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[新闻时讯] 南昌凤凰洲市民公园开园,牛行火车站复活

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发表于 2015-2-3 16:07:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 雨鱼 于 2015-2-3 20:36 编辑

经过3年多的建设,南昌赣江市民公园向北延伸部分——凤凰洲市民公园正式开放。美丽的景色与赣江市民公园前两期景观连成一片,按带状延续下来,成为赣江边最美的风景。2月2日,记者了解到,在凤凰洲市民公园开放期间,市民可免费试乘小火车体验“怀旧风”,每日2趟,分别为早上10点至11点、下午3点至4点。

  小火车开放市民可免费试乘

  凤凰洲市民公园南起八一大桥,北至赣江大桥,全长3.7公里,总面积23万平米,总投资约1.6亿元,是南昌市重点打造供市民假日休闲、游憩的滨江公园。公园以南浔铁路为景观文化线索,构建了三条脉络和三大节点。

  据介绍,小火车路线为循环路线,往返于赣江大桥与八一大桥之间,沿路设置了四个站台,分别是黄河车站、锦江车站、珠江车站、牛行车站,车站建有候车亭并设有座椅,市民可在任一站台上车,欣赏沿途美景。全程约3.5公里的线路,最快时速可达到50码。

  目前,在公园开放期间市民可免费试乘小火车,分2个时段,早上10时至11时;下午3时至4时。今后小火车将收费,单程票为30元,往返票为40元,从起始站到终点站需要30~40分钟,起始站台停放的绿皮火车或将成为咖啡厅,为市民等候时的休息场所。另外,每节车厢可容纳40人,整个小火车能够容纳人数达160人,而且小火车在每一节车厢内会有一个列车员为市民讲解和保障市民安全,车厢内还设有空调和移动电视,为市民在乘车过程中创造一个舒适的环境。”红谷滩文化旅游发展有限公司负责人舒民镇介绍。


  牛行车站“复活”成博物馆重现红色文化

  记者看到,“丹凤朝阳”雕塑旁边新建了一座仿古建筑,高大的龙门吊下方停放了一列由老式蒸汽机车牵引的两列货车车厢,重达160吨。

  工作人员告诉记者,随着公园的建成,南昌第一座火车站牛行车站将“复活”,成为仿古风格的牛行博物馆。据悉,馆内将陈列有关八一南昌起义的文字、图片、实物等。

  在凤凰洲市民公园的广场上,还将设置一组起义军主题雕塑,并在广场临江一侧建设渡江码头,展现起义军渡江时的磅礴气势。

  钢化亲水平台营造透明即视感

  凤凰洲市民公园以工业长廊、亲水广场、滨江绿地为三大节点,围绕牛行车站打造一条有铁路、码头文化等江西工业主题的现代滨江景观带。

  此外,据介绍,公园为营造四季亲水空间,还在牛行博物馆和龙门吊之间岸边打造一座高24米、长约25米、挑出河岸线约5米的悬挑平台。该平台从公园延伸至赣江边,悬挑平台的下部全为钢化玻璃打造,营造出全透明的即视感。市民走在平台上可眺望赣江,低头便能看到赣江之水在脚下川流不息。

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发表于 2015-2-3 16:44:05 | 显示全部楼层
单程票为30元,往返票为40元,,,,
太贵了
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发表于 2015-2-3 17:36:01 | 显示全部楼层
的确有些贵,免费到什么时候?
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发表于 2015-2-3 18:54:25 | 显示全部楼层
挺好的,南昌沿江市民公园是不是全国最长的?20一趟应该大家比较能接受
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发表于 2015-2-3 21:28:13 | 显示全部楼层
还不如建有轨电车……
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发表于 2015-2-3 21:54:38 | 显示全部楼层
10块钱来回  这样的话上座率肯定很好
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发表于 2015-2-3 23:54:43 | 显示全部楼层
今天去了一下,走到一半就尼玛放弃了,靠走简直太远。。顺便吐槽一下票价,感觉不会有人坐
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发表于 2015-2-4 01:28:53 | 显示全部楼层
为啥这么贵,本来就没人
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发表于 2015-2-4 08:42:03 | 显示全部楼层
2人坐一个来回就80,个人感觉要赚也就只能赚别人一次,去了一次很多估计不去第二次………………
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发表于 2015-2-4 09:30:45 | 显示全部楼层
回复 5# 那一抹阳光


    同意 最好是建在沿江大道  经过朝阳新城和老城区 这样不仅可以欣赏红谷滩的风光  还能解决老城区南北向交通的问题  也不会和红谷滩的地铁重复  不过不知道这边的条件如何  能不能修
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发表于 2015-2-4 19:53:55 | 显示全部楼层
这个价格太贵了点吧,昨天去中山陵小火车才10元。
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发表于 2015-2-4 21:26:40 | 显示全部楼层
{:5_118:}价格确实不亲民,希望后期降下来
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发表于 2015-2-4 21:52:58 | 显示全部楼层
多拍点图片好么。。。不要拿记者的新闻图
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发表于 2015-2-4 22:05:27 | 显示全部楼层
武汉江滩的8人电瓶车也得20一个人,这么看也不算很贵,30来回比较好
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发表于 2015-2-5 14:00:55 | 显示全部楼层
这个价格怎么定粗来的
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