贵阳北站（15台32线）建设纪实（第四家汉堡王）

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新建贵阳至广州铁路贵阳北站站房工程施工图审核招标公告

      1.招标条件
      本招标项目新建贵阳至广州铁路贵阳北站站房工程已由国家发改委《关于贵阳至广州铁路可行性研究报告的批复》（发改基础[2008]256号）、铁道部《关于新建贵阳至广州铁路贵阳北站站房工程修改初步设计的批复》（铁鉴函[2011]1744号）、铁道部建设工程招投标管理办公室《关于新建贵阳北站站房施工图审核招标计划批复的通知》（编号：2011-019）、成都铁路局《关于新建贵阳北站站房施工图审核招标计划的批复》（成铁招标办〔2011〕26号）批准建设，项目业主为贵广铁路有限公司，建设资金来自铁道部、贵州省和贵阳市，招标人为成都铁路局客站建设指挥部。项目已具备招标条件，现进行公开招标。
      2.  项目概况与招标范围
      2.1 项目概况
      2.1.1 新建铁路贵阳北站位于贵州省省会贵阳市，是贵阳枢纽重要客运站，枢纽客运中心，建成后将成为贵广、渝黔、长昆、成贵快速铁路的交汇点，同时，有贵阳～开阳城际铁路引入。
      2.1.2 建设规模：车场设三场15个站台共28个站台面，设到发线32条，贵阳北站站房采取线上式布局，为特大型站房，旅客发送量按近期2020年约3510万人/年、远期2030年约5014万人/年设计。预测远期日发送旅客137400人，高峰小时上车人数10715人，旅客最高聚集人数7000人。
      建筑高度41.9米，主体为三层，地上二层，地下一层，建筑面积12万平方米，无柱风雨棚8.2万平方米，高架车道及落客平台面积3.65万平方米。
      2.1.3 主要技术标准：
      建筑类别：一类民用公共建筑（特大型铁路客运专线旅客站）
      主体结构设计使用年限：100年
      建筑结构类型：站台层以下结构形式：钢筋混凝土及部分钢管混凝土柱，预应力钢筋混凝土梁框架结构；站台层以上结构形式：钢筋混凝土及部分钢管混凝土柱、钢筋混凝土及部分预应力钢筋混凝土结构，钢管桁架屋盖；无柱风雨棚为钢结构。
      建筑结构安全等级：一级
      抗震设防烈度：6度，抗震设防为乙类
      建筑耐火等级：一级
      防水等级：二级
      防雷等级：二级
      气候分区：夏热冬冷地区
      2.1.4 计划工期：总工期34个月，计划2011年10月1日开工，2014年7月31日竣工。
      2.2 招标范围
      铁道部初步设计批复范围内新建贵阳至广州铁路贵阳北站站房工程施工图审核工作。依据《铁路建设项目施工图审核管理办法》（铁建设[2010]36）要求完成下列审核工作：现场核对，工程建设强制性标准和初步设计批复意见执行情况，施工图文件编制内容、深度是否达到规范、规程的要求；审核总图及功能流线、广场及交通疏解、站房及客运建筑、消防及建筑设备，以及站房的功能性、系统性、先进性、文化性、经济性。建筑平、立、剖面图，建筑详图、结构布置图、构造详图、节点构造详图、基础详图、管线及装修设计图；结构工程的计算原则、模型、程序以及参数选用是否合适，是否符合规范要求，输入数据是否准确；对结构设计的合理性、安全性进行审核，形成结论性意见，对于重点的特殊结构、新结构应进行复核验算；相关专业的兼容性、衔接性；重大设计方案调整的论证、评审；审核施工图预算等。
      2.3 标段划分：本次新建铁路贵阳北站站房工程施工图审核招标划分为一个标段。
      3. 投标人资格要求
      3.1 本次招标采取资格后审，要求申请人具备的条件：
      总体要求：本次招标要求投标人须具备中华人民共和国发改委颁发的铁路工程咨询（监理）甲级资质或具有中华人民共和国建设部颁发的铁路工程设计甲级资质。
      其他应满足的条件：
      （1）在中华人民共和国境内依法注册的独立法人；
      （2）具有认证机构认证的质量保证体系证书；
      （3）企业信誉和财务状况良好；
      （4）与本项目施工、设计单位不存在行政隶属关系或直接利益关系。
      （5）近三年没有任何违法和重大违约行为；
      （6）近三年（2008年～2010年）承担过或正在承担二项类似工程项目设计或设计咨询（施工图审核）;
      （7）总体负责人应主持过铁路大中型建设项目的勘察设计工作，专业负责人应主持过不少于2项铁路大中型建设项目的专业设计工作。应具有高级工程师及以上职称；
      （8）审核人员应具备良好的职业道德，具有工程师及以上职称和6年以上所需专业勘察、设计工作经历，主持或参与过铁路大中型建设项目的勘察设计工作；
      （9）审核人员原则上不得超过65岁，60岁以上审查人员一般不超过该专业审核人员数量的1/3。
      3.2 本次招标不接受联合体投标。
      4. 招标文件的获取
      4.1 请投标人于2011年5月25日至2011年5月31日（法定公休日、法定节假日除外），每日上午9：00时至12:00时，下午14:30时至17:30时（北京时间，下同）持单位介绍信、汇款凭证复印件（购买招标文件费用、设计资料押金分别汇款，并注明项目名称、用途）购买招标文件。
      4.2 招标文件每套售价16000.00元人民币，售后不退。设计资料押金2000元，在退还设计资料时退还（不计利息）。
      5. 投标文件的递交
      5.1 递交投标文件的时间为2011年6月15日8:00时30分至2011年6月15日9时30分，递交投标文件的截止时间（投标截止时间，下同）2011年6月15日9时30分。
      5.2 逾期送达或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。

地 址：北京市海淀区永定路甲四号
联系人: 郝 亮（经理）15510356498
电 话: 010—88621652
手 机: 15510356498
邮箱：haoliang219@126.com

rusvin

38台显然是不够的，绝对不够。

四维哥123

要到14年7月31日才竣工，则意味着贵广高铁真正的开通要到14年国庆了！

brooker911

这火车站动静感觉好小

abcqzf

什么时候开始建

brooker911

现在这种大环境下  怕是2015年都完不到工

qrx12340

11月22日，贵广引入贵阳北站项目部组织全体员工召开大干“鼓劲”会，以确保做好施工高峰期间各项工作。
    在“鼓劲”会上，项目经理刘业军分析了当前铁路建设的面临的宏观形势，要求全体员工极积应对，不听信谣言，不误传是非，全心全意投入工作。随后，刘经理还宣布了公司近期chutai的一些优惠政策和项目进行人文管理的相关措施。
    持续两个小时的“鼓劲”会，拉近了员工的向心力和凝聚力，鼓舞了员工的大干势气。大家纷纷表示将团结一致、务实高效的做好贵阳北站项目工程建设。

T88

贵广客专应该在贵阳北站之前就通车，到时可以先从贵阳站始发。

qrx12340

　　一月四日，贵阳市下起了新年第一场大雪。雪中，贵广铁路贵阳北站的建设在紧张进行。

夜郎

一直慢吞吞的，现在是不是开始发力了？

jadyH

终于有动静啦！回复 40# qrx12340

T88

　　一月四日，贵阳市下起了新年第一场大雪。雪中，贵广铁路贵阳北站的建设在紧张进行。
qrx12340 发表于 2012-1-5 14:32

    看来真的复工了。

anymore51

擦  终于看到新客站的希望了 还有站前广场那一片{:5_118:}

jadyH

开始动工没啊？啥时候能修好啊？

brooker911

这真嘞是一点动静都没得哦