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发表于 2011-9-16 14:14:42
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主楼303.8m的建筑高度塑造了新的城市天际线，并成为城市景观的焦点。从即将建成的深港
大桥上观看：白天，塔楼显示出它挺拔的天际轮廓，钢和玻璃的材质呼应着天海和云霞；夜晚，
节节攀升的体态形成一道指向天空的光柱，顶层的会所如同宝石般熠熠生辉，整个建筑又似灯塔
般吸引着对岸的目光，向人们展示着海边建筑的独特魅力。
（2）附楼造型：为了与办公主塔楼简洁有力的形态相呼应，办公附楼的形体最好采用与主
塔楼同性质的基本几何形和建筑材料，最大程度地保证建筑的整体性。因此，办公附楼采用鼓状
造型，直径74m，整体进深21.60m。立面南北通透、东西封闭，顶部与侧壁浑然一体，为透空构
架。南北立面基本以玻璃为主，利于通风采光；东西及顶部则以金属幕墙为主，开窗比例较小。
上下贯通的竖向带窗主要为中央的走廊提供自然采光与通风。南北立面设置进深1.2m的连通阳
台，解决了遮阳和观景等实际问题；底部裙楼首层南北两侧设置骑楼，便于办公附楼与主塔楼之
间的人流互动。
3.3 内部流线组织
主楼建筑高度295m（至屋面），共计68层，竖向在第35层（空中大堂）分为上下2个大区，
每个大区又分别设2个小区。避难层兼结构加强层和设备层分别设在17，34，51层。核心筒内部
电梯厅主要呈一字组织形式，人流疏导顺畅便捷，并保证了当层使用率。塔楼设有普通客梯24
部，每组6部，上下叠加共分4组。直达空中大堂层的穿梭梯6部，以6m/s的速度将地表人流输送
至35层。严格按照电梯运力计算，满足“建筑面积4 500m2/客梯”的使用标准，确保了实际使用
舒适度和运行效率。标准层平面小于2 000m2可设为一个防火分区，每层设置2部消防电梯和2部
疏散楼梯，其中一部消防电梯兼做办公货梯使用，一部兼做无障碍电梯使用。
附楼办公竖向交通及疏散与2层商业分开设置。设置了两个独立的核心筒，最大平面仍为一
个防火分区，设有普通客梯3部，消防电梯1部，兼做货梯和无障碍电梯；疏散楼梯2部。另外，
建筑整体楼梯与电梯布置在地下一层的停车层均满足疏散需要，达到了有效停车（图9）。 |
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发表于 2011-10-11 01:04:09
