十全街人行道改造中

博世老顾 · 发表于 2024-4-22 09:01:52

电瓶车说要严管，也没看见啥动静啊。网红街区非机动车最好管理好，有序进出，有序停放

shenzy1239 · 发表于 2024-4-22 09:21:21

考虑适合步行，干脆全部硬化，少绿化

司空公子 · 发表于 2024-4-22 10:13:19

按这情况，以后估计单行要常态化了，就是苦了周边的住户。
这条路平常就很堵，振华，十中的接送车很多。到了周末更是堵的很。

尼古拉斯张大德 · 发表于 2024-4-22 11:34:36

december2019 发表于 2024-4-20 14:37
做的挺好，苏州就是非机动车的权利太高了。像上海北京，非机动车道不多的

上海非机动车道不多？地面道路，除了市中心，区域中心外，基本都有的啊

jxwbob · 发表于 2024-4-22 13:00:14

本帖最后由 jxwbob 于 2024-4-22 13:01 编辑

骑电瓶车的怎么了？人家没招你惹你吧，非要不给走是吧。这里一会儿瞧不起打螺丝的，一会儿又瞅不上骑电瓶车的，一个个都是大少爷吗，哈哈

CaptainKenway · 发表于 2024-4-22 14:28:09

因为交通工具的差异，所以古代城市和现代城市的城市道路是有非常大的区别的，古代城市的道路本来就不是为机动车设计的，原则上不适合跑机动车。
而苏州古城尽力保存古代城市的原貌，那么道路的规格基本也是古代城市的道路规格，自然就不适合跑机动车了。
所以苏州古城区的交通问题基本上是无解的。

杭衣 · 发表于 2024-4-22 14:29:36

QEQRWETEWTWRRW 发表于 2024-4-20 13:08
我觉得人行道这么宽，以后电动车还能在十全街走吗？都挤到快车道了。

电动车会直接开上人行道狂飙。

熠熠飞行 · 发表于 2024-4-22 15:01:41

两边的建筑，没必要建仿古类型的，建筑设计上要有创意，建筑设计很重要。

sametime · 发表于 2024-4-22 15:05:28

zhuceyong010 发表于 2024-4-21 15:05
上海都是地铁+共享单车，共享单车停放采用的是排除模式，除了极个别禁停区不能停，其他区域都正常停放， ...

动了公共自行车的奶酪了，推这个事情的走了就没下文了

cltz · 发表于 2024-4-22 15:20:05

葑门路和莫邪路好好拆掉点房子，结合市政道路建个地下停车场盘活整个街区交通

QEQRWETEWTWRRW · 发表于 2024-4-22 15:28:31

我觉得是不是参照国外，周末变成步行街的啊，周末禁止电瓶车和汽车通行。

白石青 · 发表于 2024-4-22 16:15:13

CaptainKenway 发表于 2024-4-22 14:28
因为交通工具的差异，所以古代城市和现代城市的城市道路是有非常大的区别的，古代城市的道路本来就不是为机 ...

苏州古城是活的，不是死的，没必要非要保存“古”的模样削足适履，从建成到现在两千多年，变化翻天覆地，以哪个“古代”为准？城市是给人生活的，不是让人来将就供起来做古董的。如果以“古代”车马通行的道路标准保存，古城恐怕一辆车都开不进去。再看看现在的实际状况，道路，绝大部分新建筑，重建修复的古建筑，都是近几十年不断改造更新的结果，没必要刻舟求剑一味复古的。说的再直白点，大部分道路和建筑已经建的如此现代化了，早就不再是千百年前小巧模样，应该保持持续更新适应现代节奏，该拓宽拓宽，该修隧道修隧道。

青胖咸鸭蛋 · 发表于 2024-4-22 16:20:10

白石青发表于 2024-4-22 16:15
苏州古城是活的，不是死的，没必要非要保存“古”的模样削足适履，从建成到现在两千多年，变化翻天覆地， ...

本来就是这样，但是很多人，包括XX也是自上而下的层层加码，懒政
之前就说过，所谓古城保护，如果真的保护的是古城也就算了。实际上是怎么回事苏州人心里也都清楚，一大堆建国后的破烂，在那保护。

jxwbob · 发表于 2024-4-22 16:32:50

可惜啊，上面不听你们的啊，再说现在没钱，大拆大建是更不可能了，你们死了这条心吧，其实说起来现在古宅改造翻新挺多的，你们是都装没见到是吧

wzx1015 · 发表于 2024-4-22 16:35:06

jxwbob 发表于 2024-4-22 16:32
可惜啊，上面不听你们的啊，再说现在没钱，大拆大建是更不可能了，你们死了这条心吧，其实说起来现在古宅 ...

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