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发表于 2014-11-25 23:29:59
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扬州西部客运枢纽北邻火车站，南接文昌西路，东面火车站前广场，是扬州西交通枢纽核心区的重要组成部分，定位为扬州西部门户，集铁路、公路、地铁、公交、出租、社会车辆、非机动车等换乘于一体的一级客运枢纽；该项目采用“园林中的枢纽”——隐于绿中、与景相融，体现精致扬州、便捷互通的设计理念；通过合理的布局及与连接紧密的周边交通设施整合，形成完整的区域性综合交通枢纽地块；从而确保在周边地块未开发时客运枢纽的独立运营及在未来周边地块开发后的综合利用，并将该枢纽建设成融于环境、换乘便捷、绿色节能、具有扬州特色的多功能换乘枢纽，凸显扬州世界名城的风貌。
到达扬州西部客运枢纽的交通种类繁多，流线混杂且开发时序不同，设计时要兼顾乘坐不同公共交通到达的人员，并以近远期结合设计为策略，在考虑尽早运营的同时也要充分考虑到远期地铁一号线、六号线的建设，在预留地铁建设空间的同时也要设计与地铁换乘的方案，以便远期地铁建成后的客流换乘，最终为旅客提供一个舒适的客运站空间环境。同时也为远期轨道交通实施提供了有效保障。
扬州西部客运枢纽地块的地形复杂最大高差达10m，多为植被覆盖地带，客运枢纽南侧的文昌西路、东侧的火车站站前广场均进行了景观设计，拥有较好的景观条件，所以在设计过程中应该取其精华。在设计中建筑西侧可将原有地形进行保留，并结合长途汽车待发车位共同设计，将扬州的景致秀美融入其中，客运枢纽整体风格应与周边环境相融合，并具有简洁、大气、现代且具有扬州特色，建筑采用自然的过渡与衔接方式，让阳光、空气、自然风、绿地景观自然引入客运枢纽，成为客运枢纽的组成元素，最终达成集生态化、自然化、风景化、功能化为一体的新扬州门户型建筑。 |
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