦门财政收入和客流都比福州大不少，却要高架
希望530亿是首期，平均每公里6亿多，和福州地铁一号线造价也差不多

太直

更可惜的是厦门轨道交通竟然没有包括南通道的招银开发区和南太武滨海新城，这确实令人不解。

太直

其实仔细想想530亿6条线也有可能吧，6条线路其实总长都是40公里左右~~~
5号线6号线绝大多数路段可以判断应 ...
leolin80 发表于 2011-5-20 01:36

总造价是说在530亿以上，并没有说就是530亿，所以实际投资肯定会高于这个数目，反正钱又不是国家出的，还得厦门自己掏。

hjlin

行政区划内的先规划好上报，跨区划的难度大，具体操作也难，当然先搞好本市的

太直

行政区划内的先规划好上报，跨区划的难度大，具体操作也难，当然先搞好本市的
hjlin 发表于 2011-5-20 07:28

也没啥好难的，广佛地铁都开通了，上海昆山轨交也早就开工了。

island_dai

应该会考虑结合厦漳海底隧道，以及漳州市的轨道交通规划。

太直

应该会考虑结合厦漳海底隧道，以及漳州市的轨道交通规划。
island_dai 发表于 2011-5-20 07:54

跟漳州市区那是城际轨道的链接，而跟招银开发区和南太武滨海新城则是城市轨道交通的链接，应结合厦漳海底隧道同步布置轨道交通。

leolin80

一条地铁100亿出头，确实太省了一点
而且岛外高架仍然不利于缩短岛内外心理距离。
厦门真可惜，被省府剥削 ...
Enviro 发表于 2011-5-20 04:56

    福州1号线的造价在国内现在规划建设的线路中也算是比较贵的了，相对而言2号线就便宜很多了，可能和地下水层和土质有关系吧，福州1号线拖了那么久才全线开工据说也和地质勘测中遇到一些麻烦有关系~~~

2010年全国各省市城市轨道交通项目概览【更新中】



  城市 项目名称 进展阶段 总额（亿元） 建设周期
北京 地铁9号线工程 施工在建 103 2008-2012
轨道交通昌平线（S2线）工程 施工在建 133 2009-2013
地铁7号线工程 施工在建 181 2009-2013
地铁西郊线工程 施工在建 8.7 2009-2012
轨道交通S1项目 施工在建 63 2010-2015
地铁大兴线项目 施工在建 100 2008-2011
地铁10号线（二期）工程 施工在建 45 2008-2012
地铁6号线（一期）工程 施工在建 37 2007-2012
轻轨亦庄线项目 施工在建 63.5 2007-2010
地铁十四号线工程 施工在建 231 2008-2012
地铁15号线一期工程 施工在建 180 2009-2010
轨道交通房山线工程 施工在建 87 2009-2011
哈尔滨 轨道交通一号线（一期）工程 施工在建 87.1 2008-2012
轨道交通一号线（一期）南延伸段工 程 施工在建 16 2010-2012
地铁三号线工程 建前准备 130 2012-2018
上海 轨道交通11号线北段南延伸工程 施工在建 63.27 2010-2012
轨道交通11号线南段工程（21号 线） 施工在建 147 2009-2012
轨道交通13号线工程 施工在建 178 2007-2010
轨道交通20号线工程 勘察设计 139 2012-2015
轨道交通12号线工程 施工在建 209 2008-2012
轨道交通7号线北延伸段工程 施工在建 10-50亿 2010-2011
轨道交通9号线东延伸段工程 即将开工 93.34 2010-2012
轨道交通8号线南延伸段工程 即将开工 53.43 2010-2012
轨道交通5号线南延伸段工程 即将开工 76 2010-2013
金山铁路支线改建工程（22号线） 施工在建 48 2009-2011
南京 轨道交通3号线工程 施工在建 242 2010-2015
轨道交通一号线西延过江线工程 勘察设计 84.7 2010-2015
地铁2号线西延工程 勘察设计 46.3 2010-2015
无锡 地铁1号线工程 施工在建 174.8 2008-2013
地铁2号线工程 规划报批 90 2010-2015
苏州 轨道交通2号线工程 施工在建 145 2009-2013
轨道交通1号线工程 施工在建 126 2007-2012
杭州 杭州地铁1号线工程 施工在建 220.76 2008-2011
地铁2号线（一期）工程 勘察设计 169.7 2009-2012
地铁4号线（二期）工程 施工在建 60 2009-2010
宁波 轨道交通一号线（一期）工程 施工在建 110 2009-2013
轨道交通二号线（一期）工程 勘察设计 110 2010-2014
轨道交通一号线（二期）工程 规划报批 50 2011-2015
轨道交通三号线工程 可行性研究   2015-2020
轨道交通四号线工程 可行性研究   2015-2020
合肥 轨道交通二号线项目 规划报批 140 2011-2016
轨道交通一号线（一期）项目 规划报批 120 2009-2014
城市轨道交通一号线（试验段）项目 施工在建 6 2009-2010
福州 地铁１号线工程 施工在建 186.1 2009-2014
地铁2号线工程 勘察设计 131 2014-2016
武汉 轨道交通四号线（二期）工程 施工在建 81.6 2010-2015
轨道交通三号线工程 勘察设计 166.8 2010-2015
轨道交通二号线（一期）工程 施工在建 133.3 2008-2011
轨道交通四号线（一期）工程 施工在建 90 2009-2011
轨道交通一号线（二期）工程 施工在建 46.5 2007-2010
地铁8号线（一期）工程 勘测设计 180 2010-2015
地铁6号线（一期）工程 勘测设计 189.4 2009-2012
长沙 轨道交通1号线（一期）工程 施工在建 115 2010-2014
轨道交通2号线（一期）工程 施工在建 121.3 2009-2014
深圳 地铁1号线续建工程 施工在建 110.7 2006-2010
地铁4号线续建工程 施工在建 60 2007-2011
地铁2号线东延段工程 施工在建 103.5 2009-2011
地铁3号线西延段工程 施工在建 51.6 2008-2011
地铁5号线工程 施工在建 200.6 2008-2011
地铁2号线初期工程 施工在建 64.85 2007-2010
城市轨道交通7号线工程 规划报批 120 2010-2015
城市轨道交通9号线工程 规划报批   2010-2015
城市轨道交通11号线工程 规划报批   2010-2015
城市轨道交通12号线工程 规划报批 45 2010-2012
广州 轨道交通七号线（一期）工程 勘察设计 77.96 2009-2012
地铁6号线项目 施工在建 80 2007-2010
轨道交通13号线首期工程 勘察设计 76.5 2009-2015
地铁9号线工程 规划报批 168.6 2009-2015
轨道交通六号线首期工程 勘测设计 115.3 2008-2012
地铁二、八延长线工程 施工在建 147.3 2006-2010
珠三角 广清城际轨道交通项目 规划报批 152.6 2009-2013
广佛地铁南延段工程 规划报批 30 2009-2011
城际快速轨道交通广州至佛山段工程 施工在建 147 2007-2012
城市快速轨道交通R2线首期工程 规划报批 168.6 2009-2015
城际快速轨道交通穗莞深城际轨道交 通项目 规划 报批 125.3 2009-2013
莞惠城际轨道交通项目 施工在建 253.45 2009-2013
广佛地铁佛山段项目 施工在建 22 2007-2010
南宁 轻轨2号线项目 规划报批 70.25 2008-2015
地铁一号线一期工程 勘测设计 111 2010-2013
长春 地铁二号线（一期）工程 规划报批 113．1 2012-2014
轨道交通轻轨三期工程（4号线） 施工在建 18.53 2008-2010
地铁一号线（一期）工程 施工在建 107.5 2010-2016
天津 地铁2号线工程 施工在建 123 2006-2010
地铁3号线工程 施工在建 119.45 2007-2010
地铁4号线工程 规划报批 222 2009-2013
地铁5号线工程 开工建设 195.59 2009-2014
地铁6号线工程 规划报批 190.9 2009-2013
地铁8号线工程 规划报批 149.2 2011-2014
西安 地铁2号线（一期）项目 施工在建 76.22 2007-2011
地铁一号线工程 施工在建 100 2008-2012
地铁三号线一期工程 勘测设计 169.1 2011-2016
青岛 地铁一期工程（3号线） 勘测设计 150.5 2010-2014
地铁一期工程试验段 施工在建 2.9 2008-2010
地铁2号线工程 前期准备 162 2012-2016
郑州 轨道交通5号线工程 勘察设计 244 2010-2015
轨道交通4号线工程 规划报批 177.35 2015-2020
轨道交通3号线工程 规划报批 182.5 2014-2018
轨道交通1号线（一期）工程 施工在建 145.6 2009-2013
轨道交通2号线（一期）工程 施工在建 99 2010-2014
轨道交通6号线工程 规划报批 140 2015-2020
南昌 地铁一号线（一期）工程 施工在建 139.58 2010-2014
地铁二号线（一期）工程 施工在建 124.66 2010-2014
大连 地铁2号线（一期）工程 施工在建 77.6 2011-2015
地铁1号线（一期）工程 施工在建 130.95 2010-2014
地铁（一期）试验段工程 施工在建 6.5 2009-2011
沈阳 地铁二号线（一期）项目 施工在建 83.82 2007-2010
重庆 轨道交通6号线（一期）工程 施工在建 126.75 2009-2012
地铁一号线（一期）工程 施工在建 60 2007-2010
轻轨三号线（二期）工程 施工在建 58 2009-2012
轨道交通三号线（一期）工程 施工在建 63.74 2007-2010
轨道交通6号（二期）工程 施工在建 52 2009-2012
轨道交通2号线延伸段工程 施工在建 14.43 2010-2012
成都 地铁2号线（二期）东沿线工程 前期准备 87.64 2010-2013
地铁四号线（一期）工程 勘测设计 125.6 2010-2013
地铁2号线（二期）西沿线工程 施工在建 43.9 2009-2012
成都地铁2号线（一期）工程 施工在建 92.8 2008-2012
昆明 轨道交通首期工程 勘测设计 202.2 2009-2014
轨道交通首期试验段工程 施工在建 5 2009-2010
轨道交通3号线工程 勘测设计 89.42 2010-2014
轨道交通6号线（机场）工程 规划报批 70 2010-2012

leolin80

一条地铁100亿出头，确实太省了一点
而且岛外高架仍然不利于缩短岛内外心理距离。
厦门真可惜，被省府剥削 ...
Enviro 发表于 2011-5-20 04:56

厦门轨道交通共6条线，每条40公里作于，其中1~3号线首期都是30公里左右，此后1~3号线延长线或支线各是10公里左右，从目前已知的情况看，很有可能首期85公里的线路绝大部分都是地下形式，高架形式主要是1~3号线的延长线或支线~~~
而4~5号线路按惯例来说这次不一定会在国务院获批，以后需要建设时可能还需要报批一次，那时还可以根据岛外城区发展的实际情况重新选择报批的形式是高架还是地下~~~
而如果是1~3号线首期85公里总造价530亿，再考虑到进出岛通道节省造价的问题，每公里造价6亿多，MS有点偏高了~~~