【太行山高速】今年开工，预计2018年通车

雨想

这个高速真是太给力了~

观楼知现实

高兴的同时，我们应该静静的想想我们生存的环境是否遭到了破坏吗？？

锦绣保定

悠悠晃

此高速与已建成的张石高速有何关联？
suzhy36 发表于 2015-5-11 15:47

这条才应该是名符其实的张石高速

632962898

以后会有保定到白洋淀的城际吗

xiaoguai021

longrow

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longrow

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    北京去五台山还是走京昆-保阜最快

longrow

回复 1# hgm9


这条路起点应该是在涿鹿县与门头沟清水镇交界处接规划中的北京109国道高速，然后向西与张石高速交叉（这段河北过去称京蔚高速东段），然后和张石高速共线到涞源，再从涞源到曲阳，并到保阜高速—西阜高速，到石家庄接平赞高速到邯郸涉县，冀豫界

Leugim

支持支持 顶顶顶  习总 威武 为百姓造福

锦绣保定

太行山高速将全线开工 预计2018年开通

2015-05-23 08:39河北新闻网评论（3人参与）
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　　河北新闻网讯（河北日报、河北新闻网记者赵建）近日从省交通运输厅获悉，被称为扶贫路、旅游路、发展路的太行山高速公路今年将全线开工建设，长约680公里，预计2018年开通。这一线路开通后，对于加快太行山扶贫开发步伐和发展当地旅游业具有重大意义。

　　太行山高速公路起自张家口涿鹿县京冀界，经蔚县、涞源、阜平、平山、井陉、赞皇、临城、内丘、邢台县、武安、涉县，终于邯郸涉县冀豫界（与河南林州市交界），路线总体为南北走向。

　　太行山高速开通后，太行山旅游资源将串成线，北京市民到太行山附近旅游将非常便利。
http://hebei.sina.com.cn/news/m/ ... czmvup2172514.shtml

锦绣保定

交通一体化作为京津冀一体化建设的先行领域，备受关注。
今年的《政府工作报告》提出：“推进京津冀协同发展，在交通一体化、生态环保、产业升级转移等方面率先取得实质性突破。”交通一体化作为先行官，是“率先中的率先”，如何推动京津冀交通运输一体化率先取得突破？记者日前采访了河北省交通运输厅厅长高金浩。
680公里太行山高速今年开工
“与北京相接的第十一条高速公路——太行山高速今年将全线开工建设，预计2018年开通，长约680公里，这一线路开通后，北京市民到太行山附近旅游将非常便利，北京又多了一个后花园。”高金浩说。
太行山高速起自张家口涿鹿县京冀省界，经蔚县、涞源、阜平、西柏坡、平山、井陉、赞皇、临城、内丘、邢台、武安、涉县，终于邯郸涉县冀豫省界（与河南林州市交界），路线总体为南北走向，途经河北省12个县市。
太行山高速开通后，将更好地服务于京津冀协同发展，加强北京西部地区与河北省西南部地区的联系。“现在从北京去西柏坡，要走京港澳高速，太行山高速开通后，从京西门头沟就可以直接走高速到平山了。”高金浩说。
八百里巍巍太行，既是红色革命的摇篮，也蕴藏着雄奇壮美的自然景观。“这条高速开通后，太行山旅游资源将串成线。这里既有保定唐县的晋察冀司令部旧址、白求恩纪念馆、平山西柏坡中共中央旧址等红色旅游资源，也有涞源白石山、武安太行奇峡谷等自然景观，还有蔚县剪纸、井陉拉花等人文旅游资源。”高金浩俨然成了太行山旅游的“代言人”。
首都大外环河北段明年完工
“河北省将加快首都地区环线等高速公路建设，建成首都地区环线张承高速、京昆高速石太北线等5条段，共350公里，加快推进首都地区环线密涿高速廊坊北三县段等8条段，共480公里，为明年打通北京大外环河北段打下基础。”高金浩说。
高金浩告诉记者，密涿高速北京段也将于年内动工，预计最快2017年完工。届时，首都大外环河北段和北京段将贯通。
“首都大外环”高速公路，又称首都地区环线高速公路，含张涿高速、张承高速、密涿高速、廊涿高速等，规划总里程约940公里，其中河北省境内约850公里。
新机场高速2019年建成
高金浩表示，要推进北京新机场综合交通网络规划建设，加快推进北京新机场外围“五纵两横”综合交通主干线重点项目前期和建设，力争同时开工、同标准建设、同期建成，加快新机场及临空经济区路网的互联互通。
“现在和新机场连通的有已经通车的京台和在建的密涿高速公路，拟建三条新高速：机场北线、南出口高速、唐廊高速，这三条高速计划与新机场同步2019年建成。”
围绕北京-张家口联合申办冬奥会，河北省交通厅将加快推进京张铁路及崇礼支线、延崇公路、京北一级路等重大交通项目前期和建设工作，为成功申奥、带动申奥区域经济社会发展提供交通支撑。
加快打通京秦等高速“断头路”
“河北与京津之间，‘断头路’‘瓶颈路’多达1100公里。今年，河北省将加快京秦、密涿高速建设，加快与京津对接的普通国省干线公路建设。到2020年，基本消灭‘断头路’和‘瓶颈路’。”高金浩表示。
今年完成拓宽G335平坊至大西营段等4条段、210公里“瓶颈路”，开工建设S521松兰公路等“断头路”和“瓶颈路”；实施环京津贫困地区国省干线和农村公路改造升级，完成国省干线160公里，改造农村公路2000公里。
2014年，河北省实现京昆京冀界至涞水段、京台廊坊段和国道111一级路建成通车，消除省际“断头路”100公里。特别是京昆高速，京冀联动，克服了重重困难，实现了全线贯通，形成了全国大通道。集中拓宽“瓶颈路”。京港澳全线八车道全长435公里高速公路一次拓宽完成，与天津对接的国道233河北兴隆至天津黄崖关段拓宽改造工程也顺利完成。加快打通“通道路”。改造升级环京津贫困地区国省干线355公里、农村公路3011公里。
努力打造区域和北京出海口
2015年，河北省交通厅将在机场、铁路、港口等方面加快建设。机场建设方面，加快省内运输机场建设，通航运营北戴河机场，争取建成承德机场。港口建设方面，目前河北省港口建设通过能力达到9.2亿吨，居全国沿海港口省份第二位。将推进津冀沿海码头建设，开工建设秦皇岛港“西港搬迁”改造工程、150航道改扩建工程等项目；加快港口集疏运体系项目建设，与天津一起努力建设京津冀特别是北京出海口和环渤海第一港口群。
铁路建设方面，建成通车津保铁路、张唐铁路，加快推进京张铁路、京沈客专、石济铁路等项目建设，开工建设唐曹铁路、水曹铁路。枢纽场站建设方面，建成保定高新区物流园区等项目，加快推进张家口下花园汽车站等项目，启动石家庄机场综合客运枢纽项目前期工作。在北京周边重要运输通道节点规划建设一批综合客货运枢纽，减少进京交通压力。

网友问答
采访高金浩之前，记者通过微信号，向广大网友征集问题。现将部分问题摘录如下：
网友问：京港澳高速限速在每小时120公里，何时能提速？
高金浩：提速需要走立法程序才能实现，我们将积极研究，建议国家修改法律条文。
网友问：环京大外环，为啥其中的密涿高速大部分在北京境内？
高金浩：这是由国家高速公路网确定的，需要考虑路网衔接。
网友问：京津冀交通一卡通何时能使用？
高金浩：2016年基本实现京津冀区域公交一卡通。
网友问：进出京经常遇到拥堵，河北有什么应对办法？
高金浩：我们将在北京周边重要运输通道节点，规划建设一批综合客货运枢纽，来缓解进京的交通压力。

新闻背景
河北高速路通车里程跃居全国第二
“去年京港澳高速公路河北段改扩建工程、京昆高速公路京冀界至涞水段、京台高速公路廊坊段等一系列工程集中建成通车，缩短了河北和北京之间的时空距离。”高金浩表示，河北省高速公路通车里程已经达到5888公里，跃居全国第二位。
高金浩透露，按国家发改委、交通运输部的统一部署，河北省明确了京津冀交通一体化总体布局是构建“四纵四横一环”综合交通运输大通道主骨架。
“四纵”，由东向西依次是沿海通道、京沪通道、京九通道、京承-京广通道；“四横”，由北向南是秦承张通道、京秦-京张通道、津保通道、石沧通道；“一环”，即首都地区环线通道。
到2020年，河北交通基础设施水平将大幅提升，与京津在公路、铁路、港口、机场等方面实现全面对接，实现快速铁路“市市通”，高速公路“县县通”，形成京津石中心城区与新城、卫星城市之间的“1小时通勤圈”，京津保唐“1小时交通圈”，相邻城市间基本实现“1.5小时交通圈”。(曹斌 高玉 杨丽娟)
http://www.hbgs.com.cn/infon.asp?id=315766

沧海行云1234

感觉这是借太行山高速之名，行张石高速之实！不过这也难免，现在的张石高速张家口段与宣大高速并线，在涞源兜了个不可思议的大直角，最后保定-石家庄段竟然和京昆高速并线了。
其实，对于保定市区去往张家口而言，最快的还是在涞水转张涿高速，而不是在易县转张石高速。以后荣乌高速修好后，也可以经荣乌高速到涞源，再转现有张石高速或者太行山高速。

白洋淀大道

白洋淀大道

[河北]太行山高速公路建设紧锣密鼓

来源：河北省交通运输厅    2016-12-01

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　　寒风凛冽，奋战正酣。笔者近日从交投集团了解到，作为我省“一号工程”，太行山高速各项目组克服一切困难，紧锣密鼓地加紧推进。目前，在建高速公路（含迁曹和曲港项目）已完成投资119.16亿元。

　　为确保完成投资任务，交投集团开展了“奋战80天，全力打赢保投资攻坚战”行动。各项目组战天斗地、顶风冒雪、发扬特别能吃苦、特别能攻坚的交通精神，为完成目标，各项目组也是“八仙过海、各显神通”。交投集团总经理王国清表示，按照这个势头，我们有信心、有把握完成省厅下达的年内179亿元投资任务。

　　在太行山高速5条段中，京蔚段原计划完成投资16亿元，截至11月8日，已完成投资16.56亿元，完成103.5%，在各项目组中第一个完成全年投资计划。目前，他们正加快施工，力争完成更多投资。

　　被誉为“巾帼不让须眉”的京蔚推进组组长朱丽杰对笔者介绍说，客观讲，京蔚高速的日子非常难过。因为地处张家口，属高寒地区，每年的工期比南边至少少2个月，两年半的工期，至少少半年的时间。所以我们的日子必须精打细算，争分夺秒，严格管理，不能有任何懈怠！

　　时不我待，只争朝夕。京蔚高速第一个取得了省发改委对项目的核准批复文件。第一个完成征地拆迁的登统工作；第一个完成全线清表工作；第一个实现全线便道贯通；第一个实现全面开工，也第一个了完成全年投资任务。

　　太行山高速其他项目也掀起大干快上的高潮。太行山高速公路邢台段二标段制定了严密的计划措施，对能展开的工作面全部上足了机械设备，共上机械设备300台套、施工人员400人左右，用很短的时间，在施工环境尚不完全具备条件的情况下，想尽各种办法实现目标。邯郸段、涞曲段、西阜高速公路保定段也在时间紧，任务重的压力下，积极破解阻工、堵路、冬季施工、低温施工等诸多难题，努力开创了有利的局面。

　　据了解，目前太行山高速公路征地拆迁已基本完成；驻地场站准备以及人员、设备、技术准备工作已基本到位，为下一步全面会战打下坚实的基础；施工便道基本全线打通；各项目火工产品、取弃土场等突出问题也都陆续解决，各项矛盾逐项化解；土石路基填筑、桩基施工、涵通基础浇筑、隧道等工程施工基本不受低温和冬季影响；全体参建人员态度明确、信心坚定，士气高涨。

　　另据了解，交投集团另两个在建项目迁曹和曲港高速进展顺利。迁曹临时筹建处认真梳理曹妃甸支线存在的关键瓶颈问题，制定了严密的节点计划，并适时召开调度会、劳动竞赛表彰会，紧咬目标不放松，截至11月8日完成投资10.19亿元，占年投资计划的101.9%，超额完成了投资计划目标。曲港高速各参建单位和人员，依据各自岗位职责，在做好本职工作的前提下，强化协作共赢，拉清单、定时间、明责任、强考核、重奖惩，动员集中所有力量和要素，夙兴夜寐、激情工作，不断掀起劳动竞赛活动热潮，为确保“三年工期，两年完成”奠定了坚实的基础。

　　交投集团要求，各参建单位下一步要倒排工期、细化目标、分解任务、多措并举，全力以赴推进太行山等高速公路建设。一是要密切配合地方高指部做好征拆工作，努力做到征拆到哪里，工程建设就跟进到哪。二是全力以赴打通剩余施工便道，保证每一个施工工点进驻施工队伍，扫清地方、技术等施工障碍，形成作业面。三是全力以赴完成拌和场、钢筋加工场、材料存放场等场站及试验室建设。四是坚定质量目标，做好安全生产、廉政建设工作。五是解决好建设资金供给，确保农民工工资的及时发放。（刘彬）