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本帖最后由 HBU_David 于 2014-1-2 12:47 编辑
昨日上午，全长71.98公里的张家口至涿州高速公路保定段高速公路正式通车。至此，张涿高速迎来全线贯通。它在全省首次采用的高度智能化设计，一路畅行、从省会到张家口只需四个半小时的行车体验等，都让这条高速公路如此引人关注。
□文/本报记者 冬子 汪洋 通讯员 呼洋 林凯西 图/本报记者 石英杰
张涿高速迎来全线贯通
张涿高速公路保定段起于张涿高速公路张家口段，终于涿州市榆林村，接京昆高速公路密涿支线，全长71.98公里。全线共设置16座总长26335米隧道和38座大中桥，桥隧比达48%，山区段桥隧比高达72%，在全省居于前列。随着保定段的通车，张涿高速迎来全线贯通。
张家口段起点位于涿鹿县东北单家堡村南与京新高速公路相接，终点位于岔河村东约一公里处，与张涿高速公路保定段相连接，路线全长83.375公里。目前设涿鹿东、黄帝城、孔涧、河东收费站4处，设涿鹿、鲍家口服务区2处，河东停车区1处，超载超限治理站1处。
保定段沿线开通了白草畔、百里峡、野三坡、涞水北等4个收费站，设有九龙、紫石口、都衙、涞水北等4处服务型互通立交，榆林村枢纽型互通立交1处，以及野三坡、涞水等2处服务区。
全线按双向四车道高速公路标准建设，起点至G109互通段60.6公里，设计时速为100公里；G109互通至张保界23公里，设计时速80公里。
张涿高速是环首都高速公路的重要组成部分，双向四车道，设计时速100公里，其中保定段位于北京市西六环与张石高速中间，与京化高速、京昆高速、京港澳高速、张石高速及密涿支线等多条高速公路连接。它的通车，将密切西北内陆地区和华北地区的经济往来，缓解京张通道内过境北京的交通压力，对加强张家口、保定、石家庄之间的联系，有力带动沿线资源开发及假日旅游经济的发展，促进环渤海地区经济发展有重要意义。
张涿高速公路保定段穿越保定太行深山区，沿线途经野三坡国家地质公园，分布着龙门天关、白草畔、鱼谷洞、百里在峡、拒马河等风景区。张家口段83公里全部位于涿鹿县境内，涿鹿县是中华民族的发祥地之一，史载“黄帝与蚩尤战于涿鹿之野”，建有中华三祖堂等景点。走张涿高速到张家口后可转入张承高速公路到崇礼，崇礼县分布有万龙滑雪场、密苑云顶滑雪场、多乐美地滑雪场、长城岭滑雪场等，既可赏塞北雪景，又可尽享冰雪乐趣。“压饸饹”、“莜面鱼鱼”都是张家口最具特色的美食。
一条高度智能化的高速公路
“智能化”是张涿高速保定段的一大特色。张涿高速公路保定段的众多隧道内，采用了亮度可控的LED隧道灯和亮度智能无级控制系统。这种照明方式不但大大减少了用电量，还能自主调节隧道内照明亮度。在车流量大时，隧道灯能保持较大功率照明；当车辆稀少时，隧道灯可自动调低功率，保持较低照度的照明，从而最大限度地节约能源消耗。
此外，张涿高速保定段的路面下面暗藏玄机，可智能感知驶过的超载车辆。据工程施工人员介绍，在拒马河1号桥、拒马河3号桥路面铺设前，预先埋设了桥梁车辆荷载动态监测系统，可对驶过的车辆自动进行测重。如果发现有车辆超载，该系统就会立即拍下车辆牌号，并自动发出报警。有超载车辆牌号等内容的报警信息，将即刻被显示在行进前方的LED显示屏上，并同时提供给高速路政、交警部门，及时发现并劝导超载车辆下道或卸载。该系统不但可保证路面、桥梁避免因超负荷发生险情，还可有效延长桥梁和路面的使用寿命。
据了解，这种高度智能化的高速公路，在我省高速公路建设中还是首例。 |
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发表于 2014-1-1 12:44:17
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