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楼主: 襄阳志

襄阳机场信息新闻转帖|航班客流|扩建信息

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发表于 2017-9-27 11:01:05 | 显示全部楼层
請問最新進度怎樣
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发表于 2017-9-28 10:24:21 | 显示全部楼层
今天已经9月28号,按道理应该是开通的日期,看来又继续拖了。
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发表于 2017-9-29 14:34:17 | 显示全部楼层
进度有点丢人啊,靠
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发表于 2017-9-30 17:42:41 | 显示全部楼层
menglangski 发表于 2017-9-29 14:34
进度有点丢人啊,靠

透明度很低
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发表于 2017-10-7 13:29:53 | 显示全部楼层

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发表于 2017-10-12 23:23:46 | 显示全部楼层
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发表于 2017-10-13 21:20:58 | 显示全部楼层
bill623 发表于 2017-10-12 23:23
可惜未有最新消息

13号上午,记者从襄阳机场了解到,计划于9月底投入使用的襄阳机场新建航站楼因未完成转场和验收,将推迟开通时间。
根据襄阳机场发布的公告,截止目前襄阳机场新建航站楼主体工程已经完工,为实现一次性全面转场,目前襄阳机场正加紧进行整改和转场搬迁各项准备工作。其中,新建航站楼验收等工作须由各相关部门依据国家法律法规和制度标准头筹组织实施。
据襄阳机场新建航站楼工程监理项目部总监彭齐中介绍,为实现新建航站楼顺利启用,监理项目部将按照国家相关规范和相关部门要求,严格把关、切实履职、加班加点、加快推进项目建设进度。
中建三局项目部负责人冯浩也表示,将按照监理部门的要求,星夜兼程全力尽快建设进度,确保项目早日投入使用。
据了解,襄阳机场现有航站楼设计年吞吐能力为15万人次,而去年襄阳机场旅客吞吐量就已突破80万人次,处于严重“超载”状态。新建航站楼设计吞吐能力将达到全年220万人次,启用后将对当前襄阳机场吞吐能力不足的情况起到极大的缓解作用。
湖北机场集团襄阳机场公司总经理余新宇表示,他们正加快转场工作准备进度,待新建航站楼工程通过相关验收后,将会提前向社会公布具体转场时间。 (转载于襄阳市政府网
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发表于 2017-10-13 21:50:55 | 显示全部楼层
都不好意思再给时间了。中建三局那个姓冯的说星夜兼程,我勒个去,真有脸。
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发表于 2017-10-15 00:40:59 | 显示全部楼层
duhz 发表于 2013-12-15 20:31
新航站路的造型好像在哪见过类似的

跟广西柳州机场的T2 很像~~~
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发表于 2017-10-16 22:18:28 | 显示全部楼层
menglangski 发表于 2017-10-13 21:50
都不好意思再给时间了。中建三局那个姓冯的说星夜兼程,我勒个去,真有脸。

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发表于 2017-10-27 11:20:40 | 显示全部楼层
10月26日,襄阳机场改扩建新建航站楼工程通过局方组织的行业验收。
机场集团副总经理王世喜、集团战略发展部、规划建设部及襄阳市民航办相关领导参加了本次验收。
验收由民航中南地区管理局、民航湖北监管局组成行业验收委员会,下设弱电工程、航站楼流程、安防和消防工程3个专业组。经现场查验,验收委员会认为,襄阳机场新建航站楼基本满足运行需要,原则同意通过行业验收。
本期新建的襄阳机场航站楼工程按照满足2025年旅客吞吐量220万人次设计,在现航站楼北侧新建19948平方米的航站楼,采用一层半式构型,前列式布局,建筑总高22.7米。其中,一层建筑面积11789平方米,设计国内国际出发值机大厅、国内国际出发联检厅、国内国际行李提取大厅、部分商业区、设备及办公用房;二层建筑面积7605平方米,设置国内、国际候机厅和部分商业区;挑檐面积554平方米。楼内设置国内旅客出发、到达流程,国际旅客出发、到达流程,工作人员进出流程,行李流程。

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发表于 2017-10-27 15:53:25 | 显示全部楼层
建议襄阳机场多建停车场,并免费向社会车辆开放,这样乘飞机的旅客回来就可以开上自己的私家车回家。尤其不是本地的旅客去时就把车停在停车场,回来直接开车回家。这样旅客对飞机的时间点要求低一些。我身边就有很多人因时间点不好而选择到武汉乘机。这样也可以吸引外地旅客来乘机。丢小钱赚大钱。
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发表于 2017-10-27 18:02:42 | 显示全部楼层
10月26日,襄阳机场新航站楼工程通过最后一关局方组织的行业验收,具备转场条件。10月29日,民航冬春换季当天,也是襄阳马拉松的当天,襄阳机场新航站楼将正式启用。运行了28年的老航站楼即将功德圆满,内心充满无限的感概与感恩,襄阳民航在这么艰苦的条件下保障了28年的安全运行,不容易。后天,这座乡镇汽车站级的航站楼就要完美谢幕了,襄阳机场站在了新的历史起点上。
       10月29日,全国民航进入冬春航季,受国家大政策影响(全国民航总体缩减航班量,特别是超大型机场),深圳襄阳航线回到了每天一班的水平,受影响的不止襄阳,深圳宜昌航线从每天三班减少到和我们一样每天一班,郑州十堰深圳航线停飞。另外中南局压缩南昌机场总航班量,本来时刻已经进了系统的每天一班的襄阳南昌航线被迫暂时取消,预计11中下旬回复。受襄阳机场跑道单边盲降影响,福州航空哈尔滨襄阳三亚航线取消(福州航空机组不愿意飞,说福州航空的运行标准比国航还高,说白了就是水平太差),民航办正在考虑替代方案。襄阳武汉黄山,襄阳长沙,贵阳襄阳济南都加密到了每天一班。
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发表于 2017-10-29 17:36:33 | 显示全部楼层
挺好的,网站也好了。
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发表于 2017-11-1 22:00:35 | 显示全部楼层
有沒有相片睇呢,謝
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