长沙天空城市"骨架"入城首批钢材来自卢森堡

palm318 · 发表于 2013-8-8 11:37:41

回复 15# winzdox

南车集团

palm318 · 发表于 2013-8-8 11:39:29

2010年以来，株洲分公司为了培育新的经济增长点，提高抵御市场风险的能力，成立了钢结构事业部，从事工程机械钢结构、机车车辆钢结构部件、房屋建筑物钢结构、风电配套钢结构等加工生产。目前以与湖南三一重工、中联重科等企业达成了长期战略合作意向并已投入生产。预计今年钢结构生产的总产值将达到1亿元。

palm318 · 发表于 2013-8-8 11:40:09

南车长江车辆有限公司株洲分公司

palm318 · 发表于 2013-8-8 11:40:28

南车长江车辆有限公司株洲分公司是中国南车下属企业，成立于2007年，前身为中国南车株洲车辆厂（始建于1958年），是我国最大的铁路货车生产基地之一。企业在职员工2700余人，占地面积60.55万平方米，拥有资产总额8.8亿元。在50多年的发展进程中，企业研发制造整体实力不断提升，年生产能力达到6200辆，形成了敞车、平车、罐车、矿石漏斗车、长大货物车等五大系列产品的生产格局，其中敞车生产规模居全国之首。已累计生产80余个品种、13万余辆铁路货车，产品已出口北美、南美、澳大利亚、非洲和东南亚、中东等国家和地区。

chenqijiang · 发表于 2013-8-8 11:40:50

估计现在湘江枯水期上不去。。。

chenyu10cn · 发表于 2013-8-8 12:26:26

回复 6# liujiebing

湘江没水了。。。。

y10-4 · 发表于 2013-8-8 12:31:13

我表示关注和支持。。。好样的。

272 · 发表于 2013-8-8 12:33:50

回复 6# liujiebing

长沙枢纽建成后，不能通过大吨位得船舶

辉天下08 · 发表于 2013-8-8 12:48:36

回复 24# 272

应该是通航能力从1000吨，提高到2000吨啦！

kingkiyan · 发表于 2013-8-8 13:08:58

湘江没水吗？我天天经过看着水位不低啊

辉天下08 · 发表于 2013-8-8 13:29:24

应该是这样的，钢材需要运到株洲加工再运回长沙！依照目前的情况，株洲港通航500吨的船舶绝对没有问题，才去株洲的，水位不低呀！3000吨，多换装几张小船不就可以了！船舶运输的物流成本总比汽车低吧？不过还是得汽车运输到加工地点！直接从长沙港的大船上卸载到汽车上，就少了一道程序，不用再换装在小船上了！

44号公路 · 发表于 2013-8-8 13:34:27

远大可建自己不能加工？您的帖子长度不符合要求

显示全部楼层 · 发表于 2013-8-8 13:44:32

搞个图看哈啦。

zbin321 · 发表于 2013-8-8 13:48:22

路运不可以啊········

Mucunhui · 发表于 2013-8-8 13:55:29

回复 liujiebing

长沙枢纽建成后，不能通过大吨位得船舶
272 发表于 2013-8-8 12:33

搞错了，是提升了。。

[公告] 长沙天空城市"骨架"入城 首批钢材来自卢森堡

[公告] 长沙天空城市"骨架"入城首批钢材来自卢森堡