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楼主: jjmusicwin

[5号线] 石家庄地铁5号线进度帖

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发表于 2015-2-11 22:38:23 | 显示全部楼层
牛逼啊。支持石家庄地铁建设。

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发表于 2015-2-11 22:39:04 | 显示全部楼层
霸都人来顶石家庄
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 楼主| 发表于 2015-2-11 22:39:17 | 显示全部楼层
回复 15# 贼兮兮小猫
多谢合肥的朋友。希望合石一起加油。我非常的期待合肥的第一辆地铁车造出来。也非常想乘坐第一班的合肥地铁列车{:5_121:}
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发表于 2015-2-11 22:40:27 | 显示全部楼层
猪猪非常期待庄庄的地铁!!!庄庄地铁加油!!!{:5_117:}{:5_128:}

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 楼主| 发表于 2015-2-11 22:40:52 | 显示全部楼层
回复 12# 251529705
谢啦。其实合肥的现网规划有15条,还是很不错的,毕竟这些以后都能解决主城区拥堵的问题,最主要的是能够快速沟通和衔接高铁站城轨站和机场站的三点一线模式
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发表于 2015-2-11 22:42:10 | 显示全部楼层
回复  小猪奴奴
高架段附近会有隔音板的,其实效果还是比较佳的
jjmusicwin 发表于 2015-2-11 22:17


在北京,清华大学的中央主楼附近可以清晰地听到13号线轻轨从五道口附近呼啸而过的声音,虽然两者距离有300米,而且13号线那一段有隔音墙
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 楼主| 发表于 2015-2-11 22:43:06 | 显示全部楼层
回复 16# 吴戴卫
{:5_118:}多谢大卫特来贵版支持,{:5_121:}祝两地城建都能顺利,未来发展都能蓬勃
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 楼主| 发表于 2015-2-11 22:45:08 | 显示全部楼层
回复 21# merced
看来高架段的隔音效果一直是一个严重待解决的问题。
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 楼主| 发表于 2015-2-11 22:48:28 | 显示全部楼层
在北京,清华大学的中央主楼附近可以清晰地听到13号线轻轨从五道口附近呼啸而过的声音,虽然两者距离有 ...
merced 发表于 2015-2-11 22:42


按理说300米以外噪声应该会减弱些,况且13号线五道口路过时候离主楼并不是很近
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发表于 2015-2-11 22:56:50 | 显示全部楼层
按理说300米以外噪声应该会减弱些,况且13号线五道口路过时候离主楼并不是很近
jjmusicwin 发表于 2015-2-11 22:48


也许是我听错了,我也可能把去延庆的S2线的内燃机动车的声音当成13号线的声音了。S2线在地面且无隔音墙,最变态的是在五道口那和双清路那还是平交道口!
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 楼主| 发表于 2015-2-11 23:01:22 | 显示全部楼层
回复 25# merced

确实设计有点变态了,其实我认为13号线从西直门到东直门应该设置成地面市域线路会更好些。
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 楼主| 发表于 2015-2-11 23:10:29 | 显示全部楼层
回复 25# merced

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发表于 2015-2-11 23:10:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 merced 于 2015-2-11 23:11 编辑
回复  merced

确实设计有点变态了,其实我认为13号线从西直门到东直门应该设置成地面市域线路会更好些。 ...
jjmusicwin 发表于 2015-2-11 23:01


13号线东侧从北苑东边到柳芳这段都是走的地面,因为是跟京承高速同时规划建设的,13号线这一段就充当了京承高速上下行车道的隔离带
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发表于 2015-2-11 23:11:39 | 显示全部楼层
回复 20# jjmusicwin
哈哈,不客气,猪的好朋友就是我的好朋友

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 楼主| 发表于 2015-2-11 23:12:01 | 显示全部楼层
回复 28# merced 以前拍的渣图。你看看这样的设计

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