贵阳北站（15台32线）建设纪实（第四家汉堡王）

qrx12340 · 发表于 2010-11-27 18:52:44

贵阳火车北站规划将公布汇集多条高铁

3年后到广州4小时到重庆1小时到成都2小时

本报讯（文/记者周强乔怡图/记者杨超）昨日，金阳新区管委会透露，《贵阳北站核心区修建性详细规划方案》和《站前功能区修建性规划方案》已通过专家评审，将于近期公布。

贵阳高铁站又称为贵阳新火车北站，位于金阳新区大关村，已于去年7月正式动工。承建方中铁八局贵阳新火车北站项目部书记曾垂纲表示，由于火车北站将会有6条铁路线

路通过，整个车站建设受到这6条线路不断变更的影响，目前还未大面积施工。

“一旦这些线路的规划敲定，按照目前的铁路建设速度，大概三年之后，火车北站就能建成，时间有可能还会提前。”曾垂纲说，“到时候贵阳到广州只要4个小时，贵阳到重庆只要1个小时，贵阳到成都只要2个小时。”

现场：

并未大面积施工

昨日下午，大关村。放眼望去，一条洁白的马路贯穿于大山之间。马路的终点是贵阳北站项目部指挥部。在这里，数十辆挖掘机停在项目部门前，并未工作。

“由于受到几条正在修建的高铁线路不断变更的影响，我们现在还没

有开始大面积施工。”曾垂纲说，他们现在只是进行一些“填方”和“挖方”的工作。据了解，所谓的“填方”和“挖方”是指，大山移平后的土，填到水田里面。在计划建设的火车北站区域，土地已经变得平整。

“现在已经完成了130余万立方米。”曾垂纲表示，“一旦几条线路的修建不再变更，进度就会很快，新火车站三年之后绝对能建成。”

toptower · 发表于 2010-11-27 19:47:57

三年太慢了

qrx12340 · 发表于 2010-11-27 19:51:12

三年太慢了
toptower 发表于 2010-11-27 19:47

贵广铁路最快也要2013年通车

随风随意 · 发表于 2010-11-27 21:07:22

昨天的黔中早报有北站的设计规划图，哪位找时间照上来大家分享下，看了一下，当时忙，没来得及照。

qrx12340 · 发表于 2010-11-27 21:43:05

昨天的黔中早报有北站的设计规划图，哪位找时间照上来大家分享下，看了一下，当时忙，没来得及照。
随风随意发表于 2010-11-27 21:07

网上也有，不过图片比较小

随风随意 · 发表于 2010-11-27 22:56:22

黔中早报好像是两整版的大图，大家找找。

qrx12340 · 发表于 2010-11-28 16:06:06

T88 · 发表于 2010-12-7 23:20:50

据说要修改设计，增加站台。

qrx12340 · 发表于 2010-12-23 16:18:50

西南交通枢纽贵阳加速形成快速铁路“环形网”

新华社贵阳１２月２３日电（记者王丽）西南地区重要的交通枢纽贵阳，２３日开工建设小碧至白云快速铁路和贵阳北站两个铁路建设项目，“十二五”期间贵阳将加速形成环形的快铁网络。

记者从成都铁路局了解到，新建的小碧至白云铁路全长１１０公里，总投资９３亿元，设计时速为２００公里，建设工期为３年。新建的贵阳北站是一个集铁路、轻轨、公交等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。贵阳北站是贵广铁路的起点，车站站房总规模约１２万平方米，建成后旅客将采取上进下出为主的高架候车模式，各种交通方式紧密结合，旅客基本可以实现“零换乘”。

据了解，２００９年９月底，贵阳市开工建设了市域快速铁路网项目，包括贵阳枢纽白云至龙里北联络线、贵阳至开阳、久长至永温、林歹至织金（新店）铁路，以及贵阳枢纽改貌铁路货运中心等５个项目，总投资１８９亿元，将新建铁路２５９公里，项目工期４年。

这些铁路建成后，贵阳快速铁路网将形成“一环一射两联线”的线路总体布局。同时，贵阳综合货运系统将形成“二戈寨、金阳、扎佐”等三大物流园区及开阳、息烽、清镇、改貌等９个物流中心系统，铁路货运能力将达３８００万吨规模。

qrx12340 · 发表于 2010-12-24 17:53:47

　　新建贵阳北站是一个集铁路、轻轨、公交等多种交通方式于一体的综合交通枢纽，工期三年。贵阳北站是贵广铁路的起点，规模为28个站台面32线，站房总规模约12万平方米。贵阳北站采用旅客上进下出为主的高架候车模式，各种交通方式紧密结合、无缝衔接，基本能实现旅客便捷快速的“零换乘”。

　　“贵阳北站方圆1000多亩地都是站场，是我们目前所建设的最大站点，也是西南交通枢纽的大交集地。”面对记者，贵阳北站项目承建方负责人曾垂纲表示，预计在春节后，车站建设将全面高效推进。

　　立体构架实现“零换乘”

　　作为联系旧城和新城之间的纽带，贵阳北站交通设计核心区范围为中心环北线（观山东路）、甲秀路、站东规划路、黔灵山围合区域，共1.3平方公里。

　　据了解，贵阳北站在贵广高速建设时便已动工，但随着沪昆高铁长沙至贵阳段、渝贵高铁、成贵高铁以及轻轨工程的陆续“加入”，该站的建设规模也越来越大。直至目前，确定为6条铁路线路通过，15个站台、32条轨道。“车站设计颠覆了传统观念——各种列车并非在一个平面通行，而是全新的‘立体出行’。”曾垂纲说，整个站点共分为地上两层和地下两层，地上两层包括站台层、高架进站层；而地下两层则包括出站层和位于其下方的轻轨1号线换乘厅。

　　记者在贵阳北站规划示意图上看到，所有公交车、出租车均能直接到达候车室；此外，轻轨和快铁的换乘点也在同一地点。因此，乘客在贵阳北站下车后，可实现方便快捷的“零换乘”。

　　老火车站仍将迎送旅客

　　据介绍，新建贵阳北站预测旅客发送量近期（2020年）为旅客列车268对、3510万人，其中始发车153对，通过列车115对。远期（2030年）为旅客列车418对，5014万人，其中始发车199对，通过219对。车站在最高峰时聚集人数将达到7000人。

　　“站点建成后，将成为一个客运综合交通枢纽。以铁路客运为中心，集城市轨道、市域短途公路公交、市区公交、出租车和私家车等多种交通方式为一体，直接达到国际先进水平。”采访中，曾垂纲如是说。

　　据了解，贵阳北站距现在的贵阳火车站12公里，距大营坡6公里。由于几条高铁建设路线“拉直”后，将经过从江、榕江等此前不通铁路的县市，因此不会与此前的老铁路发生冲突。“也就是说，现在的贵阳火车站，还是会承担迎送旅客的重任。”

无疆行者 · 发表于 2011-2-13 12:47:25

有没有金清大道的建设纪实

qqq346053130qqq · 发表于 2011-5-2 20:04:47

何时开工啊。
还是没动么？？？

T88 · 发表于 2011-5-3 01:06:16

目前看到贵阳北站进度不快啊。

T88 · 发表于 2011-5-15 23:16:46

贵阳北站是不是被要求修改规模？求证。

anymore51 · 发表于 2011-5-16 08:38:36

压制落后的地方发展，有必要吗？

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