广州国际金融城西区（核心区）专题|最新规划：提升380米双子塔为500米+400米地标|

zhongxuren

西塔大妖腿，东塔修毛刀

tingfengdge

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waya

回复 27# 晨光游子


    第一：有没有拿到许可证，还未清楚。但绝不会像那位会员所说的那样。昨天忘记是群里还是坛里讨论过许可证问题，东塔是重点工程，市政府已大开绿灯，但建设方仍然在拖
    第二：以前那台塔吊只是没有顶升上来，所以你看到的太不同

gjhhose

回复 1# 大家姐

恭喜大家姐精华帖过百（就差今天这贴了），成为广州版第一人

大家姐

回复  大家姐

恭喜大家姐精华帖过百（就差今天这贴了），成为广州版第一人
gjhhose 发表于 2012-7-21 07:23

呵呵...下次拍多点项目才可以,这两天都是路过拍几张进度而已

大家姐

回复  waya

谢谢回复。
第一，请问东塔的施工许可证现在拿到了吗？如果没拿到，东塔还真有可能像以前某 ...
晨光游子 发表于 2012-7-21 01:11

    施工许可证早已到手.你说塔吊的问题应该是图片角度问题,所以有所误导.两台1280,一台900

大家姐

手机照啊？？？？？
yezhuolina 发表于 2012-7-21 00:31

    用了好几年的卡片机

大家姐

回复  waya

这个应该是旧方案吧，东塔的新方案屋顶斜度应该大一点，还有外立面的弧度也应该大一点，那样 ...
晨光游子 发表于 2012-7-20 23:36

    上面效果图都是设计方公布的,而且设计一直在深化会陆续更新效果图

大家姐

东北角装多台装够四台差唔多 三台塔吊看起身唔平衡
寳马740 发表于 2012-7-20 22:50

    塔吊的多少台以及用什么型号都是按工程量,施工程序等配合选择的.3台或许已经够了.你可要知道一台M1280D的租金一个月就100多万,多一台对工程造价来说就得多用两三千万,合适就好

大家姐

广州国际金融城11日公布方案，拟建成一批全新的智能交通

作为打造“金融强市”的重要举措，广州提出了建设国际金融城的“大手笔”。筹谋已久的广州国际金融城“庐山真面目”究竟怎样？本月11日将见分晓。当天，广州国际金融城城市设计竞赛的三个最终优胜方案将从参赛方案中出炉。

记者昨日从市规划局获悉，国际金融城将打造智能交通，一批全新的交通形式将崭新亮相：空中轻轨、过江缆车、低空航道、水上BRT……

11日出炉三优胜方案

今年5月，广州国际金融城城市设计国际竞赛委员会发布竞赛公告，国内外设计机构纷纷响应，短短11天内超过120家单位正式报名。广州市规划局从报名单位中遴选出世界一流、具有金融相关设计经验兼具国际和中国特色的11家设计机构作为参赛单位。

同时，广州国际金融城城市设计国际竞赛邀请了中国工程院院士、中国建筑设计大师、欧亚院士、国家金融监管部门、开发建设单位、国际著名设计大师等20多位国内外顶尖专家组成专家评审委员会，在专业上覆盖了地下空间、智能交通、绿色建筑、金融业态、岭南风貌、建设开发、运营管理等方面，全面指导金融城的规划编制。

8月9日至11日，竞赛专家评审委员会将选定本次城市设计国际竞赛的3个优胜方案。

组建世界级中央活力区


金融城办公区域效果图


金融城打造岭南特色效果图。



■空中轻轨 ■过江缆车 ■低空航道 ■低空航道

大家姐

据悉，金融城将立足全球的金融功能战略定位。规划定位放眼全球，从全球、东南亚地区和华南地区三个层面培育广州国际金融城的功能特色，强化华南金融中心、区域监管中心、金融总部聚集区、金融市场服务平台集聚区、新兴市场交易中心、广州国际财富中心、后金融时代的专业型金融中心等多种核心职能，将广州国际金融城打造成为具有岭南特色的国际性区域金融中心、新型城市化发展的核心引擎，并与珠江新城、琶洲地区共同组成世界级的中央活力区，引领广州建立现代金融市场体系，参与全球城市竞争。

建成岭南风格水乡特色

国际金融城将建成独具魅力的中国文化、岭南风格和水乡特色区域。广州国际金融城作为未来广州的新名片，在传承文化遗产、挖掘文化内涵、凸显核心文化特征方面有着重要的历史使命。

规划将通过水城一体的中正布局、冷色调的传统建筑色彩、以石材为主的地方建筑材料、中西合璧的岭南建筑风格、富有艺术气息的城市雕塑、中国特色文化元素的运用等手段，探索广州国际金融城的“时代性、地域性和文化性”。设计手法上延续广州山城水融为一体的自然空间格局，构筑起“山-河-湖-江”的生态系统，梳理现有河涌接火炉山和珠江，将岭南水系渗入金融城合为一体。

打造水陆空并行智能交通

以打造一个高效、通畅之城作为交通组织的总体目标，提出了都市公交、立体人车分流的理念，通过交通模拟仿真、交通智能诱导两大技术支持，运用包括空中轻轨、过江缆车、低空航道、水上BRT、地铁、过江隧道、地下人行道、步行道、自行车道、过江步行桥、独立步行系统和绿道等多种地下、地面、空中、水道的交通组织方式，全面保障新型城市化时期广州国际金融城的发展需求。

●国际金融城整体规划范围：


北起黄埔大道、中山大道，南至珠江，东至天河区界，西至华南快速干线，总面积7.5平方公里。

●起步区范围：

北至黄埔大道，南至珠江岸线，东至车陂路，西至科韵路，面积1.32平方公里。

业内人士

对一手房价拉动有限

新快报讯 国际金融城的建设是否会带动周边房价？不少业内专家认为，广州国际金融城对一手房价的带动相对有限。

有业内人士提出，在当前国家对房地产进行调控的大环境中，不管是投资客还是刚需客购房都相当谨慎，不会因国际金融城建设就蜂拥购房。因此，国际金融城对区域内在售的一手房价格的拉动极为有限。但同时，国际金融城规划的chutai，也为房地产市场增加了短期炒作的概念，在一定程度上能提升资产价值。

也有业界人士指出，金融城扩容，就如知识城、南站、白鹅潭等规划一样，是为了多释放一点可开发住宅用地，可能是为政府推地做“嫁衣”。因为卖地之后如果没有相关的配套支撑，也很难快速发展。“政府应先把产业真正地做出来，再把教育、商圈等相关配套都完善以后，再来推地发展房地产业。”该人士指出。

目前进展

起步区主要区域已完成用地收储



新快报讯 据了解，广州国际金融城起步区可以简单概括为“五厂三村一小区”，即“五厂”是昊天化工厂、员村热电厂、广州电池厂、车陂水厂、广东玻璃厂（共71.5公顷），“三村”是指棠下新圩、程界东村、车陂村的集体用地与宅基地（共20.6公顷）。“一小区”是指，起步区范围内东侧的江源半岛花园（楼盘资料）（6.0公顷）。

起步区70%的面积为国有用地，目前收储情况进展顺利，昊天化工厂、员村热电厂、广东玻璃厂已收储，广州电池厂、车陂水厂正开展收储工作。起步区另外的30%则是相关村落的集体用地和宅基地，相关的工作也正在积极推进中，可以说，起步区的主要用地已经完成储备。

(新快报)

大家姐

揭秘一

定位立足全球竞争

广州国际金融城规划定位放眼全球，从全球、东南亚地区和华南地区三个层面培育广州国际金融城的功能特色，强化华南金融中心、区域监管中心、金融总部聚集区、金融市场服务平台集聚区、新兴市场交易中心、广州国际财富中心、后金融时代的专业型金融中心等多种核心职能，将广州国际金融城打造成为具有岭南特色的国际性区域金融中心、新型城市化发展的核心引擎，并与珠江新城、琶洲地区共同组成世界级的中央活力区(CAZ，Central Activity Zone)，引领广州建立现代金融市场体系，参与全球城市竞争。

金融城将以“一行三局”为龙头，带动金融机构的聚集和发展，配套金融中介服务机构，构建金融创新平台和总部经济平台，扩充金融产业的外延和内涵，提出了包括辐射华南的金融总部、多层次的金融市场平台、紧密联系实体经济的贸易、融资、支付结算等金融创新业务等金融核心产业。完善金融主体功能及其衍生行业包括会计、法律、信息、咨询、策划、综合资讯及金融综合服务配套系统等金融中间服务业的“大配套”。

揭秘二

景观既岭南又现代

为了给金融城的生活和工作提供充足的配套设施，规划明确了金融办公、商业、酒店、文化、居住及相关配套服务的规模比例。咖啡店、便利店和茶室等“小配套”将应有尽有，以确保在广州国际金融城既有一流的金融业态运作，也有24小时全天候的城市服务保障。

在城市景观环境设计上，规划保证空间的连续性、多元性、便利性、怡人性。既有大尺度的开敞空间供市民观赏、游览，又有小尺度的半开敞空间供金融城从业者交流和休憩。景观设计方面将彰显岭南特色风貌，体现现代金融聚集区城市面貌。通过水城一体的中正布局、冷色调的传统建筑色彩、以石材为主的地方建筑材料、中西合璧的岭南建筑风格、富有艺术气息的城市雕塑、中国特色文化元素的运用等手段，打造广州国际金融城的时代性、地域性和文化性。设计手法上则延续广州山城江水融为一体的自然空间格局，构筑起“山—河—湖—江”的生态系统，梳理现有河涌接火炉山和珠江，将岭南水系渗入金融城合为一体。

揭秘三

各种交通方式齐备

金融城的交通设计也是一大看头，几近覆盖世界上所有的交通组织方式。

据悉，规划将以打造一个高效、通畅之城作为交通组织的总体目标，进行都市公交、立体人车分流，通过交通模拟仿真、交通智能诱导两大技术，运用包括空中轻轨、过江缆车、低空航道、水上BRT、地铁、过江隧道、地下人行道、步行道、自行车道、过江步行桥、独立步行系统和绿道等多种地下、地面、空中、水陆的交通组织方式，以满足未来金融城发展产生的人流、物流高效集疏的需要，实现金融城与广州各区、珠三角、东南亚以及全世界的高效交通联系。

揭秘四

地下空间同步开发

超大型地下空间的同步规划将使得金融城成为广州又一个立体式的综合开发样板。未来金融城的地下空间既有交通枢纽、商务服务、文化休闲，也有停车配套和市政设施等。

其中，交通枢纽区主要体现交通换乘与疏散人流功能，商务服务区主要为地面高强度建设提供各种配套服务，文化休闲区结合地面岭南水岸作为文化体验，停车配套区提供车位与配套设施，市政设施通廊则确保地下管线的安全可靠，同时多种功能适度融合，与地上功能形成互补。

揭秘五

规划落地引领开发

好的规划关键还要看落地。为此广州市坚持“规划设计、拆迁安置、土地出让”三位一体的原则，即综合考虑城市空间形态规划、土地出让单元化和征地拆迁可实施性的“三统一”，确保实现规划落地和规划引领。

同时，金融城还将创新土地出让、地下空间出让、市政设施特许经营等多种融资渠道，实现社会效益、经济效益、环境效益的统一。并充分考虑城中村和现有企业的利益，做到优先安排拆迁安置区，以充分调动各方积极性，推进土地收储开发。

吕楠芳、余宏炳

从汉口到青岛

沙发

ajbest

超级无敌霸气

如风而过

不希望看到空中轨道交通