特大好消息：柳梧铁路重生

麻直往前走

回复 46# 阿不格莱


    西站房的地都预留好了 至于宁局建不建是另外一回事 大不了桂林政府自己出钱

没什么了不起

回复 47# 麻直往前走


    不批复就是违建哦，再说，桂林西站准备启用了，桂林北站扩建已无必要性

华杀倭

在我看来，康哥直接跟巡视组报告，逼着区发改委又提起来，这样直接开撕了以后柳州只能更被区府排挤。尽管也 ...
IMMAN 发表于 2015-6-21 23:57

    康哥等于是牺牲自己的政治前途来挺柳州，大家一起祝福他！

大奶哥

回复 49# 华杀倭
如果真的是这样子  那必须挺康哥

air_china

唉！壮士断臂啊！！！！！

li927026

康哥等于是牺牲自己的政治前途来挺柳州，大家一起祝福他！
华杀倭 发表于 2015-6-22 12:46

干满这届，在柳州养老算了 就像石老市长

air_china

回复 52# lrzxjtu


    大哥，柳州车站平时人都很挤，还是很有必要扩的！柳州机场航站楼绝对排全国150以后，吞吐量八九十，当然有资格扩啊！

新鸿基

回复  没什么了不起


    是否可以说广东不建梧州到肇庆铁路，柳梧铁路也没有必要建，而且柳州目前铁路 ...
lrzxjtu 发表于 2015-6-22 15:26

    大哥 你是来挑拨的嘛

air_china

回复 55# ZXY


    柳州站站台高峰期真的相当紧张！

2846458232

回复  没什么了不起


    是否可以说广东不建梧州到肇庆铁路，柳梧铁路也没有必要建，而且柳州目前铁路 ...
lrzxjtu 发表于 2015-6-22 15:26

听说桂林北站晒谷了十几年，去年高铁的开通才复活；机场到现在还没有达到原设计的客流量，是不是真的？
柳州火车站检票口都设在人行道上了，你说有没有必要扩建？

air_china

回复 57# 2846458232

lrzxjtu

回复 55# ZXY


    不是我来挑拨，每次你们先评论别城市的时候，别人过来指出，你们就说是挑拨了？

新鸿基

回复  ZXY


    不是我来挑拨，每次你们先评论别城市的时候，别人过来指出，你们就说是挑拨了？
lrzxjtu 发表于 2015-6-22 19:53

{:5_119:}那又说什么不扩建部建设之类的？？柳州站站房绝对有必要扩建 你看客流量就懂了

lrzxjtu

回复 57# 2846458232


    拜托你查了数据再说，桂林机场设计吞吐量500万，去年就689万了，柳州机场今年能到桂林去年的零头没有？桂林北是超前设计了点但是你有没有查过今年7-1以后桂林北站经停列车的数量？桂林北7-1后经停列车的数量将超过130趟，柳州站不到160，如果算上桂林站，当然我不会重复计算两站都停的列车，经停桂林所有的客车数量近200趟，在贵广开通以前柳州经停客车数量一直比桂林多大概20趟，贵广开通初期桂林反超柳州20趟，经过几次调整桂林多过你柳33趟左右，7-1之后这个差距将会达到40趟，以后只会增大，你说柳州站就目前还说有必要建的话，桂林北更有必要扩建，而且规模怎么可能比柳州小？
我不是来挑拨的，只是贵版说话确实太过分。