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[1号线] 《贵阳市轨道交通1号线工程(调整)环境影响报告书》通过国家环保部专家组评审

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发表于 2012-11-28 17:17:41 | |阅读模式


      受环境保护部委托,环境保护部环境工程评估中心于2012年11月13日~11月15日,在贵阳市主持召开了《贵阳市轨道交通1号线工程(调整)环境影响报告书》技术评估会。参加会议的有贵州省环境保护厅、贵州省环境工程评估中心、贵阳市人民政府、贵阳市环境保护局、贵阳市城乡规划管理局,建设单位贵阳市城市轨道交通有限公司及评价单位中铁二院工程集团有限责任公司的代表共41人。会议邀请6名专家组成专家组。

      2012年11月14日,市委副书记、市长李再勇参加轨道交通1号线工程(调整)环境影响报告书技术评估会,他代表贵阳市委、市人民政府对前来参加评估会的领导和专家们表示热烈的欢迎,对国家环境保护部环评司、环评中心及省环保厅、省环评中心等部门给予我市城市轨道的关心与支持表示衷心的感谢。他指出,轨道交通早日建成投入运营,对我市优化中心城区道路级配与交通组织结构,缓解日益严重的交通拥堵,带动老城区棚户区与旧城改造,改善环境,提升城市形象,形成新的城市发展走廊,拓展城市发展空间,支持黔中经济区核心区建设,落实十八大提出的“五位一体”战略部署,率先在全省全面建成小康社会,具有十分重要的推动作用。市政府副秘书长邹杰参加了专家组评估意见总结会。

      与会专家和代表踏勘了拟建工程调整段沿线主要环境敏感点,听取了评价单位关于报告书内容的汇报。经过认真讨论和评估,形成专家组意见如下:


      本工程调整后,符合贵阳市城市发展总体规划和贵阳市轨道交通建设规划要求。原贵阳北站至安云路站调整后,从运营安全和环境角度考虑更加合理;蛮坡至人民广场站段由中华路改走公园路后,符合公园路段城市控制性详细规划,在公园路完成改造的前提下,从环境保护角度分析,改线方案略优于中华路方案。在采取报告书和本次评估提出的各项环境保护措施和要求后,工程调整的不利环境影响可以得到一定控制,从环境保护角度,工程调整可行。

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