1206麒麟有轨及周边

舌尖上的木耳 · 发表于 2014-12-6 23:36:49

ZF搞什么乱七八糟的东西，有用吗

jojo3155530 · 发表于 2014-12-7 00:23:17

我也觉得有轨电车，虽高大上，但却不如电动公交车

弊端太多

南京网阳光 · 发表于 2014-12-7 00:59:19

有轨电车运营的好，比地铁方便多了，我在维也纳很少坐地铁，几乎都会选择有轨电车，真的很方便，只是南京乃至国内都还没一套非常完善的，适合中国国情的运营体制，才会出现楼上觉得有轨电车中看不中用的观点。BRT确实有一些优点，但不是所有城市，所有区域都适合BRT，我个人认为BRT应该和有轨电车相结合，加上地铁和轻轨，构成一个综合性的交通体系。

舌尖上的木耳 · 发表于 2014-12-7 01:03:52

回复 20# 南京网阳光

中国人口众多，以地铁为主轻轨为辅，公交多开就行了，中小城市把有轨电车作骨架还差不多

南京网阳光 · 发表于 2014-12-7 01:15:38

回复南京网阳光

中国人口众多，以地铁为主轻轨为辅，公交多开就行了，中小城市把有轨电车作骨架 ...
舌尖上的木耳发表于 2014-12-7 01:03

南京也没全城弄有轨啊，目前河西有轨由奥体东通向鱼嘴，还有麒麟有轨，都是非常适合有轨的区域。这个规划很科学，没有一点问题！

舌尖上的木耳 · 发表于 2014-12-7 01:26:40

回复 22# 南京网阳光

河西还行，麒麟搞这个干什么，江宁倒是能搞搞

nevins · 发表于 2014-12-7 12:05:57

回复 23# 舌尖上的木耳

麒麟那边住宅密度大，交通不便，比河西更有必要，以后这条线会非常拥挤

nevins · 发表于 2014-12-7 16:57:57

本帖最后由 nevins 于 2014-12-7 17:01 编辑

上接5楼 http://gaoloumi.cc/redirect.php? ... 6&fromuid=13572

往仙林方向

拉近点，后面的box是苏宁，能看到仙林的亚东城，最右侧隐约看到四桥

麒麟门方向，江宁和栖霞分界处

麒麟的保障房

中南地块，又一片30层左右的高层住宅

麒麟科技园的工厂

nevins · 发表于 2014-12-7 17:03:23

对面的商品房，属于江宁区了，中海和启迪

启迪科技园

江宁和栖霞交界处的湿地公园

nevins · 发表于 2014-12-7 17:07:14

麒麟中央公园方向

远处的富力城和上坊保障房

好不容易等来一列动车

启迪大街边的公园

=====END=====

—睿— · 发表于 2014-12-7 17:30:02

期待麒麟仙林早日连成一片，大城东崛起{:5_122:}

银川小阳 · 发表于 2014-12-7 18:56:11

构图很棒，天儿也好，离主城15公里以上都看的很透彻。

xbdf · 发表于 2014-12-7 21:47:20

赞新城崛起

nnyyk · 发表于 2014-12-7 22:01:45

前任主推的麒麟发展的不错啊什么时候南京能摆脱执政者因素的好恶凭借市场良性发展就好

江宁的兴兴向荣浦口好好学学

—睿— · 发表于 2014-12-7 22:34:06

回复 31# nnyyk

这不是南京就能摆脱的，在中国这个体制下，哪个城市都是一届政府一个规划，领导的好坏决定城市的发展质量

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