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楼主: tonywys

[城市建设] 贵阳机场航站楼建设纪实及机场发展讨论专贴(时隔四年创造新的单日客流记录)

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发表于 2024-3-14 16:16:47 | 显示全部楼层
daladalada 发表于 2024-3-14 09:23
前几天才去新加坡!免签太方便了,出镜和入境都是一分钟搞定!快点开通到新加坡直航吧,酷航都行!

呼吁开通新加坡直航,不如呼吁你家霉霉来大陆开演唱会。
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发表于 2024-3-15 09:27:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 daladalada 于 2024-3-15 09:32 编辑
天线宝宝_ 发表于 2024-3-14 16:16
呼吁开通新加坡直航,不如呼吁你家霉霉来大陆开演唱会。


那么开通直航都要比她来大陆现实点~
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发表于 2024-3-18 10:57:57 | 显示全部楼层
2024年夏秋航季全国机场周航班计划TOP50出炉!上海浦东机场的周航班计划量达到11894架次,日均单日计划量达到1699架次,较上个冬春航季增长了3.65%,较去年同期夏秋航季的增长率为-0.07%。与去年同期的航季相比,增长率前三的机场依次是海口美兰、贵阳龙洞堡、青岛胶东这三个机场

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发表于 2024-3-18 11:04:09 来自手机 | 显示全部楼层
千万级机场最垃圾的国际机场,国际航班还比不上宜昌桂林
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发表于 2024-3-18 12:44:36 来自手机 | 显示全部楼层
比起便宜又免签,好吃又好玩的东南亚,贵阳人似乎还是喜欢又挤又贵又无聊的海南,换季前天天海航A333坐满了飞三亚,还都是全价票,另一边泰国航线开了断断了开,门可罗雀,真是搞不称头
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发表于 2024-3-18 14:44:37 来自手机 | 显示全部楼层
IAMML 发表于 2024-3-18 12:44
比起便宜又免签,好吃又好玩的东南亚,贵阳人似乎还是喜欢又挤又贵又无聊的海南,换季前天天海航A333坐满了 ...

说明有钱去玩的都是限制出境,护照上交保管,原则上不批因私的体制内人士,有心出去玩的都是体制外就赚不了什么钱的穷鬼。这倒也符合内陆省省情。
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发表于 2024-3-18 14:51:05 | 显示全部楼层
IAMML 发表于 2024-3-18 12:44
比起便宜又免签,好吃又好玩的东南亚,贵阳人似乎还是喜欢又挤又贵又无聊的海南,换季前天天海航A333坐满了 ...

据说是一堆人在海南买了房子。
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发表于 2024-3-18 14:58:47 | 显示全部楼层
artclub 发表于 2024-3-18 14:44
说明有钱去玩的都是限制出境,护照上交保管,原则上不批因私的体制内人士,有心出去玩的都是体制外就赚不 ...

呵呵,你很会带节奏,你说的这部分人占比非常小!!而且即使是体制内的很多年前就是阳光工资,而在其中能被你认为很有钱的又是极少部份,一般公W员有多少你说到这份上应该比大家清楚。至于吗?
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发表于 2024-3-25 11:03:02 | 显示全部楼层
3月20日,SC4816航班搭载一批鲜切花从贵阳机场出港,在青岛中转SC4613航班后运抵韩国首尔,这是贵阳机场国际货运中心首次保障鲜切花货物,贵阳机场航空口岸实现花卉出口“零突破”。

据悉,首批鲜花为康乃馨,重量600公斤,共计1.16万支,价值3480美元。贵州民航集团物流公司高度重视,第一时间成立了工作专班小组,开展货物运输保障工作,将贵阳口岸作业时间控制在2小时以内,努力保障鲜花出库鲜活度,受到了货主好评。

贵州民航集团物流公司持续抢抓市场机遇,与多家航空公司深入开展业务沟通交流,积极走访周边省市开发货源,向企业推介运输产品,依托贵州省唯一的出境航空口岸,物流公司致力于为客户提供优质、便捷、高效的服务,持续提升运行效率,更好发挥航空口岸服务平台功能,助力贵州省外向型经济发展。
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发表于 2024-3-25 14:51:56 | 显示全部楼层
artclub 发表于 2024-3-18 14:44
说明有钱去玩的都是限制出境,护照上交保管,原则上不批因私的体制内人士,有心出去玩的都是体制外就赚不 ...

笑死,体制内出去玩的多了!拿出护照签几个字走流程就行了!一般都会让你出去,还原则上不批准,你是听谁说的?是你自己是体制内还是你“朋友”?
还出去玩的都是体制外的穷鬼,你是体制内也不懂还要得罪体制外
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发表于 2024-3-27 09:50:39 | 显示全部楼层
3月吞吐量不行啊,航班数量下滑比较严重。
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发表于 2024-3-31 17:05:16 | 显示全部楼层
2024年我国民航夏秋航季将于3月31日开启,至10月26日结束。为此,南航贵州公司进一步加大航班运力投放,积极优化航线网络,提高飞机日利用率,新开和新增多条热点航线,为往来贵州的“贵客”们提供更多高效、便捷、顺畅的出行选择。
在客运航线方面,南航贵州公司将增加海口、三亚、杭州、深圳等热点城市航班频次,全力满足旅客出行需求。其中,南航贵阳至深圳航线每日运行4班,贵阳至三亚、海口及杭州航线每日均运行3班。此外,南航贵阳至大兴、广州、浦东等重点航线的航班也将得到加强,分别为每日8班、6班和4班。
此外,南航还将继续执飞贵阳往返南京、温州、宁波、珠海、乌鲁木齐、西宁、银川、义乌、台州、长沙、郑州、武汉、汕头、青岛、临沂、菏泽、泉州、厦门、大连、沈阳、哈尔滨、长春等重点城市航班,航线网络可通达近30个航点城市。其间,为满足旅客的多元化需求,南航及时推出“畅游中国”等多种飞行产品,旅客可以通过扫码、团购、领券等方式享受更实惠的出行体验。
在货运物流方面,新航季,南方航空物流股份有限公司(以下简称“南航物流”)贵州分公司将积极融入和服务地方经济建设,持续深耕助农项目,发挥全链路物流运输优势,助力供应链稳定顺畅。依托新航季南航执飞贵阳的多条“空中快线”,形成覆盖国内重点城市,以长三角、粤港澳大湾区为核心的航空货运网络。通过搭建省内城市货站,布局地网建设,借助卡车转运服务,配合航空干线建立匹配的毛细血管集散网络等举措,持续提升区域市场服务能力。同时重点打造贵阳机场中转业务品牌,不断丰富产品种类,形成空空、空地等多种形式的中转网络,建成畅达国内国际的航空货运网络。
值得一提的是,南航物流贵州分公司还将持续优化如派送到门的“南航飞递”、宠物运输产品“爱宠E行”等服务延伸产品,凸显空运时效优势,并针对即将大量上市的春茶、蜂糖李、牛肝菌等时令特色“黔货”暨农产品,加强流程梳理,优化运输环节,多举措、全方位保障货物新鲜运输,满足人民对美好生活的向往。

南方航空贵阳机场2024夏秋航季通航城市
北京大兴,每日八班
上海浦东,每日四班
广州,每日六班
深圳,每日四班
珠海,每周2/4/6一班
揭阳,每周2/7一班,每周1/3/4/5/6两班
乌鲁木齐,每日一班
银川,每日一班
西宁,每日一班
兰州,每日一班
哈尔滨,每日二班
长春,每日一班
沈阳,每日二班
大连,每日一班
青岛,每日二班
菏泽,每周1/3/5/7一班
临沂,每日一班
郑州,每日三班
武汉,每日三班,其中2/4/6四班
长沙,每周1/3/5/7一班
南京,每日三班
杭州,每日三班,其中1/3/5/7四班
温州,每日一班
宁波,每日一班
台州,每日一班
义乌,每日一班,其中周7两班
厦门,每日一班
三亚,每日三班
海口,每日三班
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发表于 2024-4-1 11:38:08 | 显示全部楼层
3月吞吐量169万
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发表于 2024-4-1 14:10:28 来自手机 | 显示全部楼层
听说四月要开贵阳-深圳-米兰航线啊
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发表于 2024-4-1 14:58:04 | 显示全部楼层

居然不如2019年3月
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