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楼主: fmaking

苏州东站官宣

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发表于 2024-4-12 21:43:09 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2024-4-12 19:51
不用换乘。直通的。

必须的,直接到的。苏州发布微信回复这个问题。
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发表于 2024-4-12 22:06:28 | 显示全部楼层
SYNY2023 发表于 2024-4-12 20:50
这个发车是哪里直接到杭州?

张家港站、常熟西站、苏州北站、苏州新区站、苏州站、苏州园区站、苏州东站、苏州南站,全部都可以直达杭州。
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发表于 2024-4-12 22:10:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2024-4-12 22:12 编辑
txh12123 发表于 2024-4-12 21:43
必须的,直接到的。苏州发布微信回复这个问题。


但凡出门多留意一下就不会问出这种问题。
沪宁城际不经过扬州,但沪宁城际上的苏州站可以直达扬州,国铁是能互通的,通苏嘉甬与杭州是一个道理。
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发表于 2024-4-12 23:18:58 来自手机 | 显示全部楼层
自然资源部刚刚批复通苏嘉甬的用地 没有苏州东站啊
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发表于 2024-4-13 07:27:02 来自手机 | 显示全部楼层
苏州还得是园区  这话啥意思
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发表于 2024-4-13 08:27:09 来自手机 | 显示全部楼层
luanma1213 发表于 2024-4-12 23:18
自然资源部刚刚批复通苏嘉甬的用地 没有苏州东站啊

归到姑苏区啊!
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发表于 2024-4-13 11:08:08 | 显示全部楼层
luanma1213 发表于 2024-4-12 23:18
自然资源部刚刚批复通苏嘉甬的用地 没有苏州东站啊

园区不是行政区,
自然资源部那边的土地审批挂在姑苏区和吴中区名下。
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发表于 2024-4-14 10:26:44 | 显示全部楼层
站距小,应该不会每站都停了
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发表于 2024-4-14 11:23:03 来自手机 | 显示全部楼层
站距这么小,不会跟沪宁城际一样不能达速350,到处都是限速点吧。。。
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发表于 2024-4-14 11:42:32 | 显示全部楼层
比丘僧 发表于 2024-4-14 10:26
站距小,应该不会每站都停了

站距大了也一样不是每站都停的。
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发表于 2024-4-14 14:00:42 | 显示全部楼层
Johanye 发表于 2024-4-14 11:23
站距这么小,不会跟沪宁城际一样不能达速350,到处都是限速点吧。。。


高架车站通过不限速,与沪宁那种车站建在地面上的不一样。
通苏嘉甬限速点主要是两个跨江大桥、园区隧道和苏州北站、嘉兴南站的大弯道。
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发表于 2024-4-14 14:45:59 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2024-4-12 22:06
张家港站、常熟西站、苏州北站、苏州新区站、苏州站、苏州园区站、苏州东站、苏州南站,全部都可以直达杭 ...

赞,终于不用经上海转杭州了
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发表于 2024-4-14 14:58:29 来自手机 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2024-4-14 14:00
高架车站通过不限速,与沪宁那种车站建在地面上的不一样。
通苏嘉甬限速点主要是两个跨江大桥、园区隧 ...

整体还好,通苏嘉甬跨长江是250标准,高于沪苏通200。跨杭州湾是350标准,应该也能正常跑。
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发表于 2024-4-14 15:33:13 | 显示全部楼层
xylovelj 发表于 2024-4-14 14:58
整体还好,通苏嘉甬跨长江是250标准,高于沪苏通200。跨杭州湾是350标准,应该也能正常跑。


杭州湾线路是350标准,但是江上侧风大,保证安全还是要限速的。
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发表于 2024-4-15 15:05:32 | 显示全部楼层
苏州东站应该和沪宁城际的园区站差不多,部分车次停靠而已
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