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楼主: Tianyacanjing

浅谈一下今天苏州发布关于到无锡硕放机场的夜间班车的消息

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发表于 2024-5-4 18:37:19 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2024-5-4 18:45:42 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2024-5-4 18:49:48 来自手机 | 显示全部楼层
咱在这论坛讨论其实没乱用。记得有台商同志和省ld说过苏州机场,这个至少让ld听到了。
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发表于 2024-5-4 18:57:18 | 显示全部楼层
是科技城离机场近,不等于无锡机场成就科技城,更不等于无锡成就科技城。
不要偷梁换柱。
这正反应了,周边都在各种想法阻拦苏州造机场。
就是周边,东南西北四个好邻居,都在阻拦。
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发表于 2024-5-4 19:11:33 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2024-5-4 19:11:52 | 显示全部楼层
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发表于 2024-5-4 19:21:19 | 显示全部楼层
笑笑生 发表于 2024-5-4 15:36
二十届三中全会,审议长三角一体化。D的全会审议地方的一体化,这是从来没有过的。从今往后,以邻为壑就是 ...

不可否认,长三角一体化是重要方向。
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发表于 2024-5-4 19:36:44 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2024-5-4 19:41:09 | 显示全部楼层
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发表于 2024-5-4 19:49:57 | 显示全部楼层
Free-Wx 发表于 2024-5-4 18:45
事实上,苏州科技城都是沾了无锡机场的光,不然科技城在偏于一隅的山里面靠什么发展?虽然现在发展的也一般 ...

你这逻辑也是没谁了!
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发表于 2024-5-4 20:06:06 | 显示全部楼层
bianyoufei 发表于 2024-5-4 19:21
不可否认,长三角一体化是重要方向。

一体化重点也不是苏锡常一体化啊,是沪苏浙一体化,无锡应该赶紧打钱给吴江建设长三角一体化示范区,不掏钱就是不支持一体化国家战略。
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发表于 2024-5-4 20:08:20 | 显示全部楼层
Free-Wx 发表于 2024-5-4 18:45
事实上,苏州科技城都是沾了无锡机场的光,不然科技城在偏于一隅的山里面靠什么发展?虽然现在发展的也一般 ...

事实上,无锡硕放机场都是沾了苏州的光,不然硕放机场在偏于一隅的县城里面靠什么发展?虽然现在发展的也一般但是其优势就是离苏州近。而且这还不是我说的,是你们自己人说的,说调研硕放机场的时候负责人都说那里最大的优势就是离苏州近。换句话说是苏州成就了无锡硕放,没有苏州,硕放的吞吐量甩不开奔牛,这就是板上钉钉的事实。
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发表于 2024-5-4 20:09:12 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2024-5-4 20:12:30 来自手机 | 显示全部楼层
mhl619 发表于 2024-5-4 20:08
事实上,无锡硕放机场都是沾了苏州的光,不然硕放机场在偏于一隅的县城里面靠什么发展?虽然现在发展的也 ...

说的很对,那个军民两用机场客流40%以上,货运一大部分都是苏州过去的!这是机场正式宣传的,这个西隔壁县民也好意思拿来说!
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发表于 2024-5-4 20:38:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 王小帅看大楼 于 2024-5-4 20:42 编辑

确实啊,某军民合用机场苏州的客流占比是最多的,高达四成,超过他们本地的客流。苏州建机场就好比戳到他们肺管子,他们当然要急眼

https://mp.weixin.qq.com/s/jm_77aD0OKFsSSNUs1g8aQ

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