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[楼迷盘点] ★二环路之我见【为您揭开二环路的神秘面纱】

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发表于 2018-5-4 11:18:15 来自手机 | 显示全部楼层
感觉二环别超过绕城高速,将来直接把绕城高速改成三环多好。非要几个环线交叉走。对未来规划和施工也有影响吧,增加了不少的难度吧
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发表于 2018-5-4 13:14:54 | 显示全部楼层
邯郸南部一村夫 发表于 2018-5-4 11:18
感觉二环别超过绕城高速,将来直接把绕城高速改成三环多好。非要几个环线交叉走。对未来规划和施工也有影响 ...

以前就在高速内,南南通北苏黄东东城。东二环和南二环规划的近了。
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发表于 2018-5-5 15:11:40 来自手机 | 显示全部楼层
东二环在唐屯村东!穿邯临路南井寨加油站向南穿南井寨村在穿吴唐营村东幼儿园向南!前两天刚撒灰线!这几天一直在量地
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发表于 2018-5-5 19:17:53 来自手机 | 显示全部楼层
武当营村西吧
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发表于 2018-5-5 21:49:11 | 显示全部楼层
邢台 107 靠近南和
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发表于 2018-5-6 16:35:32 | 显示全部楼层
环形放射状城市,是众多城市结构之一,环环相套的路网是其特点,在国内有北京、成都等为例。我想说的是,一个城市的发展程度和它有几个环关系并不大,环形放射路网只适用于摊大饼式的城市发展。可还有线形和团状的城市根本不适合这种交通模式,比如兰州和洛杉矶。当然,我们都知道,邯郸是一个近似直径十公里的圆,环形放射貌似合理。但目前市内各区发展并不均衡,未来的发展重心也并非四个方向。邯郸,已经不是张大饼了。这时,找一条把现有环路包裹的”二环“,意义不大。交通的重要使命是使城市这个有机体健康、畅通的运转,所以路网的规划要因地制宜、立足现状。就邯郸现状而言,城市规划者考虑更多的应该是东部、北部与主城区的交通大动脉的打造以及市内一些断头路和毛细血管的打通。欣慰的是,我们也看到了政府在这些方面的努力,真心希望家乡越来越好。
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发表于 2018-5-6 21:26:22 | 显示全部楼层
邯郸物流和货运比较发达,加上途径货车也很多。邯郸二环路建设迫在眉睫
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发表于 2018-5-7 15:10:51 | 显示全部楼层

杨万春一线调度推动主城区大外环项目进展

发布时间:2018-05-07



5月3日上午,市交通运输局党组书记、局长杨万春,局领导沈付湘,带领局办公室、工管处及中建路桥公司相关负责人,就主城区大外环项目(国道G107绕城段)征迁工作主动对接经济技术开发区、永年区、邯山区,并深入到项目一线,现场协调解决问题,力争早日开工。经济技术开发区管委会党工委副书记、常务副主任庞耀洲、党政办主任成国春、永年政府领导王玉刚一同督导。

在经开区管委会,杨万春传达了市委、市政府主要领导关于主城区大外环项目的工作要求,介绍了项目总体进展情况,并就下一步占地征迁等具体工作与经开区管委会负责人交换了意见。经开区管委会表示,主城区大外环项目(国道G107绕城段)作为全市重点建设项目,将全力做好地方工作,积极筹措资金,加快征地拆迁,优化施工环境,确保项目顺利实施。

在永年区,杨万春一行沿项目规划线形实地踏勘,现场调研,深入了解征迁工作中存在的难点问题,永年区相关负责人现场协调解决。杨万春对永年区征迁工作推进情况给予充分肯定,希望永年区在接下来的工作中,再加力、再推进,攻坚克难,为工程早日开工创造条件。同时,要求中建路桥公司主动加强与地方政府的沟通,抢抓黄金施工季节,加大机械设备投入,一旦具备施工条件,全力推进。

杨万春与邯山区政府主要领导就项目有关情况交换了意见。邯山区表示将全力支持主城区大外环项目(国道G107绕城段),近期已对项目征迁工作做了专题研究和部署,目前正全力加快推进相关工作。
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发表于 2018-5-8 15:44:11 来自手机 | 显示全部楼层
东二环现在的路修到哪里了?
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发表于 2018-5-15 21:40:11 来自手机 | 显示全部楼层
楼主辛苦了。北二环到永年边界了,看来往北发展潜力不小
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发表于 2018-6-3 00:07:24 来自手机 | 显示全部楼层
修路的赔偿标准是多少?特别是房基地,有没有开始补偿的
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