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楼主: 酒店控小闲

深入推进长三角一体化高质量发展需要苏州力量、苏州担当

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发表于 2024-5-6 08:36:42 | 显示全部楼层
全国人民都知道,但东戈壁既是运动员又是裁判,还是既得利益者。
GJ层面也不希望看到SH枢纽客流和货运量锐减的情况,想破局很难。
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发表于 2024-5-6 09:54:50 | 显示全部楼层
无条件支持下
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发表于 2024-5-6 10:28:13 来自手机 | 显示全部楼层
大树底下,能种出茶来就已经是奇迹了,种出名茶的话就特别难
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发表于 2024-5-6 11:11:04 | 显示全部楼层
城市是资金,材料,人才等资源富集地,可以使贸易、制造的各个要素高效组合,优化成本。苏州从历史上的制造大市转型到现在及往后的智造强市,不给个机场真的说不过去。长三角一体化的地理中心没有机场谁信啊!
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发表于 2024-5-7 05:49:05 来自手机 | 显示全部楼层
通用机场最好不要一下子建1800以上跑道,如果以后升级民航,按照民航跑道要求,长宽包括跑道厚度要求等等,全部要进行改扩建的。所以首先只要把足够民航机场用的地皮预留好就可以了。
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发表于 2024-5-7 12:40:04 来自手机 | 显示全部楼层
miaoweim110 发表于 2024-5-7 05:49
通用机场最好不要一下子建1800以上跑道,如果以后升级民航,按照民航跑道要求,长宽包括跑道厚度要求等等, ...

越大越好,能大则大!
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