我省将打造“一带一路”港口群

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　2015年将成为“一带一路”战略的落地开局之年。5日,总理的政府工作报告提到,“一带一路”、长江经济带、京津冀三个合作区域将成为中国经济的“三个支撑带。”早在此前,各省份已经嗅到了“一带一路”带来的商机,山东已经被纳入规划范围,全力打造“一带一路”港口群。

　　本报特派记者　孟敏　3月5日发自北京

　　31省份两会将“一带一路”列入报告

　　今年已经召开地方“两会”的31个省份,全部将“一带一路”列入了政府工作报告。作为“一带一路”海上战略支点,今年山东的政府工作报告中,更是三次提及“一带一路”。为了获得“一带一路”的发展机遇,我国有20个省份已经明确提出了各自在“一带一路”战略中的定位及发展重点。

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据山东省发改委相关人士介绍,山东自古是“海上丝绸之路”的重要区域,古代的航线大体是从登州港(今山东省蓬莱市)起航,沿黄海航线经宁波、泉州,南行至菲律宾、澳大利亚,再穿越马六甲海峡到中亚诸国。随着“海上丝绸之路”经贸活动日益活跃,隋唐时期,烟台、蓬莱已成为中国北方对外交往的重要门户和中外商品贸易的主要集散地之一。

　　“目前,我省已纳入‘一带一路规划范围,被确定为海上战略支点和新亚欧大陆桥经济走廊沿线重点地区。”上述人士透露说。

　　记者从山东省发改委和山东省商务厅获悉,山东一直把深化与东盟合作作为扩大开放的战略重点之一,东盟已经成为第二大贸易伙伴。两地在文化、旅游、会展、教育、培训等方面交流领域不断扩大。目前,山东已与东盟国家建立了17对友好省(市)关系,东盟已成为山东省对外投资最活跃的地区,东盟国家拥有孔子学院超过40所。

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打造沿海港口铁陆水集疏运交通体系

　　除了海上战略支点,山东还被确定为国家“一带一路”新亚欧大陆桥经济走廊沿线重点地区。这意味着,山东将积极从国家战略中汲取发展动力。

　　“青岛、烟台、威海、日照、临沂、枣庄、济宁、菏泽等市处于亚欧大陆桥桥头堡的周边和沿线,铁路、公路、机场、港口等基础设施日益完善,参与丝绸之路经济带建设具有得天独厚的区位优势。”上述省发改委人士介绍说,拥有亚欧大陆桥的出海通道的青岛港、日照港、烟台港、威海港,为“丝绸之路经济带”的货物流通和贸易往来提供了骨干支撑。

　　该人士表示,山东将进一步优化沿海港口布局,拓展综合服务功能,构建以青岛港为龙头,以烟台港、日照港为两翼,威海港、东营港、潍坊港、滨州港等地区性港口为补充的现代化港口群,加快推进青日连、黄大铁路、济青高速扩容等重点工程,积极推进渤海海峡跨海通道和中韩铁路轮渡工程前期工作,逐步完善沿海港口铁陆水集疏运交通体系。

　　作为“一带一路”的重要节点和枢纽城市,日照已经有了不少新动作。“原有的像新菏兖日铁路对接到陇海线,一直到兰新线,一直对接到阿拉善口,这样一条大通道,为日照发挥桥头堡作用创造了很好的条件。”日照市发改委有关人士说。

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