苏州铁路枢纽最新布置图

murano · 发表于 2024-4-19 10:15:28

陆家浜联络线变成双线了

长洲府尹 · 发表于 2024-4-19 10:21:19

murano 发表于 2024-4-19 10:15
陆家浜联络线变成双线了

是这图画错了？还是真的变双线了？
真变双线的话可以依托京沪普铁开苏州站-太仓站的动车了哇

tgaaa · 发表于 2024-4-19 10:21:34

nick1014 发表于 2024-4-18 19:04
其实我觉得大家大可不必对苏锡快线（3北延）那么过激，苏锡之间任何交通的互联互通只会对苏州更有好处，苏 ...

你这是比较积极的看法。

murano · 发表于 2024-4-19 10:24:32

本帖最后由 murano 于 2024-4-19 10:25 编辑

长洲府尹发表于 2024-4-19 10:21
是这图画错了？还是真的变双线了？
真变双线的话可以依托京沪普铁开苏州站-太仓站的动车了哇

不知道是画错了还是怎么的，印象中之前一直是单线，假以时日京沪线市域化改造，或者时速200的动集投产，则有机会开苏州到上海东的动车，不用再去换乘机场联络线

10园林336 · 发表于 2024-4-19 10:27:03

murano 发表于 2024-4-19 10:24
不知道是画错了还是怎么的，印象中之前一直是单线，假以时日京沪线市域化改造，或者时速200的动集投产 ...

这么看是哦，的确之前一直说的是单线

SX955330 · 发表于 2024-4-19 10:30:19

我感觉10号线南段就是要走多层次了，跟苏虞张一样！

Szsummit519 · 发表于 2024-4-19 10:32:56

SX955330 发表于 2024-4-19 10:30
我感觉10号线南段就是要走多层次了，跟苏虞张一样！

这才合理吗，编号市域，不要算在客流强度里

国家地理-CNG · 发表于 2024-4-19 10:36:48

murano 发表于 2024-4-19 10:24
不知道是画错了还是怎么的，印象中之前一直是单线，假以时日京沪线市域化改造，或者时速200的动集投产 ...

其实等这条线修好通甬和如湖也差不多了，苏锡常也有眉目了，这条联络线的作用就没有那么突出了。这条线反而是目前这段时间修好，苏州-太仓就方便多了

hzjharry · 发表于 2024-4-19 10:41:01

昆山北部广袤无垠，可以建宇宙中心了

画的可以呀留用余地牛！

10园林336 · 发表于 2024-4-19 11:16:37

长洲府尹发表于 2024-4-19 10:21
是这图画错了？还是真的变双线了？
真变双线的话可以依托京沪普铁开苏州站-太仓站的动车了哇

感觉够呛，没看到变更为双线的说法

kmr1919811 · 发表于 2024-4-19 11:19:34

nick1014 发表于 2024-4-18 19:04
其实我觉得大家大可不必对苏锡快线（3北延）那么过激，苏锡之间任何交通的互联互通只会对苏州更有好处，苏 ...

当务之急是尽可能复杂化3延的购票换乘，尽可能削弱3延的所谓便利性，3延越鸡肋，客流越低，对苏州越有利

zimmer89 · 发表于 2024-4-19 11:26:00

本帖最后由 zimmer89 于 2024-4-19 11:29 编辑

长洲府尹发表于 2024-4-19 10:21
是这图画错了？还是真的变双线了？
真变双线的话可以依托京沪普铁开苏州站-太仓站的动车了哇

这种双线没有意义，没有立体疏解。白天开不了客车。

zimmer89 · 发表于 2024-4-19 11:27:15

murano 发表于 2024-4-19 10:24
不知道是画错了还是怎么的，印象中之前一直是单线，假以时日京沪线市域化改造，或者时速200的动集投产 ...

一直都有预留。陆家浜是货运枢纽。

zimmer89 · 发表于 2024-4-19 11:28:44

本帖最后由 zimmer89 于 2024-4-19 11:40 编辑

国|家地理-CNG 发表于 2024-4-19 10:36
其实等这条线修好通甬和如湖也差不多了，苏锡常也有眉目了，这条联络线的作用就没有那么突出了。这条线反 ...

办不了客。太仓南~陆家浜和太仓南~安亭西的双线布置方式明显是不一样的。

Weiwurst · 发表于 2024-4-19 11:29:03

nick1014 发表于 2024-4-18 19:04
其实我觉得大家大可不必对苏锡快线（3北延）那么过激，苏锡之间任何交通的互联互通只会对苏州更有好处，苏 ...

是的，同样看好虹吸作用