贵州铁路规划建设纪实（时速350公里！贵州这条高铁提上日程）

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沪昆高铁贵州段6月16日开通 10对动车开行至京沪湘鲁

沪昆高铁贵州段将于6月16日开通运营，根据铁路部门出台的列车运行时刻表显示，6月16日—30日，贵阳北站将开行10对动车至北京、上海、长沙、济南方向，其余未开行车次将等到7月1日全国铁路运行图调整后再开行。

　　6月16日开行的10对动车中，贵阳北至长沙南将开行7对，北京西至贵阳北1对、上海虹桥至贵阳北1对、济南西至贵阳北1对。另外，开行的10对车次中，大部分车次均停靠玉屏东、三穗、凯里南等我省高铁火车站。

　　据记者昨日了解，6月16日开行的这10对动车组票价还未公布，也还没有开始对外售票。估计6月16日开行的动车组，售票时间可能提前一天，即6月15日开始发售车票。

　　6月16日—6月30日，新增贵阳北至长沙南7对动车中，包括贵阳北—长沙南G3002次、长沙南—贵阳北G3003次；贵阳北—长沙南G3010次、长沙南—贵阳北G3011次；贵阳北—长沙南G3004次、长沙南—贵阳北G3005次；贵阳北—长沙南G3012次、长沙南—贵阳北G3013次；贵阳北—长沙南G3006次、长沙南—贵阳北G3007次；贵阳北—长沙南G3014次；长沙南—贵阳北G3001次、贵阳北—长沙南G3008次；长沙南—贵阳北G3009次。

　　据悉，6月16日—6月29日济南西—怀化南G285次运行区段调整为济南西—贵阳北，6月17日—6月30日怀化南—济南西G286次运行区段调整为贵阳北—济南西。

　　6月16日—6月29日北京西—怀化南G441次运行区段调整为北京西—贵阳北，6月17日—6月30日怀化南—北京西G442次运行区段调整为贵阳北—北京西。

　　6月16日—6月29日上海虹桥—长沙南G1345次运行区段调整为上海虹桥—贵阳北，6月17日—6月30日长沙南—上海虹桥G1360次运行区段调整为贵阳北—上海虹桥。(苗国强)

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郑万高铁年底前全面开工 未来郑州到重庆仅需4小时
2015年06月09日 07:13
来源：大河网
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1005人参与 82评论
根据计划，郑万高铁将于7月30日前完成可行性研究报告审批，10月底前开工重大节点工程，年底前全面开工。此外，记者了解到，报告明确郑万铁路定位为客运专线，设计行车速度为350公里/时。



郑万铁路走向图

原标题：郑万高铁年底前全面开工未来郑州到重庆仅需4小时

●速度确定为350公里/时，4小时即可到重庆

●年底前全面开工建设，我省多市县受益

本报讯（记者董娉）我省的“米”字高铁建设再获进展。6月8日，记者从省发改委获悉，目前郑万高铁可行性研究报告已通过专家评审，设计速度也由原来的250公里/时提升到350公里/时。

据悉，日前国家发改委委托中国国际工程咨询公司在重庆审查了郑万铁路可行性研究报告。根据计划，郑万铁路将于今年年底前全面开工。郑万铁路也成为国务院明确要求今年开工的60个重大铁路项目之一。

此次郑万铁路可行性研究报告评估会议还明确了郑万铁路线路走向，确定新建郑万铁路起于郑州东站，途经我省开封市（尉氏）、许昌市、禹州市、平顶山市、南阳市、邓州市后进入湖北省境内，经襄阳市襄城区、南漳县、保康县、神农架林区、兴山县、恩施州巴东县后进入重庆市境内，经巫山县、奉节县、云阳县至万州区接上在建的渝万客专。线路全长818.094公里,估算总投资1195亿元。

根据计划，郑万高铁将于7月30日前完成可行性研究报告审批，10月底前开工重大节点工程，年底前全面开工。此外，记者了解到，报告明确郑万铁路定位为客运专线，设计行车速度为350公里/时。按此计算，郑万高铁建成通车后，重庆到郑州车程时间将缩短至4小时以内。

金海岸二号

回复 61# sannch
重庆到广州走长沙？南辕东辙吗？整的这城际加380有多牛逼。

金海岸二号

回复 63# 84353610
去河内纯属YY 看看中泰高铁吧

金海岸二号

回复 85# 南宁南站
是国务院发改委这么认为，铁总只是打工的。

金海岸二号

目前来说 要能修独郴铁路不比修条高铁差。

pphs

如果不讨论铁路，高楼迷贵阳版人气起码掉一半！

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发改委1天批复7个项目 总投资1267亿元

凤凰财经讯 据发改委网站消息，今日上午发改委批复海口美兰国际机场二期扩建工程、新疆莎车民用机场、新疆若羌民用机场、黑龙江省五大连池民用机场三个机场项目和中国民航科学技术研究院航空安全实验基地工程；下午再批复商丘至杭州和合浦至湛江两个铁路项目，总计投资1267亿元。

资料显示，海口美兰国际机场二期扩建工程，项目总投资144.68亿元。其中机场工程138.38亿元，资本金62.27亿元，由发改委安排中央预算内投资5亿元，民航局安排民航发展基金7.84亿元，海南省政府安排财政性资金12.84亿元和海口美兰国际机场有限责任公司的股东按持股比例出资解决；资本金之外投资由海口美兰国际机场有限责任公司筹措解决。

新建新疆莎车民用机场项目总投资约5.58亿元，其中，发改委安排中央预算内投资1.95亿元，民航局安排民航发展基金2.43亿元，其余投资1.2亿元由新疆自治区政府安排财政性资金解决。

新疆若羌民用机场项目总投资5.48亿元，其中，发改委安排中央预算内投资1.92亿元，民航局安排民航发展基金2.27亿元，其余由若羌县人民政府安排财政性资金解决。

黑龙江省五大连池民用机场项目总投资6.91亿元，其中，发改委安排中央预算内投资1.67亿元，民航局安排民航发展基金1.94亿元，黑龙江省政府安排财政资金1.98亿元，黑河市政府安排财政资金1.32亿元。

中国民航科学技术研究院航空安全实验基地项目总投资5.75亿元，所需资金由民航局安排民航发展基金解决。

合浦至湛江铁路项目总投资138亿元，其中工程投资131.9亿元，机车车辆购置费6.1亿元。

商丘至杭州项目总投资960.8亿元（不含杭州动车运用所投资，含芜湖长江公铁大桥及相关工程铁路部分投资），其中工程投资880.8亿元，机车车辆购置费80亿元。

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国家铁路局“十三五”铁路网涉及我省项目17个

日期：2015-06-10   文件编号：  来源： 办公室  字体：[大] [中] [小]

　　国家铁路局近期完成了“十三五”铁路网规划初步方案，方案中我省包括九景衢铁路在内的17个项目别纳入，投资总规模2595亿元，总里程3220公里，分别占全国的4.4%和5.5%。其中7个项目为结转项目，分别是武九客专、九景衢铁路、昌吉赣客专、蒙华煤运通道、合安九客专、吉永泉铁晖、皖赣铁路电气化，结转投资规模855亿元，里程1312公里；8个项目是“十三五”新增项目，分别是南昌至修水铁路、赣深客专、渝长厦铁路长沙至赣州段、昌景黄铁路、常岳九铁路、六安景铁路、鹰梅铁路、皖赣铁路景德镇至贵溪段扩能改造，项目总投资规模为1508亿元，总里程1568公里，昌景黄铁路、南昌至修水铁路两项目是作为城际铁路纳入规划；2个项目是“十三五”规划研究项目，分别是吉抚武铁路和兴永梆赣铁路，投资规模232亿元，里程共340公里。（转自省发改委）

狗尾草

包海高铁贵州段打算怎么走？

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国家铁路局“十三五”铁路网涉及我省项目17个

日期：2015-06-10   文件编号：  来源： 办公室  字体：[大 ...
84353610 发表于 2015-6-13 14:21

透露几个意思：1.十三五铁路网规划初步方案已经完成。
              2.兴永彬赣铁路并没有列入十三五铁路网规划。

狗尾草

透露几个意思：1.十三五铁路网规划初步方案已经完成。
              2.兴永彬赣铁路并没有列入十三五 ...
84353610 发表于 2015-6-13 22:17

呵呵，湖南省昨天刚发的文件，你认为呢？

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呵呵，湖南省昨天刚发的文件，你认为呢？
狗尾草 发表于 2015-6-13 22:41

    江西发改委说是的国家十三五铁路网规划初稿，里面没提到兴永彬赣。至于湖南省的文件，他不是国家层面的，不具有说服力。兴永彬赣可能会列入中长期铁路规划，但不一定是十三五铁路规划

狗尾草

回复 102# 84353610

我掌握的信息是：目前铁路十三五规划的初步方案已经完成。初步方案中，兴永郴赣被列为“十三五”规划研究项目。这不是最终方案，方案还在作最后调整完善，最后还由铁路经规院、铁总及各省政府协商才能最后定案。最新消息是，5月28日，这条铁路出现转机，规划建设的兴永郴赣铁路引起中央领导关注。中央有关领导分别做了批示。国家发改委基础产业司于5月26日召集国家铁路局、中铁总公司有关部门开会研究，一致认为:鉴于地方有需求，路网有空白，在沪昆铁路以南修建扶贫开发的东西向铁路通道很有必要，支持在"十三五"铁路网规划时予以考虑，目前相关部委正在认真研究。最后这条铁路可能会从“十三五”规划研究项目转为“十三五”规划开建项目。最终答案月底就有最后定夺。

狗尾草

江西发改委说是的国家十三五铁路网规划初稿，里面没提到兴永彬赣。至于湖南省的文件，他不是国家 ...
84353610 发表于 2015-6-13 22:48

你自己发的文件上写得很清楚：“2个项目是“十三五”规划研究项目，分别是吉抚武铁路和兴永梆赣铁路”

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字都打错了。郴州的郴打成梆。