五一假期地铁客流对比表

mhl619

nirui 发表于 2024-5-8 08:53
但是别忘了，25年的元旦是星期三，应该是只放一天假（参考20年），对冲高的影响还是比较大的。19.12.31 ...

倒是忘了考虑这个因素了，如果只放一天的话确实影响冲高，新开3条线的加成下，破纪录问题不大，但是肯定到不了400万这么多

CaptainKenway

mhl619 发表于 2024-5-8 09:07
倒是忘了考虑这个因素了，如果只放一天的话确实影响冲高，新开3条线的加成下，破纪录问题不大，但是肯定 ...

如果只是周三放一天，那可能还不如普通周末了。

Kimmy777

CaptainKenway 发表于 2024-5-7 12:07
在地铁网建设情况一样的前提下，客流上限基本跟地铁网覆盖区域的实有人口成正比，就苏州和南京现在的人口 ...

省会主力大学生以及铁路航空中转客流，这些客流平时至少有30万，节假日前一天甚至有50-70万加成，这就是为什么像郑州以及内地省会爆发力大的原因，这一点南京和杭州实际上是最弱的，长三角南京杭州没有交通垄断地位，华东的交通大区中心是上海，甚至连全省都达不到垄断效果，江浙沪尤其是底下的地级市私家车保有量极高，短途返程出行占比也高，跟苏州最像的实际上是天津，天津在这一点上就跟地级市没区别，没有交通辐射，都是自己内部的客流转换还会被北京西吸

yingsh12345

sd13 发表于 2024-5-8 08:35
一个是上海又不是单指内环线，嘉定等地的人也不少，他们去迪士尼等地和去苏州特别是园区等地差不多距离 ...

嘉定到上海内环20多公里，到苏州古城区70多公里，可比到迪士尼远的多，人家嘉定人跑苏州园区玩什么，对比平时的上海11号线的拥挤度和苏州11号线就知道了

yingsh12345

sd13 发表于 2024-5-8 08:50
许多人的观念要转过来了  上海苏州不是点到点 现在已经是都市圈绵延带的形态  沿着沪宁高速都是人口与产业

上海到苏州当然不是点对点，但是上海这个巨无霸城市只会对周边城市产生吸虹效应，看广州和佛山就知道了

yingsh12345

Kimmy777 发表于 2024-5-8 09:49
省会主力大学生以及铁路航空中转客流，这些客流平时至少有30万，节假日前一天甚至有50-70万加成，这就是 ...

河南省户籍人口1亿多，省内只有一个绝对的中心大城市郑州，这点和成都很像，甚至比成都更有垄断性，成都附近还有重庆作为对手，郑州附近没有哪个城市有资格和他比垄断

Kimmy777

我就举一个例子，郑州当年特大暴雨事件还记得吧，暴雨导致郑州的铁路班次全部中断，当天西安的地铁客流没有任何情况直接暴跌45万，因为西安的往东的铁路是全部经过郑州的一起中断了

sd13

yingsh12345 发表于 2024-5-8 09:59
上海到苏州当然不是点对点，但是上海这个巨无霸城市只会对周边城市产生吸虹效应，看广州和佛山就知道了

你这种是被外地热心网友的言论洗脑了，当年酸苏州11号线，所以讲地铁通了就虹吸。其实交通的互联互通带来的是城市的繁荣，如果担心虹吸 那当年也别建沪宁高速发展工业园区了 。借上海的虹吸力来发展自己一直是苏州的一个发展思路。另外现在的人的需求是多样的  阳澄湖 金鸡湖这种舒适的地方 周末都是沪牌足以证明了不存在单向虹吸。

sd13

yingsh12345 发表于 2024-5-8 09:56
嘉定到上海内环20多公里，到苏州古城区70多公里，可比到迪士尼远的多，人家嘉定人跑苏州园区玩什么，对 ...

既然嘉定人能坐地铁去迪士尼 那也能坐地铁来苏州园区 距离是一致的 另外你问来园区玩什么 我不知道你是不是在黑苏州  建议你直接咨询下周末园区的沪牌 。

苏州竟无机场

Kimmy777 发表于 2024-5-8 09:49
省会主力大学生以及铁路航空中转客流，这些客流平时至少有30万，节假日前一天甚至有50-70万加成，这就是 ...

所以很多东西实际就是地级市天花板，因为先天上就是比省会少一堆的东西，这东西还不可逆

yingsh12345

sd13 发表于 2024-5-8 11:21
你这种是被外地热心网友的言论洗脑了，当年酸苏州11号线，所以讲地铁通了就虹吸。其实交通的互联互通带来 ...

所以你支持苏锡轨道快线吗？照你的说法交通的互联互通带来的是城市的繁荣

sd13

yingsh12345 发表于 2024-5-8 11:33
所以你支持苏锡轨道快线吗？照你的说法交通的互联互通带来的是城市的繁荣

低能级城市主动对接高能级城市是理所应当 我支持建 但应该无锡主动提出，路线应该以苏州意见为主 资金由无锡承担 参考苏州去对接的上海11号线

yingsh12345

sd13 发表于 2024-5-8 11:21
你这种是被外地热心网友的言论洗脑了，当年酸苏州11号线，所以讲地铁通了就虹吸。其实交通的互联互通带来 ...

花桥是上海的睡城，类似北京隔壁的河北燕郊镇，当然你可以说繁荣了花桥，但本质上就是被吸虹，任何上海房价或落户的松动，花桥这批人就会选择跳板到上海居住，事实上也是如此，上海放宽条件可以落户五大新城后，很多在昆山的沪漂一族去上海郊区买房了

sd13

yingsh12345 发表于 2024-5-8 11:37
花桥是上海的睡城，类似北京隔壁的河北燕郊镇，当然你可以说繁荣了花桥，但本质上就是被吸虹，任何上海 ...

你这个观点我感觉是片面的 我简单讲下我的理解 。 首先上海对于人才、产业的虹吸一直存在，而且范围是全国 不是苏州，举个例子福建安踏去上海盖总部了 总部有高薪岗位，那就会从全国吸引人过来 这些人就带着老家的存款在上海买了房子  当然这里面也会有苏州人也会有其他地方的，  但安踏有些职能无法承受上海的高成本  那就会因为距离交通等因素搬来苏州 就有了园区的运营中心 于是就有另外一批人安家苏州，这就是大都市圈的联合协同效应。所以整天担心苏州被上海虹吸的  我建议还是多担心担心自己老家 因为资金人才去了上海 上海是可以溢出到苏州 但溢出不到那些网友的老家。。说白了还是破防以后的情绪发泄

sd13

周末去金鸡湖住四季，柏悦的沪牌 也有可能就是从老家去上海打拼的外来人才或者是富二代，那就相当于把老家的财富消费在了苏州。。另外苏州现在又出一计 现在的人很讲究舒适度 那就全市搞低密度住宅 甚至可以吸引上海蜗居在高层鸽笼里的人才，这样相当于把老家的财富搬到苏州来了