|
楼主 |
发表于 2014-6-18 13:11:42
|
显示全部楼层
长沙新港是全国28个内河主要港口之一,辐射全省GDP达70%以上,水路距长江入口173公里,离长江入海口1540公里,水路优势让长沙同样可通江达海。
长江运力相当于40条铁路。
长沙新港公司董事长唐忠良对融入长江经济带充满信心。他介绍,今年长沙新港三期工程正式开工。建成后,将新建6个2000吨级码头泊位,兼顾3000吨级船舶靠泊。预计今年10月,湘江长沙综合枢纽全面蓄水后,湘江水位将基本保持在29.7米,成为对接长江经济带的黄金水道。
根据规划,长沙新港三期将引进一条2.64公里铁路专线,港外联络线3.1公里,实现水陆“零换乘”。同时,长沙新港周边新修了双向6车道的进港大道,沿公路行驶1公里左右即可进入高速公路,抵达机场和全省各地。此外,距长沙新港仅3公里,就是目前我国南方最重要的货运枢纽——长沙火车新北站,其远期吞吐量相当于4个老北站。 |
|