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[建设纪实] 镇江轨道交通|更新至2013-11-25

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发表于 2013-11-26 22:48:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 sc61267637 于 2016-9-9 10:29 编辑

镇江轨道交通建设:自2010年镇江地铁规划编制正式启动开始,到昨天中铁一院中标镇江市轨道交通建设规划及一、二号线预可研编制工作,镇江地铁即将蓄势待发!特此开通此帖,记录镇江轨道交通的每一天!


2010年10月 镇江建地铁规划编制正式启动

http://www.zj3000.cn/2010/1111/18045.html

新闻中写着: 规划编制工作计划于今年年底拿出成果初稿进行评审,明年2月底形成中间成果并组织中期咨询,5月底提交最终成果。


2011年1月 就轨道交通线网规划初步成果进行论证

http://jsnews.jschina.com.cn/zj/201101/t622307.shtml


2011年 7 月 镇江市轨道交通线网规划编制完成

http://www.jiangsu.gov.cn/shouye ... 0110718_614715.html

2011年 7 月 市区轨道交通规划紧张进行

http://www.jsw.com.cn/site3/jjwb ... content_1573491.htm
记者从市人防部门了解到,近年来在建设地下工程时,已经考虑到了为以后我市建设轨道交通做准备,如大市口广场下沉式广场位置处,就已为地下轨道交通预留了建设场站的空间。

  采访中,政府相关部门并没有给出市区轨道交通启动建设的时间。但今年4月,市长刘捍东在市委党校第27期县处班和第7期中青班讲课时,却透露出了一个振奋人心的消息:“‘十二五’期末,我市一定会开工建设轨道交通!”他介绍说,我市的轨道交通主要分为两个部分,一个是句容与南京轨道交通的对接,另一个是城区轨道交通的建设。规划已经在做,但没有最终确定。

2011年8月  镇江市轨道交通线网规划编制完成

http://jsnews.jschina.com.cn/system/2011/07/30/011351896.shtml

会议要求,1个月内加快深化完善中期成果,完成社会公示等内容,争取在9月底形成送审稿,组织专家论证。10月底前完成修改完善工作,提交最终成果报市政府审批,确保年内完成线网规划全部工作,为力争“十二五”期间能开工建设第一条轨道交通线路奠定基础。


一系列的新闻中,镇江离地铁时代越来越近了,相关部门也在有利于关心这件事情了,也是越发澎湃了镇江人民的心情!进来发改委、国务院为了扩大内需,加快的轨道交通的审批。镇江地铁编制工作新闻中也给了时间就是在2011年年底完成线网规划全部工作,为力争“十二五”期间能开工建设第一条轨道交通线路奠定基础。今天到了2012年五月末,相关事宜又有了什么样的进展了呢,在2011年内完成所有的规划编制工作,接下来应该是报给市发改委,然后省发改委,最后住建局、国务院和发改委。那镇江的地铁编制上报到了那一步呢?

如今国家加快了审批速度,我想这也是镇江地铁的一次机遇!相关部门一定要抓牢了!

南昌的地铁项目创造了速度奇迹,从上报到获批只用了两年的时间,常州地铁也获批。我想上诉的两个城市中人口对比镇江比不算是很大的优势,南昌难免有省城的成分,但是南昌的经济绝对没有镇江好,发展机遇和潜力对比镇江也是有限的,镇江完全可以用身处苏南、发展潜力和机遇超过南昌。并且镇江的城市框架越来越大观看未来的市区就是丹徒新城、南徐新城、老城区和官塘围绕南山绿核这么大!沪宁高速镇江收费站的南移和312国道的南移不难看出这是为大镇江市区在做工作。加上高资一直到大港新区的郊区,地铁空间绝对是很大的!!!一条地铁线的开发也就是窜起了一条经济动脉,对于新区和市区经济交流也是至关重要的,相信到时候市区和新区的发展和经济也是会必然上一层台阶的。同时地铁线路不单只是解决交通问题也是帮助镇江的发展做出贡献。

在轨道交通项目上常州算是兄长了,他们在轨道交通建设上有个“常州市城市轨道交通建设工作领导小组成员”都是在职的官员,http://xxgk.changzhou.gov.cn/gov ... /art_3423_8300.html
镇江有必要建设这样的领导组么,这样的领导小组不得不说一定程度上加快了建设的速度和效率。
                                                                                     (此贴本人于2012年5月24日写,现放在镇江轨道交通纪实帖里,记录着镇江地铁的一路历程)

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 楼主| 发表于 2013-11-26 22:51:09 | 显示全部楼层
中铁一院中标镇江市轨道交通建设规划及一、二号线预可研编制工作
http://www.fsdi.com.cn/readnews. ... amp;SD=sLOQZtnzNPs=
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 楼主| 发表于 2013-11-26 22:52:15 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2013-11-26 22:52:21 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2013-11-26 22:52:31 | 显示全部楼层
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发表于 2013-11-26 23:32:53 | 显示全部楼层
支持一下。不过还需要发改委的审批吧
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 楼主| 发表于 2013-11-26 23:40:23 | 显示全部楼层
回复 7# DK基尔加登


    现在不需要上报到发改委、国务院的。已经简政放权到省一级
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发表于 2013-11-26 23:44:37 | 显示全部楼层
回复 8# ONLY~U


   不是吧,开工还是得发改委批啊
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发表于 2013-11-27 00:04:06 | 显示全部楼层
回复  DK基尔加登


    现在不需要上报到发改委、国务院的。已经简政放权到省一级
ONLY~U 发表于 2013-11-26 23:40



现在是轨道交通整体规划国家批,具体线路的工可研下放到省发改委批。

PS:常州市区的人口在省内可是不算少的。你不要光看苏北几个城市大市人口多,近十年他们还是人口净流出的。



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发表于 2013-11-27 00:19:12 | 显示全部楼层
常州的申报历程,可以参考一下。祝镇江早日实现地铁梦。

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发表于 2013-11-27 20:52:39 | 显示全部楼层
常州用了接近十年,镇江呢
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发表于 2013-11-27 21:00:06 | 显示全部楼层
估计镇江还需要并区~~现在的市辖区人口太少了。
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发表于 2013-11-27 21:17:36 | 显示全部楼层
现在是轨道交通整体规划国家批,具体线路的工可研下放到省发改委批。

PS:常州市区的人口在省内可 ...
ccf 发表于 2013-11-27 00:04



    现在貌似人口标准放松到200W了,南通已过了环评,扬州估计也会紧接着上。省内下一批估计是淮、盐、镇,但淮安经济稍弱,盐城犹可追,镇江的人口~~看来要考虑划并新区才行了。
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发表于 2013-11-27 21:43:07 | 显示全部楼层
{:5_122:}无论如何,这样的事情必须支持,这是信念
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发表于 2013-11-27 23:38:38 | 显示全部楼层
火前留名,镇江加油!
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