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发表于 2014-8-28 20:18:47
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未来的都匀东站，将成为黔南地区最大的交通枢纽，成为客流的重要集散地，为高铁量身规划的“高铁新城”，也将应运而生。而三都县，也计划在高铁开通后，把自己水晶葡萄之乡的美誉，向更远的地方推广。
都匀东站将成黔南最大客运站 “毛尖号”专列有望开通
第五站
车站名片：都匀东站
站房面积：1.5万平方米
站房情况：新建
地理位置：黔南州都匀经济开发区大坪镇马寨村月亮坡
都匀东站，在整条贵广高铁线上大站之一，在贵州省境内，除了贵阳北站之外，都匀东站的规模最大，它站房占地面积高达1.5万平方米，设置有3个站台7股道，还设立有专门的进出站天桥，两侧停靠站为有渣轨道，站台高为1.25米，长450米。早报记者在8月21日前往采访时发现，整个站房主体施工已经完毕，同时新号楼也竣工了，轨道现在已经可以投入使用，现在还在抓紧对水电等附属设施的施工。等贵广高铁开通后，预计从贵阳北站到都匀东站，仅需要半个小时左右。
面对高铁的到来，都匀经济开发区根据高铁进行了全新的规划，等年底都匀东站投入使用后，距离都匀东站最近的新区——高铁新城也将应运而生。 规划的高铁新城，占地3.5平方公里，主要包括商住、物流和酒店等，所有规划和设计都具有民族特色。“我们依托高铁规划了四个新城，还有三个工业园区。”都匀经济开发区管委会副主任屈建介绍，除了高铁新城，还有生态城、香港城和东部新城。工业园区则包括洛邦工业园、大坪工业园和坝固现代农业示范园。
从去年起，都匀根据都匀东站的位置，规划了多条道路，黔南大道今年会动工，此外，还有大龙大道、滨江大道和洪流大道等多条主要干道连接都匀市区，其中最近的一条仅9公里。未来从市区到都匀东站，交通将更加方便。从长期规划来看，都匀经济开发区累计有27条道路，完全可以满足未来都匀东站的需求。
规都匀除了在城建方面为高铁做了不少努力之外，都匀还计划依托高铁发展旅游和茶叶经济。“我们目前正在跟成都铁路局沟通，计划开通一趟‘都匀毛尖号’高铁。”据都匀市茶产业办公室的一位工作人员介绍，目前正在开展前期工作，如果一切顺利，“都匀毛尖号”有望在未来开通，成为都匀茶产业最好的市场推手。
三都重点发展旅游和葡萄产业 “高铁就是我们的活名片”
第六站
车站名片：三都县站
站房面积：2983平米
站房情况：新建
地理位置：黔南州三都县普安镇
贵广高铁上的三都县站，取名方式与其他车站不太一样，按照一般的命名规则，这个站应该叫三都站。但是早在三都县站建成之前，湖南省资兴市三都镇在1937年就建立了一个三都站，它隶属广州铁路（集团）公司衡阳车务段。现为四等站。主要办理旅客乘降和行李、包裹托运等业务。因此，为了区别新建的三都县站和已有三都站，贵广高铁上面的三都县站才应运而生。
除此之外，三都县站还有一个特别的地方，那就是这个站有一半是建立在桥上，站房面积仅有2983平方米，站台总面积有7200平方米，设立有2个站台，整个车站长为450米，其中221米在桥上延伸开来，229米搭建在路基上面。
三都县坐落在黔南州的南部，周边相邻的有独山县、荔波县和平塘县和丹寨县等，三都县站距离三都县城有15公里，但是距离独山、荔波等地相对较近，以后三都县站开通后，这个站承担了周边县份的客流，设计高峰期每小时可以发送800多人。因此三都的地理位置开始凸显出现，将来以三都县站为中心，将打造出一个全新的小城镇。
对于三都县来说，水族人聚居的瑶人山和产蛋崖景区，是三都的重点景区之一，加上火车站所在的普安镇，以及交梨乡现在是中国著名的水晶葡萄之乡，所以未来三都除了做好普安镇的小城镇建设之外，未来还将建设一条30米宽的快速通道，连接县城和三都县站，全线长仅12公里，以后从三都县城出发，大约20分钟就可以到三都县站。
“以后我们就把高铁当成宣传我们的活名片，吸引更多的人到三都来。”三都县政府的工作人员介绍，以后到三都周边的县旅游，都会从三都经过，因此给三都很大的机遇，重点发展旅游和葡萄产业，将是三都最重要的方向。 |
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