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楼主: abgs

[纪实] 桐梓坡鸭子铺隧道最新图解

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 楼主| 发表于 2014-1-9 11:42:47 | 显示全部楼层
期待人民西路能开通湘江隧道,再下穿岳麓山,直达梅溪湖,横贯东西二环。
glas 发表于 2014-1-9 11:33



    规划局还是有这个规划的,不过还停留在纸面上,具体操作实施估计还比较遥远。不过也难说,桐梓坡鸭子铺大隧道从提出到开建也是神速。
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 楼主| 发表于 2014-1-9 11:44:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 abgs 于 2014-1-9 11:45 编辑
曾经有过6号线单独挖隧道的图 现在这样好多了 节约

明挖浅埋 沿线交通几乎没法组织 桐梓坡路 湘雅路 到时 ...
00410041 发表于 2014-1-9 11:33


是的,如果修完隧道又修地铁那估计沿线很多地方的居民会要崩溃的。应该也是考虑到了这一点,尽量减少扰民。
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发表于 2014-1-9 11:46:49 | 显示全部楼层
不管是地铁,隧道,河西段总是很短,不利于长沙大河西先导区的发展
长沙河西不应该成为河东的附属品,不能依赖河东来发展河西,长沙主城区应该放在河西
所以,河西的道路,桥梁,地铁还有隧道在河西至少应该延长10公里
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 楼主| 发表于 2014-1-9 11:50:23 | 显示全部楼层
通风塔真的能修这么多造型?  到时候又跟地铁口一样全是一个样了
rayroc 发表于 2014-1-9 11:38



    通风塔的造型肯定还要单独设计的,目前只是概念示意。我也希望不要像地铁口一样都一个样。不过之前的领导已经走了,还是有希望做出点亮点来的。
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发表于 2014-1-9 11:52:26 | 显示全部楼层
城北大通道,速度推进,早点打通。
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 楼主| 发表于 2014-1-9 12:23:10 | 显示全部楼层
城北大通道,速度推进,早点打通。
460783924 发表于 2014-1-9 11:52



    前期工作量很大,一旦大规模开挖,速度会很快,要尽量将建设时间减短。
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发表于 2014-1-9 12:35:04 | 显示全部楼层
12.2公里没红绿灯这个爽。以后回老屋就太方便了,期待建设好以后。
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 楼主| 发表于 2014-1-9 12:39:20 | 显示全部楼层
12.2公里没红绿灯这个爽。以后回老屋就太方便了,期待建设好以后。
bosszhou81610 发表于 2014-1-9 12:35



    老屋在哪儿?鸭子铺还是朝正垸?
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发表于 2014-1-9 13:08:22 | 显示全部楼层
多么希望6号线能提前,多么希望北部大通道与6号地铁同步建设。
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发表于 2014-1-9 13:49:22 | 显示全部楼层
最好是共线建设,省时省力。。。。
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发表于 2014-1-9 13:52:15 | 显示全部楼层
我觉得:好屌!!!!
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发表于 2014-1-9 14:03:45 | 显示全部楼层
那些希望和六号线同步建的。。。真的好理解你们的 心情。
但是不得不泼冷水。。。

有个很大的制约在那里,6号线国家没批准。提前建。现在哪个领导会当这样的责任了?
再次报批6号线也有个过程。估计熬不到这个隧道开工了。。。。
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发表于 2014-1-9 14:10:42 | 显示全部楼层
过了浏阳河以后应尽快出地面,还搞那么长的洞,确实是浪费钱。。。。
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 楼主| 发表于 2014-1-9 15:49:17 | 显示全部楼层
那些希望和六号线同步建的。。。真的好理解你们的 心情。
但是不得不泼冷水。。。

有个很大的制约在那里 ...
jermyn 发表于 2014-1-9 14:03


共线部分提前建设是为了工程技术上做处理,参考2号线西延一期和其他城市试验段或配套工程建设,是可以先建后报的。这不是问题,关键还是共线设计中一些工程技术问题的优化和处理问题。
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发表于 2014-1-9 15:57:43 | 显示全部楼层
回复 30# abgs


    主意是好,关键看领导有没有魄力。。。。
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