苏州南站年底启用，配套设施有大神知道吗？

Mihimaru · 发表于 2024-4-18 15:19:51

尼古拉斯张大德发表于 2024-4-18 14:09
虹桥到朱家角地铁要40分钟啊。

南站到朱家角真的近吗，35公里啊大哥

zhuyu72077 · 发表于 2024-4-18 15:24:51

落落刺发表于 2024-4-18 13:44
盛泽站可能车次不多。

不是可能，是肯定。

Mihimaru · 发表于 2024-4-18 15:41:43

zhuyu72077 发表于 2024-4-18 15:24
不是可能，是肯定。

别那么早下结论，高铁主要也是辐射三产，练塘除外，南站的三产是最差的，不是扯周庄就是同里朱家角，反正扯的都不是自己的，南浔站距离市区最近，盛泽有东方丝绸市场和各大商会团体加持，具体车次还是要看有多少客流

长洲府尹 · 发表于 2024-4-18 15:45:11

尼古拉斯张大德发表于 2024-4-18 14:06
买错，时间又长，价格又贵。

下车还要骂娘

不过像这两天抢五一的票，到哪都是售罄的，那估计是先买了再说了

Mihimaru · 发表于 2024-4-18 15:45:44

zhuyu72077 发表于 2024-4-18 15:24
不是可能，是肯定。

别到时候南站需要从盛泽派恒力的员工坐高铁去汾湖做客流充数，那就搞笑了

Mihimaru · 发表于 2024-4-18 16:56:43

zhuyu72077 发表于 2024-4-18 15:24
不是可能，是肯定。

车站等级是按照日均客流量划分的，在通苏嘉没有开通之前，盛泽站和苏州南站谁的客流量多还不一定

长洲府尹 · 发表于 2024-4-18 17:03:00

Mihimaru 发表于 2024-4-18 16:56
车站等级是按照日均客流量划分的，在通苏嘉没有开通之前，盛泽站和苏州南站谁的客流量多还不一定

这个感觉好久没重新划分了，就像为啥苏州站是一等站，无锡站是特等站？苏州站的车次明显比无锡多吧

SX955330 · 发表于 2024-4-18 17:10:40

Mihimaru 发表于 2024-4-18 15:45
别到时候南站需要从盛泽派恒力的员工坐高铁去汾湖做客流充数，那就搞笑了

盛泽有站，恒力的人不会来，不过恒力汾湖也投了个化纤厂吧，这种厂没啥高铁通勤的，真充数的话金泽的华为差不多

Mihimaru · 发表于 2024-4-18 17:31:15

SX955330 发表于 2024-4-18 17:10
盛泽有站，恒力的人不会来，不过恒力汾湖也投了个化纤厂吧，这种厂没啥高铁通勤的，真充数的话金泽的华为 ...

我的意思就是盛泽的恒力员工坐高铁去汾湖上下班呀

Mihimaru · 发表于 2024-4-18 17:32:13

长洲府尹发表于 2024-4-18 17:03
这个感觉好久没重新划分了，就像为啥苏州站是一等站，无锡站是特等站？苏州站的车次明显比无锡多吧

除了客流还有装卸车和作业车指标

Weiwurst · 发表于 2024-4-18 17:34:21

长洲府尹发表于 2024-4-18 17:03
这个感觉好久没重新划分了，就像为啥苏州站是一等站，无锡站是特等站？苏州站的车次明显比无锡多吧

因为苏州站基本没有货运，全部归到白洋湾的苏州西站单独统计；无锡站应该是客货共同统计的

DerekQ · 发表于 2024-4-18 17:41:44

Mihimaru 发表于 2024-4-18 16:56
车站等级是按照日均客流量划分的，在通苏嘉没有开通之前，盛泽站和苏州南站谁的客流量多还不一定

客流只是指标之一，并不是全部，无锡站客流被苏州站碾压，等级上高于苏州站。而到了实际车次上又落后于苏州站。

盛泽站客流短时间很可能会多于苏州南站，但车次上还真不好说。

DerekQ · 发表于 2024-4-18 17:45:09

Weiwurst 发表于 2024-4-18 17:34
因为苏州站基本没有货运，全部归到白洋湾的苏州西站单独统计；无锡站应该是客货共同统计的

实际上徐州东站也没有货运业务，客流量也低于苏州站，照样是特等站。

wujun888 · 发表于 2024-4-18 17:49:09

南京站和苏州站都是一等站，无锡站和常州站都是特等站。区别是南京站和苏州站都是客运站，无锡站和常州站都是客货运站。

长洲府尹 · 发表于 2024-4-18 17:54:16

Weiwurst 发表于 2024-4-18 17:34
因为苏州站基本没有货运，全部归到白洋湾的苏州西站单独统计；无锡站应该是客货共同统计的

应该不是货运因素吧，有的高铁站也没有货运仍然是特等站