首尔|现代全球商务中心综合体| 569米|105层|住宅|35层|展览/酒店/购物中心|6~9层|批准

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支持全国各地高楼大发展！加油

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可以转在建项目了

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可以改成预备项目了

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进展的还可以

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新的图片

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江南区确实繁华

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由于疫情原因 进度不是很快 不过还是有建筑车辆进行工作

叼炸天

560米的盒子

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进展不是很快的样子

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江南区厅说，现代汽车可能不会建造韩国最高的建筑物。

根据地区办公室的说法，这家汽车公司已要求将首尔南部三成洞的全球商业中心（GBC）的设计调整为市ZF。据称，它打算建造两个或三个70层的结构，而不是最初设想的105层，569米（1867英尺）的塔。当地ZF说，调整是为了降低成本。

如果改变计划，GBC可能会小于555米，这是韩国最高的建筑乐天世界大厦的高度。

2014年，GBC网站被现代汽车，现代摩比斯和起亚汽车以10.5万亿韩元（合95亿美元）的价格购得，是该土地评估价值的三倍。2019年11月，首尔市ZF批准了公司的要求开始施工。2020年5月破土动工，但建设尚未开始。

该建筑计划于2026年完工，将由现代汽车和一群未公开的投资者提供资金。

现代汽车坚称计划没有改变，而当地新闻报道称首尔市ZF已同意修改计划。

江南区充满希望，因为有一个11足球场大小的垃圾堆闲置在镇上最有价值的地方。

“建设GBC可以产生268万亿英镑（2420亿美元）的经济价值，雇用125万人并发展该社区，”该办公室负责人郑顺均在2020年12月21日星期一说。

“江南区和该地区的人民强烈要求现代汽车集团按照原计划进行GBC项目。”

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三种方案的造价
原有方案：105层+ 35层：大约需要3.7万亿韩元
方案改：70层x2：大约2.3亿韩元
方案改：50层x3：只需要大约1.5亿韩元
更新

根据11日的行业情况，现代汽车公司位于首尔市首尔江南三城洞（KEPCO）的旧址（70,934平方米，是足球场的11倍），拥有一栋105层的塔楼，一栋35层的住宿和商务设施，并在6至9楼设有展览和会议设施。 are我们正在推进GBC项目，以建造总共5座大型建筑物，包括3个表演厅。但是，随着去年义贤会长的出现，GBC的建设计划发生了迅速变化。代替标志性的“象征”，而是根据关注低成本和高效率的“经济”来启动设计更改。那是“ 50层，三层楼”。现代汽车集团的一位官员说：“很难透露楼层数，但预计大约为50层（3层），我们正在与首尔市进行磋商。”

建筑行业的声音是，与“ 105层，一栋建筑”和“ 70层，两栋建筑”相比，建筑速度和成本都大大降低了。
GBC的原始建筑成本为3.7万亿韩元，如果将其转换为“ 50层3栋”规模，则建筑成本可以降至1.5万亿韩元或更低。

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为了在首尔三成洞建设全球商务中心（GBC），现代汽车公司和江南区办事处仍在进行各种计划，目前有例如``105层x1栋''，``70层x2栋''，``50层x3栋''。发现在显示位置差异时没有最终的设计变更计划。另外，关于设计变更，江南区厅宣布了“目前没有咨询”的立场。

现代汽车公司11日宣布其立场，即“对设计变更计划没有任何决定”。现代汽车公司的代表反复强调：“在没有成立财团的情况下，没有决定更改设计，包括原始设计。”

据悉，在以空白文件形式成立财团之后，在审查了几项提案之后，将制定建造GBC的计划。

目前，已经确认现代汽车公司正在审查GBC的各种建设计划。

在各种“雪”被注入到设计变更中的情况下，江南区厅能够希望现代汽车按照最初的提议建造GBC。

江南区办公室官员重申了他们以前的立场，他说：“我强烈反对现代汽车的新建设项目设计变更。”此外，他说：“由于与首尔市确认'首尔市和现代汽车正在讨论设计变更'，因此可以确定，只有在对设计变更有意见（现代汽车）的情况下，才进行审查。”他补充说：“即使现代汽车提出了设计变更，目前也没有讨论的余地。”

江南区办事处坚决坚持原来的法案的原因是，它在经济振兴和旅游需求方面具有很大的好处。

与原始的“ 105层X1层”，“ 70层X2层”，“ 50层X3层”相比，似乎认为原始计划在经济上更好。

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此外，被誉为董事长钟梦九的向往工程的建造105层摩天大楼的计划最终被摧毁。就此没有必要更新了  此楼已经取消