湛江首批电子公交站牌正在安装施工中，力争本月内建好。

方向方向

政府这种自己不花钱就建起来的服务，感觉中看多过中用。
这自行车的作用是什么？解决公车与住地一公里，那现在的问题就来了。
年费，一年60元一月才5元是不多，但这样大家都任意把车占得久久的。
还有站点问题，全在大马路边，也近公交车站，一来是好看当政绩，二来是为了从这公车站骑到另一个公车站吗？所以在主干道后面的小路或小区要设更多散的站点才对。
怎么才能让人及时还车服务大众，不是什么年费，而是前半小时免费，之后开始收费，真当公共绿色出行的方式，大家会及时还车给别人用才行。

LumosHui

回复 76# 方向方向


    年卡是前两个小时免费，然后才开始收钱，另外还有普通卡和临时卡，至于站点，可能你没看到站点图，自行车的站点是很多的，在霞山和赤坎的街巷都有非常多的网点，而且现在还在不停地新建很多点，已经可以非常好地满足居民的出行要求了所以也不会有人一直把车占着

方向方向

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    年卡是前两个小时免费，然后才开始收钱，另外还有普通卡和临时卡，至于站点，可能 ...
LumosHui 发表于 2015-2-2 21:30

年卡的还要另外收费，这都想得出。佩服
在元旦在海滨中路就没发现下面的小区内巷有站点。

叉肖仔

目前，市区公交车电子智能站牌开始在一些站点安装

叉肖仔

据介绍，市区内所有公交站安装现代化的电子智能站牌，已是我市的既定方案，原计划于春节前安装完毕和投入使用，但由于安装过程中遇到一些实际困难（比如沿线一些单位不配合接送电源），有可能先只安装使用7个点，而且一些点还不能实现道路两边的同步安装。

　　按目前的进度，春节前投入使用的7个点如下：

　　海滨大道“昌大昌” 站两边的2个，海滨大道公交车公司门外站1个，海滨大道会展中心站1个，中山一路“世贸”站1个，跃进路寸金桥公园站1个，体育北路市行政服务中心站1个，而海北路站、影剧院站、附属医院站也正在抓紧施工，但春节前可能无法完工。

　　由于是初步安装，第一批电子站牌的功能只限于了解本站前两个站的距离，而随着投入的不断增加以及站牌智能功能的增加，这些电子智能站牌将为触摸型，加上手机功能的融入，可为广大乘客提供本线路车辆的发车时间、现时到达地点、到达本站时间以及本站本线路换乘的线路和站点等互动功能。
　　
另据介绍，目前国内在公交站安装现代化电子智能触摸型站牌的城市屈指可数，而湛江市区今年将大范围展开此工程。

K._S._LAU

还真的有。我以为开玩笑

叉肖仔

下一个，我比较关心建人行天桥了。

tony1980

回复 82# 叉肖仔


    人行天桥估计需要时间久点，听说地下人行隧道准备规划

叉肖仔

湛江首批电子公交站牌正在安装施工中，力争本月内建好。届时，候车乘客可随时掌握公交车信息。有电子站牌看，再也不用担心等车无聊了。

tony1980

回复 84# 叉肖仔


    多了这个就不无聊了？

叉肖仔

回复  叉肖仔


    多了这个就不无聊了？
tony1980 发表于 2015-2-8 23:14

    可以对着牌看，车什么时候才到。

251956365

回复 86# 叉肖仔


    核心问题多增加公交车，加强密度，有车多才不用等太久

tony1980

回复 86# 叉肖仔


    这才叫真正的无聊。。。

traving

敢不敢增加到海大的公交车，或换台大的新的也好啊

Leaon977

回复 78# 方向方向


    年卡2小时后收费，可能考虑到这样做可以保持自行车的平衡。如果可以无限期归还车辆，那租自行车的市民都把自行车推回自己家里或者长时间不还车，那租赁点的停放的自行车就没有多少辆了，其他人想租都没有得租了，是不是？