2012年全国各省市机场吞吐量排名（第6、第7页各种汇总，货运前30名）

抽象时空 · 发表于 2013-3-31 10:52:17

看看看看看看看看看看看看

409034500 · 发表于 2013-3-31 10:56:09

为什么到了关键的地方就变成隐藏贴了呢

zzliusw · 发表于 2013-3-31 11:25:44

xiaomimi · 发表于 2013-3-31 12:49:50

kankankankan

xiaomimi · 发表于 2013-3-31 12:50:29

回复 20# 郭美美

kankankankan

mjq2012 · 发表于 2013-3-31 14:09:34

关键部分给隐藏了，一定要看看！

zhangshun · 发表于 2013-3-31 14:43:56

tuytutyutyuuuuuuu

colarful · 发表于 2013-3-31 15:49:47

重庆潜力巨大！值得期待。

郭美美 · 发表于 2013-3-31 16:19:11

内蒙古整体表现强悍！全是双位数，而且有当年度最高增速的机场。分布也较合理。
羡慕死其它地区了！

郭美美 · 发表于 2013-3-31 16:19:53

黑龙江整体表现不错。冰国风光，足以吸引人去了。

郭美美 · 发表于 2013-3-31 16:20:33

贵州】“一强多弱”，太悬殊了！

加油吧，今年进1000w！

郭美美 · 发表于 2013-3-31 16:21:12

勉强算中部的山西，表现不错。

今年再增速17%吧，就可以破1000w了。

郭美美 · 发表于 2013-3-31 16:22:20

天津终于来了！也是民航机场数量最少的省级地区——仅此一个。

2010、2011天津都排在NO.21，2012掉了2位（省级地区排NO.23，单个机场排NO.24）。更重要的是不仅基数小，而且这两年的增速也不高。

天津机场的前途在哪？

本来若首都第二机场放在天津境内（这样就必然是算天津的机场了），则以后天津的机场业可能就变为bug级的（3000-5000w以上），但现在看来不可能了（已经基本定在北京南部的大兴一带了）。

若在大兴的首二一旦运营后，则天津机场的长远命运可能会是无锡硕放机场一样。

就算是保持现状不变（至少数年内），饱和的首都机场的溢出流量似乎更多的是流向南苑机场（这几天bug级的增速），几年后恐怕南苑的吞吐量都会超过滨海了。

且观之。

郭美美 · 发表于 2013-3-31 16:23:12

中部江西表现还可以，只是旅游胜地庐山悲催了点。

力争明年破1000w吧（今明两年要保持14-45%的增速）。

郭美美 · 发表于 2013-3-31 16:24:08

吉林整体表现不错，中间的糁了点

[经济商业] 2012年全国各省市机场吞吐量排名（第6、第7页各种汇总，货运前30名）

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