导 航
楼主: 小小小i

[综合其它] 湛江国际机场等级由4C调整为4E,跑道由2800米延长到3200米,宽48米扩大到60米

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发表于 2014-8-6 18:28:24 |
回复 15# cowboy_ly


    照你这么说为保广州粤东那个怎么解释
发表于 2014-8-6 18:57:45 |
回复  劲流沙
湛江机场本来就只是一个支线机场,广东省的机场基本都是为广州服务的,深圳除外,要保证广州 ...
cowboy_ly 发表于 2014-8-6 18:09


麻烦楼上仁兄看一下粤西国际机场的定位
粤西国际机场是粤西地区共享的区域性枢纽机场,其项目规模是远期按4E规划、近期按4D级标准建设的广东第三大国际机场。机场的辐射范围由湛江地区扩展为包括茂名、阳江及云浮在内的粤西地区及广西的临近地区,拓宽更广的辐射空间,提速湛江“东拓、北延”对接茂名“南扩”的“一体化”战略布局。粤西各市建立航空快线大巴线路可以快速直达该机场。

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发表于 2014-8-6 19:00:01 |
湛江现有的机场就可以,不必投入那么大搞新机场,要不最终下场和珠海机场一个样。如果高铁开通,湛江至深圳 ...
bluenight 发表于 2014-8-5 21:42



    这么说,潮汕机场现在就是倒闭的命了?潮汕机场高铁也通了,距离上离深圳和广州也是湛江的距离,是不是也是倒闭的命?
发表于 2014-8-6 19:01:58 |
回复 16# 梦幻A梦
广东省领导一向出自那一块好不,XXX天津人,上台后又是于家堡又是响螺湾又是泰达,天津GDP眼看要赶超广州了,你什么时候看见吴川人在湛江有发言权了,老板多,钱多有什么用,台上没人还不是只能在外面混
发表于 2014-8-6 19:03:02 |
对湛江来说,真说不清楚是好还是不好。现在的机场就在市区旁边,好处就是对于湛江人来说坐飞机会比较方便, ...
yakato 发表于 2014-8-6 12:32



    如果航线没有以前丰富,票价不拉下来,我觉得新机场就没有存在的必要了。PS:新机场位置满足了粤西大格局的需要,但是也牺牲了雷州徐闻等地的乘客,很难说服他们选择这么远的距离坐飞机,当然,机场大巴开起来的话会好一些
发表于 2014-8-6 19:19:16 |
回复 20# 劲流沙


    我在江门和中山的时候,看到广州机场大巴车过来接送。

到时湛江也可以学…
发表于 2014-8-6 19:27:38 |
麻烦楼上仁兄看一下粤西国际机场的定位
粤西国际机场是粤西地区共享的区域性枢纽机场,其项目规模是远 ...
劲流沙 发表于 2014-8-6 18:57

理想是美好的,现实是残酷的,规划是遥远的,定位更是胡说八道的,湛江好像还是全国42个交通枢纽城市吧,你看湛江的铁路,公路,哪个不是叫天天不应,叫地地不灵的,当年湛江港运力不足,黎湛铁路复线修了多少年没修起来,脖子都掐在别人手里呢,说回机场,广州这20多年除了吸血外干过放血的事情吗,别人不会饿死你,你想吃饱,等你有和别人叫板的实力再说,深圳就可以不鸟广州,你湛江有这实力吗,你说的粤西国际机场规划更是痴人说梦话,你一个小小地级市能和南宁广州比,阳江云浮广西人吃多撑了,不去广州南宁坐飞机跑湛江来,7,8年以前,广东省就喊着振兴粤东粤西粤北山区,振兴了吗,或者你看到有振兴的迹象,在广东只要和广州拉上边的规划那是小跑前进,没有广州,不好意思,还在研究当中
发表于 2014-8-6 19:40:31 |
理想是美好的,现实是残酷的,规划是遥远的,定位更是胡说八道的,湛江好像还是全国42个交通枢纽城市吧, ...
cowboy_ly 发表于 2014-8-6 19:27

黎湛铁路复线在胡主席关怀下早通车了,以前要不是胡来湛江,领导趁机反映问题,南宁局还卡得死死的。
发表于 2014-8-6 19:42:47 |
回复 18# 劲流沙

事实上听潮汕机场内部的朋友说开通高铁以来,平时客流下降明显,除了赚春运清明等 假日的钱,平时基本是亏本的。
湛江消费能力还不如潮汕,花几十亿,还不如搞好市政基础道路,特别是以后西站这个高铁站的配套。
发表于 2014-8-6 19:51:08 |
回复 23# 湛江业主


    其实湛江的对外基建可以靠一下军方这棵大树、争取一些利益
发表于 2014-8-6 19:53:01 |
回复 24# bluenight


    又不是全部由湛江拿、这是个公司、省机场集团、湛茂顶多算参股
发表于 2014-8-6 23:24:26 |
回复 21# 叉肖仔


    湛江之前有搞过,之前湛江机场在茂名有直达大巴接送.....后来就没有后来了...{:5_128:}
发表于 2014-8-6 23:34:57 |
回复  叉肖仔


    湛江之前有搞过,之前湛江机场在茂名有直达大巴接送.....后来就没有后来了...{:5_1 ...
叮冻 发表于 2014-8-6 23:24



    机场的这个价钱,谁敢来啊。
发表于 2014-8-6 23:49:23 |
回复 29# 叮冻


    所以才指望新机场多些航线和飞行密度
发表于 2014-8-6 23:51:34 |
回复  湛江业主


    其实湛江的对外基建可以靠一下军方这棵大树、争取一些利益
梦幻A梦 发表于 2014-8-6 19:51

湛江机场飞三亚这条线就是有海军需求的。另外湛江多条公路都靠国防公路名义拿到土地指标,还有中科炼化的落户有军方很大支持。目前正准备和军方合作,在湛江搞军工企业产业园区。

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