解答一下有轨电车规划为什么要这么超前，兼论规划的意义

kishoxu · 发表于 2014-10-13 14:14:57

本帖最后由 kishoxu 于 2014-10-13 15:59 编辑

想给大家说一点规划的基本知识。城市规划和建筑设计不一样，很多人总以为规划了就得立马建设，否则干吗规划，其实不是这样的。建筑设计是一个近期工作安排，而城市规划则是一个长期的控制目标。

城市包含很多系统，各个系统之间是要配合的。比如轨道交通规划提出来，虽然不是立马建，但是所有的道路建设土地的建设使用等都要按照这个规划来走，比如轨道空间的预留，比如商业设施的布局，比如大家关心的建筑限高的制定（轨道站点附近有足够的交通承载力可以支持超高的建设）等等都要提前安排好。所以必须要提前确定整个交通系统，长远规划，以保证整个城市和轨道系统高度融合。如果准备建了才突然提出来，那这个轨道系统就是硬生生的插进去的，没有和城市其他系统的配合，那就说明规划得太迟了，当然在老城区是不得已，在新城区就要超前规划，这个超前是为了其他设施和建设控制要求在建设之初就为轨道交通作用的发挥提供保障。

现在郑州规划的十几条线路的地铁规划，看似离我们还很远，但是从规划局公示的各个地块的控规来看，已经在进行各种预留了。最近有轨电车的规划也是同样的道理，而且近期是要进行一些有轨电车线路的建设的，2030年是数十条线路全部完成的时间，或者说是本轮规划的规划期，过些年会根据最新情况进行调整。

还有城市设计类的规划，也是一个长远的控制，不是像项目建设一样是一个短期内的建设计划。

yyyyyyyyh · 发表于 2014-10-13 14:35:45

有道理，顶一下，其实大家追求郑州再快一点的进步的心情是理解的，但是也要协调一致，有序的发展

006171 · 发表于 2014-10-13 14:44:38

我记得郑州地铁的线路规划在七十年的就做好了

中部崛起看河南 · 发表于 2014-10-13 15:27:07

2030年是数十条线路全部完成的时间，或者说是本轮规划的规划期，过些年会根据最新情况进行调整。

kishoxu · 发表于 2014-10-13 15:36:50

本帖最后由 kishoxu 于 2014-10-13 15:43 编辑

郑州规划的地铁和有轨电车百分之百不会按原规划建设。
中原之夜发表于 2014-10-13 14:56

规划要体现在建设中，建设情况也会给规划作出反馈，规划就是要根据最新情况不断修改，是一个动态的过程。
有轨电车规划最终呈现在公众面前的是2030年的终极蓝图，实际上是有建设时序考虑的，近期的项目稳定性强一些，远期的稳定性弱一些，都没有说是百分百要建的，现在的规划只是说站在现在的时间点上对未来的一个预判，现在的建设只能按照现在的预判来配套，几年后会对规划有一个重新的评判，决定是否要修改规划

kishoxu · 发表于 2014-10-13 15:47:18

本帖最后由 kishoxu 于 2014-10-13 15:49 编辑

郑州规划的地铁和有轨电车百分之百不会按原规划建设。
中原之夜发表于 2014-10-13 14:56

规划每过几年都要重新审视重新修订的，若干年后如果现在的规划有不适应当时的发展的部分，就要调整，但调整不是推翻重来，百分百按原规划不考虑现实变化也是不科学的。

kishoxu · 发表于 2014-10-13 15:50:00

轨道规划和土地使用规划是相互反馈的，规划是在一次一次的调整中逐渐稳定下来的

kishoxu · 发表于 2014-10-13 15:55:04

本帖最后由 kishoxu 于 2014-10-13 15:56 编辑

我记得郑州地铁的线路规划在七十年的就做好了
006171 发表于 2014-10-13 14:44

我知道上海的地铁建设，不是突然想出来一条线路，然后就立马建设的，而是经过了长时期的规划控制和预留，规划建设地铁的地方要留出通道的位置，新的城市发展用地也向未来的地铁口集中，各种条件达到成熟时才进行建设，在每一条线建设之前很多年里已经做了很多规划控制工作了。

postcar · 发表于 2014-10-13 16:28:31

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weidongjianghu · 发表于 2014-10-13 19:03:49

地铁五号线最初规划2010开建，2016通车，但是实际进度，都现在了还没全面开工。

kishoxu · 发表于 2014-10-13 19:35:08

地铁五号线最初规划2010开建，2016通车，但是实际进度，都现在了还没全面开工。
weidongjianghu 发表于 2014-10-13 19:03

5号线从来没有规划2010年开建，2010开建的是2号线

yangjian89011 · 发表于 2014-10-13 20:57:15

远郊的还是赶快通轻轨吧，轻轨还是很有性价比的，这样城中心的人口能往郊区分散一下，郊区进城里也方便多了。

kishoxu · 发表于 2014-10-13 21:03:36

远郊的还是赶快通轻轨吧，轻轨还是很有性价比的，这样城中心的人口能往郊区分散一下，郊区进城里也方便多了 ...
yangjian89011 发表于 2014-10-13 20:57

不但要以高架形式向郊区延伸，关键是郊区城市扩张要围绕轨道站点高强度开发。不只是轨道去给城市做配套，而且城市发展也要和轨道走向相配合，避免摊大饼。

pitchersheet2 · 发表于 2014-10-14 00:01:15

规划永远赶不上变化吧？？？预留是好的，可惜别一任官老爷，一任政绩

wxj520 · 发表于 2014-10-14 20:37:44

希望别是一时脑热，一时激动，一任官老爷，一任政绩吧？

postcar postcar 当前离线在线时间小时贡献 IP卡狗仔卡	发表于 2014-10-13 16:28:31 \| 显示全部楼层提示: 该帖被管理员或版主屏蔽
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