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[600+] 大坦沙改造专题/国际中心项目|300米|250米|

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发表于 2019-11-11 17:30:38 | 显示全部楼层
好慢,好难
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发表于 2019-11-12 09:40:09 | 显示全部楼层
大坦沙改造太慢了
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发表于 2019-11-22 08:43:27 | 显示全部楼层
期待日新月异
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发表于 2019-11-22 16:20:45 来自手机 | 显示全部楼层
将引入国际学校

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发表于 2019-11-22 16:24:12 来自手机 | 显示全部楼层
另外最新效果图与之前相比有修改

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发表于 2019-11-22 16:36:59 | 显示全部楼层
上面那个效果图就比较实际,超高300,200。
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发表于 2019-11-22 16:54:25 | 显示全部楼层
广州市电力工程设计院有限公司委托广州竣盛工程造价咨询事务所有限公司作为招标代理单位,就大坦沙岛110kV高压线迁改工程隧道专业的勘察、设计分包项目进行公开招标。详细内容如下:

一、招标项目信息:

招标人:广州市电力工程设计院有限公司

项目名称:大坦沙岛110kV及220kV高压线迁改工程勘察、设计分包项目

资金来源情况说明:自筹资金

服务地址:广州市大坦沙岛

预计采购金额:人民币850万元(含税)

二、项目概况与招标范围

项目概况:大坦沙岛现状有220kV高压架空线路5回,110kV高压架空线路或电缆线路5回。为满足地铁悦江上品房地产项目开发、凯德房地产项目开发及大坦沙全岛规划开发,需要建设符合规划要求的电缆隧道将现状高压架空线路及不满足规划建设要求的电缆线路搬迁至隧道规整电力线路走廊以满足全岛规划及各项目开发条件。其中隧道部分的总建设规模为如下:

全岛分为南侧一期、北侧一期及北侧二期共三段。

南侧一期工程段起于佛山南海区现状终端场(220kV花泮线终端塔)起始,采用盾构沿现状沙溪大道-三乡路敷设至白沙河,采用盾构法下穿珠江至大坦沙岛悦江上品南侧规划四路,向东沿规划四路敷设,明挖至桥中中路与北侧隧道段相接,继续向东沿规划四路顶管敷设于双桥学校北侧右转至规划一路,采用顶管向南下穿跨地铁5号线、广茂铁路与珠江大桥,后沿红楼路采取盾构至海角红楼足球场,从海角红楼足球场东侧盾构始发井处,采用盾构法下穿珠江至泮塘涌口下街后转为明挖法至泮塘站,南侧一期全线长约为4.1km。

北侧一期工程段起于220kV罗涌站,采取顶管向东穿越金广电小区西北侧绿化带后继续顶管下穿珠江后航道至大坦沙岛东北侧,后向西南明挖接入河沙路绿地(规划扩宽至40m)至河沙中路,沿河沙中路向西明挖敷设至桥中路,而后采取顶管向南沿桥中路与南侧一期隧道段相接,北侧一期隧道总长约为2.3km。

北侧二期工程段自金沙洲新建220kV终端场起始,采取顶管下穿白沙河后沿河沙中路绿化带向东明挖敷设,上跨地铁6号线,继续沿河沙中路绿化带向东明挖敷设至与北侧一期隧道相接,北侧二期隧道总长0.9km。

标包 1 招标范围:项目采购范围对应我院中标标段内的隧道建设范围,具体为河沙路4号工作井至7号工作井至花罗甲线19号塔现状终端场段的隧道工程土建专业设计分包。此段隧道总长约新建隧道3366.69m,其中新建盾构隧道1875.78m,新建明挖隧道257.82m ,新建顶管隧道1233.29m 。新建隧道工作井8座,其中新建盾构始发井(28m×8m×20m)2座,新建盾构过渡井(12m×8m×20m)2座,新建顶管井(12m×6m×15m)4座。完成上述土建结构设计工作(工作井、明挖区间、顶管区间、盾构区间、重要构筑物防护、施工围蔽)。

标包 2 招标范围:项目采购范围对应我院中标标段内的隧道建设范围,具体为河沙路4号工作井至7号工作井至花罗甲线19号塔现状终端场段的隧道专业勘察分包。此段隧道总长约新建隧道3366.69m,其中新建盾构隧道1875.78m,新建明挖隧道257.82m ,新建顶管隧道1233.29m 。新建隧道工作井8座,其中新建盾构始发井(28m×8m×20m)2座,新建盾构过渡井(12m×8m×20m)2座,新建顶管井(12m×6m×15m)4座。完成上述隧道及工作井影响范围内的钻探、岩土试验、水文地质分析等勘察工作。
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发表于 2019-11-25 21:03:39 | 显示全部楼层
Lixin68231 发表于 2019-11-22 16:24
另外最新效果图与之前相比有修改

这个效果图是很旧的吧,双塔旁边凯德新建成的楼盘不是长这个样子的。
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发表于 2019-11-26 12:23:18 | 显示全部楼层
这种项目的落地主要依靠市里面推动,光靠区里应该是没有办法很快实现的。
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发表于 2019-12-2 23:37:56 | 显示全部楼层
ccwong 发表于 2019-11-25 21:03
这个效果图是很旧的吧,双塔旁边凯德新建成的楼盘不是长这个样子的。

是的,那是最早的效果图,还是西高东低的双子塔方案,核心区交通组织也没有下穿。
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发表于 2019-12-3 15:09:52 | 显示全部楼层
珠江大桥7:30就开始塞车了,再不加一座桥的话最好还是慢慢开发吧,否则珠江大桥就是下一个金沙洲大桥。
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发表于 2019-12-4 23:12:42 | 显示全部楼层
怎么又降高度了
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发表于 2019-12-6 17:21:47 | 显示全部楼层
又降高度了?
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发表于 2019-12-7 19:58:57 来自手机 | 显示全部楼层
市区的江心岛资源太稀缺了,这样改来改去是不是有点浪费!
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发表于 2019-12-9 13:52:40 | 显示全部楼层
gzz123 发表于 2019-12-4 23:12
怎么又降高度了

这位置不是很好300多米已经很强了 估计最后盖好能有250就不错了
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