南宁机场新航站区方案设计中标候选方案揭晓

lqhigher · 发表于 2009-10-17 16:41:21

机场应该适用、高效
楼上大家说的都有一定道理

首先，南宁市兴建这种规模的机场，是有点奢侈了，建筑的讲究的重点还是经济、实用
另外，南宁需要大力发展也是应该的，换位地说，这么做还是有他们的想法的，只是没有把钱花得更好而已。
大家也可以想一下，当你谈及一个城市时，最首先的映像是这座城市的风貌、文化和标志，很少首先联想到当地车站、机场。不可否认，机场是一座城市的一个门，但门始终是门，他永远代替不了承重的柱、墙。
个人认为机场更应该质量而不是规模，国内的三亚凤凰机场就是不错的例子，国际上很多也对此报以好评。
有几位朋友能直接报出纽约三大民用机场的名字，并指出他们的特色？但我们都知道克莱斯勒大厦、帝国大厦、世贸双塔、自由女神像、布鲁克林桥等等。

lqhigher · 发表于 2010-1-17 20:24:33

呵呵，楼上的确报出了纽约三大机场的名字和功能上的主要定位（这点您偏题了）
那请问这三大航空站的建筑特色呢？
您是南宁的吧？
首先我支持你们的城市发展，但城市发展不能一步登天，不能浮躁。
就和做人一样，不能虚、不能傲。您在初中就已经了解了这么多，真是不容易，敝人愧不能及。莫非您初中就在NYC完成的？？？
建筑经济适用性是决不可忽略的，您说呢？如果您有建筑专业背景一定不会否认吧，呵呵。

skyscraper · 发表于 2010-1-18 16:25:41

原帖由 lqhigher 于 2010-1-17 20:24 发表
呵呵，楼上的确报出了纽约三大机场的名字和功能上的主要定位（这点您偏题了）
那请问这三大航空站的建筑特色呢？
您是南宁的吧？
首先我支持你们的城市发展，但城市发展不能一步登天，不能浮躁。
就和做人一样， ...

你是专家你就说呗，别卖关子。

zhuqisheng · 发表于 2010-1-18 21:39:26

这机场怎么建哪里是我等p民说得算的

zhuqisheng · 发表于 2010-1-19 14:09:06

现在全国没有多少建筑称得上经济适用性。。。特别是公家起的

chaolee520 · 发表于 2010-1-19 16:56:30

原帖由 love@@@@ 于 2010-1-19 01:50 发表
nyc?new york? I just geography. Humanities Some studies Bale.....ya and I very like U.S 。。。

这样的英语……
就表拿出来说了嘛……
说给自己听，多好……

wlx43 · 发表于 2010-1-23 07:37:13

原帖由 love@@@@ 于 2010-1-19 01:50 发表
nyc?new york? I just geography. Humanities Some studies Bale..... and I very like U.S 。。。

额这句英语倒是吸引我了

aright · 发表于 2010-1-23 09:24:11

原帖由 love@@@@ 于 2010-1-19 01:50 发表
nyc?new york? I just geography. Humanities Some studies Bale..... and I very like U.S 。。。

最后一句应该这样吧“ I like US very much”，至于前面的“ I just geography. Humanities Some studies Bale”，你到底想要表达什么意思？你该好好学学语法了。

TopKM · 发表于 2010-1-26 14:57:51

原帖由 love@@@@ 于 2010-1-19 01:38 发表

是的南宁的机场这样规划其实也不过分来衡量一下吧我去过昆明的机场客流量大约是1700w吧印象中是的南宁的是400多w 现在昆明要投资320亿建设昆明新机场南宁是60亿过分吗？？ ...

60亿改建算很多了，昆明的320亿是算上把群山推平的工程的，土石方量超过三峡，且抗震等级高，航站楼是连同轨道交通，国铁客货运转载，机场高速的。前期工程投资很巨大。所以单就机场建设可能也差不多是60亿上下。
还有客流不是1700W，是1894W，2009年。

其实机场还是看以其为基地的航空公司有多少来衡量的，这是硬指标。基地公司多，航线才多，辐射才广，折扣也才厉害，呵呵。当然，最重要的是有自己的本地航空公司，才方便，利于经济发展和推介。

南王朝 · 发表于 2010-1-26 15:31:23

偷笑中~~~~ and I very like U.S~~~~~这可是初中的东西啊~~~~难怪您没考上三中

wlx43 · 发表于 2010-1-27 05:01:35

稍微浪费了一点很奇怪为什么南宁机场流量这么少而且觉得名字好难听, 像个人的名字... 貌似贵阳那个破旧的机场今年都破600W

4126034 · 发表于 2010-1-27 09:06:25

云南一直是旅游旺地。昆明更是中国高尔夫 SPA的中心高端客流比较多。所以才成为世界最繁忙机场。现在1894W的客流距离他新机场的负荷3800W也顶不了几年就到了。南宁城市发展好了加上是省会城市过1000W没什么问题。不过昆明现在也是单跑道机场就能达到1894W了为什么南宁不行。

skyscraper · 发表于 2010-1-28 16:59:43

原帖由 4126034 于 2010-1-27 09:06 发表
云南一直是旅游旺地。昆明更是中国高尔夫 SPA的中心高端客流比较多。所以才成为世界最繁忙机场。现在1894W的客流距离他新机场的负荷3800W也顶不了几年就到了。南宁城市发展好了加上是省会城市过1000W没什么问题。不过 ...

这牵涉到很多东西，空域，设备，空管，还有军方等等。

chaolee520 · 发表于 2010-2-1 02:56:47

不要乱说话……广西还有桂林哈……
尽管
很多……
过站……

CLOT · 发表于 2010-2-1 11:34:54

南宁机场是军民共用机场

南宁机场新航站区方案设计中标候选方案揭晓

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