四川 从过去“西部内陆”瞬间成了“开放前沿”

蓝色天际线

　全国人大代表、四川省发改委主任唐利民：成都、泸州、重庆、武汉、南京、上海……这些大城市，犹如长江经济带上的一颗颗珍珠，只有用合作的丝线将其串联起来、科学发展，才能真正共同实现价值倍增。

　　四川与长江经济带其他省市的合作，肯定是建立在产业和物流基础上的。在产业上，各省市的重点产业各有优势， 未来则需要在国家整体统筹的层面错位竞争、避免产能过剩。沿江各省更好的合作，需要全面深化改革、转变发展方式。

　　自2000年以来，长江经济带成为“产业西进”活动最突出的区域，经济要素向包括我省攀枝花、宜宾、泸州在内的沿江城市集聚的态势较为明显。产业转移是企业自主的市场行为，背后是四川土地、劳动力等要素资源的优势，也是长江经济带发展为四川带来的红利。但是，在当前国家提出不唯GDP论、环境节能减排、转变发展方式的背景下，四川不能不加选择地承接中东部产业梯度转移，而是要有重点、有选择地多引入高新技术产业，实现产业升级的“一步到位”，避免产业转移带来污染转移。

　　同时，国家应建立和完善跨区域协调协作机制，合理规划布局资源开发区、特色产业区和交通、旅游等重大项目，打破行政分割，实现资源共享、优势互补，促进区域一体化协调发展。

　　“西部内陆”成“开放前沿”，区域优势大大增强

　　全国人大代表、四川省商务厅厅长谢开华：长江经济带上，四川是面积最大、人口最多的“大个头”，不容忽视。纵观沿江的上海、江苏、重庆、四川、云南、贵州等11省市，面积约205万平方公里，四川省的面积就占了总面积近四分之一，达48万平方公里。加快长江经济带建设，意味着四川从过去的“西部内陆”，瞬间逆转为“开放前沿”，区位优势将大大增强，是一个千载难逢的发展机遇。

　　四川首先需要的是转变内陆观念，牢记自身优势，勇于站上开放的舞台中心。向东，四川通过长江黄金水道融入亚太经济圈；向西，建设面向西南开放核心腹地，依托孟中印缅、中老泰和中越国际大通道，形成四川连接南亚和东南亚的对外开放捷径；向南，积极对接南向国际经济走廊沿线产业布局，拓展与东盟、印度、巴基斯坦等东南亚、南亚国家或地区的经贸往来和外经合作，积极融入中国—东盟自贸区和大湄公河次区域。

　　东部沿海经济带是弓弦，长江经济带则是弓箭，过去中国的开放和物流主要是向东而去。而丝绸之路经济带和长江经济带两大国家战略在四川的叠加，则意味着“箭头”出现了向西而发的新路径，四川将成为长江经济带上的重要增长极，甚至努力舞动为向西开放的“龙头”。