打通芜湖四门是福是祸？

天晨 · 发表于 2013-5-31 22:12:10

本帖最后由天晨于 2013-5-31 22:24 编辑

打通芜湖四门是福是祸？

“四门不畅”是芜湖人流量少的重要原因之一，江北地区受大江阻隔，孤单一桥来往不便，东边更槽糕可以说目前半身瘫痪~

赤铸山大桥打通大公圩直至苏锡，打通江东大道徽州路连接年陡、太白直至马当，收得东边大片腹地（本来就应该是芜湖的腹地），个人觉得长远来看还是有利的，是福是祸？大家谈谈自己的看法~

一、当涂青山河赤铸山大桥开建
3月28日，备受瞩目的当涂青山河赤铸山大桥项目正式开工建设。大桥长999米，宽38米，双向6车道。主桥在芜湖一侧，长230米；芜湖岸引桥390米，当涂岸379米。大桥总投资3亿元，安排建设工期17个月，预计2014年8月竣工。大桥东连青山河高新园区赤铸山路，西接芜湖市赤铸山路，建成后，将开辟马鞍山、芜湖两市合作共建的新通道，加快马芜一体化发展，实现青山河高新园区与国家级芜湖经济开发区的无缝对接，进一步凸显园区“当涂的区划、芜湖的区位”，有利于园区主动接受芜湖业已形成的优势产业辐射，与芜湖实现产业互动，资源共享。

二、马鞍山江东大道对接芜湖徽州路正式开工建设
示范园区江东大道对接芜湖徽州路桥梁（江东大道九标）于近日正式开工建设。道路设计全长400米，其中桥梁总长120米，红线宽60米，总投资约3088万元，为双向八车道沥青砼路面行驶道路。工程预计将于今年底竣工通车。江东大道九标是示范园区与芜湖市之间一条主要的通行干道，它的建成，对于加快马芜同城化基础道路设施建设，深入推进同城化发展有着重要意义。

天晨 · 发表于 2013-5-31 22:19:46

崩天朔 · 发表于 2013-6-1 01:03:19

当涂修通之后对市区有利，参照合肥对六安淮南。再者，当涂地价不便宜。

sohu · 发表于 2013-6-1 09:40:00

眼光长远点，不要觉得当涂挖你的项目，路四通八达后，就有更多的开发商过来了，积聚效应嘛

板JC · 发表于 2013-6-1 18:00:54

支持啊，交通方便了，才会吸引更多的人来投资啊

2523265780 · 发表于 2013-6-3 01:50:14

经济发展从来都是交通先行，古话有货如轮转，没有交通便利，就谈不上物流发达，更不用奢谈经济发展。举个例子，八十年代末，我与朋友从芜湖去义乌玩，义乌地处浙江地理中心，大山深处，但是进出义乌的各条道路通宵达旦车水马龙，整夜整夜车声隆隆，让人震惊，造就了今天的世界最大小商品城，义乌人当时是把通向外界的仅有几条道路用到了极限，尽管20多年过去了，当时的景象仍然历历在目。

lisywh · 发表于 2013-6-10 02:18:03

早该如此，芜湖固步自封多少年了，应该有比目前更大的气象。很多人觉得，做一个小城市的人也不错，但是，如果那样的话，芜湖变成池州算了。
希望芜湖早日成为大城市。

无为青年 · 发表于 2017-2-23 11:42:09

芜湖要有开放和欢迎的心态

whr · 发表于 2017-2-24 10:42:28

又见坟贴…………

狗狗勇士 · 发表于 2017-2-24 11:59:49

小山村连路都不通就能留住人发展起来了？
说句不好听的，你修不修高铁该往南京上海跑的还是要跑，区别就在于交通便利了，人家逢年过节甚至周末还回来刺激下消费。你交通闭塞，走了的人就再也不会回来了。

莱纳321 · 发表于 2019-5-7 09:39:54

本帖最后由莱纳321 于 2019-5-7 09:45 编辑

鞑清封关锁国的结果……都知道的

外地游子 · 发表于 2019-5-7 09:44:05

芜湖联通黄池、乌溪再联通高淳的路，多年没有消息了。不知有没有进展？

a824705612 · 发表于 2019-5-7 14:54:37

外地游子发表于 2019-5-7 09:44
芜湖联通黄池、乌溪再联通高淳的路，多年没有消息了。不知有没有进展？

青山河大桥都通了两年多了吧，至于河东岸，就不是芜湖的事了

a824705612 · 发表于 2019-5-7 14:55:03

尼玛，才发现是老坟，版主也不管一管？

狗狗勇士 · 发表于 2019-5-7 16:19:36

真是无聊啊发表于 2019-5-7 16:16
这么多年了，桥修好了没

青山河赤铸山大桥16年就通了，马鞍山不对接，那没办法

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