金坛市：与丹阳市对接交通建设项目

czmetro · 发表于 2013-5-30 12:40:50

金坛市：与丹阳市对接交通建设项目
发布日期：2013-05-30 09:40:48 来源：金坛市浏览数：54 字号：〖大中小〗
　　5月29日上午，金坛市召开金坛和丹阳公路建设项目对接会，进一步推进常金一体交通基础设施建设。金坛市副市长朱柏松和丹阳市副市长沈留海参加对接会。

　　在常金一体交通基础设施建设中，金坛市有多条道路涉及到丹阳境内，其中包括华城路东延、省道340新增的直荣路、白乾路，丹金溧高速以及省道240改线公路。尤其是华城路东延是金坛市连接常州的一个重要交通通道。全长19.95公里，其中金坛段4.13公里，武进段13.19公里，还有2.63公里经过丹阳市皇塘镇。今年2月，金坛市就华城路东延项目已经与丹阳市进行过首次对接。这次对接会主要是围绕途径皇塘镇的线形布置、节点设置、断面设置展开。同时对另外三条道路进行了初步协商。

　　双方表示，将进一步加强部门与部门之间的沟通，加强与设计单位的联系，在现有基础上进一步优化线形方案，尤其是细化皇塘镇境内的线形方案，强化对接效果，确保华城路东延项目顺利推进。

zyt10001 · 发表于 2013-5-30 13:51:22

常丹金一体化 {:5_122:}

端木雅念 · 发表于 2013-5-30 13:52:56

顺便把丹阳也勾搭过来？

ccf · 发表于 2013-5-30 15:27:59

本帖最后由 ccf 于 2013-5-30 15:29 编辑

皇塘那片基本和常州融合在一起了，那边的丹阳人很多都是来常州消费，购物，工作。就是那边的路和靠近常州境内这边的明显两个档次。

Reso_kimi · 发表于 2013-5-30 19:39:28

于是常溧还是变成了丹金溧高速不过也是常州段几乎没有~~

justwjl · 发表于 2013-5-30 20:40:01

常溧高速说到底还是断头路，等溧黄高速和溧芜高速通车才能真正显示出重要性。

oldzheng1975 · 发表于 2013-5-30 21:19:56

坚决辐射丹阳！

ccf · 发表于 2013-7-13 01:43:00

本帖最后由 ccf 于 2013-7-14 01:48 编辑

http://www.czgygs.com/news/201307/5970.htm

7月10日起，“常金快车”、“常金巴士”两种班车同时亮相常州至金坛班线。旅客前往金坛可根据需求，自行选择出行方式。

这次，集团公司与金坛市公路运输有限公司、金坛市华夏汽车运输有限公司三方共同出资组建常金模拟线路公司，以现有的常州至金坛班线为基础，实行公车公营模式下的公司化管理，对常州至金坛班线实行“五统一”，即：统一品牌、统一车型、统一调度、统一票价、统一结算。常州至金坛直达班车更名为“常金快车”，便捷巴士更名为“常金巴士”。其中，“常金快车”投放12辆47座大型高级大客，由常州汽车总站始发，经龙城高架、340省道直达金坛两站，不进花园汽车站配载，途中停靠皇塘、赵庄2个站点。首班为5:50，末班为21:00，日发48班，平均间隔15-20分钟，途中运行时间约1小时20分钟。而“常金巴士”采取便捷巴士运作模式，投放12辆新购置的燃气大型中级客。由花园汽车站始发，经怀德南路、常金路、340省道到达金坛两站，途中上下车旅客实行自动投币售票方式。首班为5:50，末班为20:30，日发48班，平均间隔15-20分钟，途中运行时间约1小时20分钟。

DDDXL · 发表于 2013-7-13 21:20:43

西部起来了，发达地区西扩了，常州才能享受区域中心所带来的政策和内聚力

szy1984 · 发表于 2013-7-13 22:05:21

9楼正解！可惜啊到现在还有人看不到这一点。另外有两点重要的是南京在区划调整上占得了先机，常州在西南失掉一分，还有一点就是在外迁企业上无锡牢牢的抓住先机在常州后院的郎溪投资达700家企业，如果达到一定的数量的话郎溪到宜兴到无锡的快速通道一定会建。说白了常州在自己的后院胜算没剩多少了。交通上太落后！当然金坛和溧阳如果都划区的话胜算还是蛮大的！

老资 · 发表于 2013-7-13 23:16:00

9楼正解！可惜啊到现在还有人看不到这一点。另外有两点重要的是南京在区划调整上占得了先机，常州在西南失掉 ...
szy1984 发表于 2013-7-13 22:05

那是宜兴为整治太湖搬出去的化工企业！没无锡什么事！{:5_109:}

带竟类 · 发表于 2013-7-14 13:24:10

回复 4# ccf

是的

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常州至皇塘至金坛

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