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[线网规划] 地铁4号线海沧段,5号线岛内段最新规划调整

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发表于 2014-11-10 21:04:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 栖息 于 2014-11-10 21:11 编辑

照片翻拍于喷绘,本不清楚,但是看个大概足够了,见谅

4号线与2号线在海沧有两次交会,东孚换乘站之后,4号线经孚莲路、翁角路、过南北大道进入生活区,穿过px用地及翔鹭,走南海三路经阿罗海进入东屿,终点与2号线海沧cbd站换乘。这样看来海沧的线路丰满了很多。
5号线起于厦门火车站,北向经湖滨东路,穿仙岳山,经长岸路过高崎,再经机场北侧跨海进入翔安,岛内段不长但换乘站不少。
8号线应该就是机场快线吧,岛内过高崎,海沧走新阳,线路平直。

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 楼主| 发表于 2014-11-10 21:08:01 | 显示全部楼层
海沧cbd站是个换乘站,这还真没想到

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 楼主| 发表于 2014-11-10 21:10:21 | 显示全部楼层
海沧CBD站的一些规划方案




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发表于 2014-11-10 23:14:53 | 显示全部楼层
回复 1# 栖息


    好东西
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发表于 2014-11-10 23:15:26 | 显示全部楼层
回复 1# 栖息


机场快线原来不是9号线吗,少了一条?
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发表于 2014-11-10 23:25:55 | 显示全部楼层
哪拍的,多弄些来,不错
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发表于 2014-11-11 03:39:33 | 显示全部楼层
站厅只是规划设计,不是建筑单体设计,所以变数还很多。
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发表于 2014-11-11 05:23:17 | 显示全部楼层
回复  栖息


机场快线原来不是9号线吗,少了一条?
xmfzsmlh 发表于 2014-11-10 23:15



    没有少吧。这条横着的好像确实是8号线,9号线是翔安同安区内的。
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发表于 2014-11-11 19:07:54 | 显示全部楼层
很给力!3号线看起来还没有确定是否要改,另外感觉2号线和4号线没有做成同侧换乘实在遗憾
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发表于 2014-11-11 22:32:02 | 显示全部楼层
回复  栖息


机场快线原来不是9号线吗,少了一条?
xmfzsmlh 发表于 2014-11-10 23:15


原来的机场线是8号线,9号线是泉厦城际,后来才改成9号线的
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发表于 2014-11-11 22:33:27 | 显示全部楼层
很给力!3号线看起来还没有确定是否要改,另外感觉2号线和4号线没有做成同侧换乘实在遗憾
XiaojinLine 发表于 2014-11-11 19:07


有说法是要把3、5号线对调,图上的5号线变成3号线先建,不知道最后会改成怎样
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发表于 2014-11-12 02:17:09 | 显示全部楼层
有说法是要把3、5号线对调,图上的5号线变成3号线先建,不知道最后会改成怎样
城九建 发表于 2014-11-11 22:33



    其实我有个想法~ 三号线从火车站引出来,到湖里,接现有三号线线位到翔安。
五号线不要去翔安了。改成从湖里3、5号线交汇处始发,走市政府、白鹭洲、中山公园、厦大(即现有3号线线位),然后延伸漳州港到石码或厦大漳州校区。
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发表于 2014-11-12 08:45:09 | 显示全部楼层
哇 地铁按这样规划 厦门是要走国际大都会啊!!!!!
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发表于 2014-11-12 08:45:26 | 显示全部楼层
回复 10# 城九建

2号线招标文件中前后有矛盾,之前说机场是9号线,后来变成8号线,奇怪。现在看应8号线
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发表于 2014-11-12 08:48:33 | 显示全部楼层
2号线 赶紧开工啊!!!!!!!!!
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