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[纪实] 太原地铁1号线建设纪实(2024年底通车试运营)

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发表于 2015-3-6 16:58:37 | 显示全部楼层




有亮点

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发表于 2015-3-8 21:30:42 | 显示全部楼层
还在吹牛……2015能开工么?丢不丢人啊……
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发表于 2015-3-21 16:35:40 | 显示全部楼层
有亮点
湖蓝海 发表于 2015-3-6 16:58


亮点在哪?我看见全是牛在天上飞……
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发表于 2015-3-21 17:15:22 | 显示全部楼层
回复 111# 龙城千岁


    那是天牛啊,千岁爷
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发表于 2015-10-15 13:43:09 | 显示全部楼层
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发表于 2015-10-16 14:31:59 | 显示全部楼层
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发表于 2015-10-16 21:48:42 | 显示全部楼层
为啥1号线不直接连上机场呢,那样多好,那么近,不修到机场太浪费了
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发表于 2015-10-16 21:51:01 | 显示全部楼层
应该把1号线再往南修,通过机场、太榆城际后,连上2号线。
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发表于 2015-10-16 21:55:24 | 显示全部楼层
因为机场要搬到清徐。回复 115# 铁镰山
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发表于 2015-11-5 17:46:31 | 显示全部楼层


    但从图上说1号线太原站后方案目前可能还是选择朝阳街方案,但是仔细看的话和最初的朝阳街方案有区别,原方案火车站西侧就主线北靠匹配拐弯曲径准备拐朝阳街了。此图上继续延伸到东广场后再拐,也就是在东广场设轨道交通1号线车站的意思,东侧两侧红色商业地块。
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 楼主| 发表于 2015-11-5 17:47:45 | 显示全部楼层
还是走了朝阳街了
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发表于 2015-11-5 18:03:17 | 显示全部楼层
回复 119# 奔跑的李梦龙


    也未必。。。还有变数,不过在东广场设站这个没什么疑问了
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发表于 2015-11-5 18:30:13 | 显示全部楼层
从拐一下到拐三下,成本大大增加,行车速度降低,到一号线开工之时,我觉得还是一拐的可能性大.
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发表于 2015-11-8 13:51:52 | 显示全部楼层
1号线啥时候地勘啊,1号线也弄个首开段。
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发表于 2015-11-9 09:01:50 | 显示全部楼层
好像政府已经把一号线的工作给遗忘了
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