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楼主: why13512754218

广州火车站-流花地区专题|广州火车站大改造|(待整理、编辑)

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发表于 2014-8-12 13:32:07 | 显示全部楼层
盘活铁路用地可增加楼市供应

记者了解到,建成已有40年的广州火车站,其大规模改造目前正在酝酿之中。目前其改造尚处于前期研究阶段,改造方案尚未出炉。去年10月,《广州站地区交通转型升级方案研究》开始招标,就透露了广州火车站要进行大规模改造的消息。目前新一轮的改造方案正由广铁集团和广州市方面进行制定。包括贵广和南广铁路,未来都计划要接入广州火车站,而广州火车站也将顺势进行改造。

“广州火车站今后可以利用相关政策积极谋划升级改造。而高铁和轻轨站点,也可以充分发挥政策优势,在上盖发展办公写字楼物业,向下发展商业物业。”胡刚认为。

合富辉煌首席市场分析师黎文江分析称,随着铁路客运进入高铁和城轨时代,一些传统铁路经过的站场也必然到了盘活和改造的阶段,而广州又有“三旧改造”政策加力,在盘活这些铁路用地的过程中,可以进一步纳入旧城改造的范围之中,也可以有效增加中心城区的楼市供应,舒缓中心区的房地产供求压力。

黎文江举例说,铁路土地商业价值的巨大近年来在广州的土地拍卖中也有体现。2010年11月25日,广铁集团联合体以86亿元总价竞得广州荔湾区黄沙大道广铁南站地块,较起拍价47亿溢价80%。而随后,楼盘开售价格超过5万元/平方米。
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发表于 2014-8-12 13:32:16 | 显示全部楼层
终于有消息了,不错啊
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发表于 2014-8-12 13:32:36 | 显示全部楼层
新政实施细则尚待明确

当然,铁路沿线土地开发也面临着不少问题,北京交通大学教授赵坚表示,借鉴国外的经验,铁路的建设可以与沿线房地产的开发结合起来,但是目前我国铁路推行土地开发模式尤其是在火车站附近进行高密度开发将面临一些挑战。他指出,土地的管理是归国土部门来管,城市的建设是归建设部门来管,建设部门和规划部门对城市有一个整体规划,城市规划若不调整的话,火车站附近要进行高密度的开发很难进行。另外,按照国土部门的规定,交通用地不能用于商业用地,这些政策都要调整。

广铁集团的相关工作人员也对记者表示,由于铁路沿线和站场周边的土地开发问题还涉及国土等其他相关部门,而各地的土地政策又不一致,并非铁路部门单独可以决定,“因此具体实施细则还有待细化,操作起来肯定没有那么快。”工作人员对记者表示。
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发表于 2014-8-12 13:35:12 | 显示全部楼层
回复 3# gzjj


    嗯,还会建写字楼,估计最起码150+一栋
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 楼主| 发表于 2014-8-12 13:36:11 | 显示全部楼层
曾经有一个规划是上盖1栋300+和1栋200+
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发表于 2014-8-12 14:01:29 | 显示全部楼层
这个是好消息啊,快点动起来!!!!!!!
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发表于 2014-8-12 14:07:54 | 显示全部楼层
严重影响广州形象?对于南方系媒体来讲,这是美好的回忆
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发表于 2014-8-12 14:10:41 | 显示全部楼层
希望保持那标志性的八个大字吧,也堪称地标了,
正是这八字标语,使广州站几乎成为中国最著名的火车站了。
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发表于 2014-8-12 14:12:07 | 显示全部楼层
那里真的是十几年间外地游客来广州的第一印象呀,小时候到那的印象就是人多,人多的一眼望不到头
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发表于 2014-8-12 14:26:11 | 显示全部楼层
支持整改啊,可以把门前露天广场改成数层的室内特大广场,这样过年就能挤进更多的人,不怕塞马路咯
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发表于 2014-8-12 19:52:55 | 显示全部楼层
还是那句话,火车站该搬,而不是改,搬走火车,后面可以作商业开发或者住宅项目都行,标志性站楼保存,广场可作为市民广场。
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发表于 2014-8-12 21:17:39 | 显示全部楼层
还是那句话,火车站该搬,而不是改,搬走火车,后面可以作商业开发或者住宅项目都行,标志性站楼保存,广场 ...
天上种的菜 发表于 2014-8-12 19:52


反对搬。城区中心需要一个火车站
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发表于 2014-8-12 22:07:29 | 显示全部楼层
不能搬,但必须改造。
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发表于 2014-8-12 22:48:57 | 显示全部楼层
广州火车站虽然有很多记忆,但大多对外地朋友来讲是不太好的,改建好她来个美丽大变身更为合理!
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发表于 2014-8-12 23:05:06 | 显示全部楼层
广州站改造或可借新政筹资(图)
2014-08-12 07:03:00 来源: 大洋网-广州日报

  有40年历史的广州火车站 ...
_star?? 发表于 2014-8-12 13:30


严重影响。。。。。说的不敢苟同
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