苏州南站站房工程进度刷新

zimmer89 · 发表于 2024-4-13 10:54:49

CaptainKenway 发表于 2024-4-12 22:27
水乡线怎么走的？如何连入苏州地铁网的？

之前的方案是4号线同里站换乘。

zimmer89 · 发表于 2024-4-13 10:59:26

本帖最后由 zimmer89 于 2024-4-13 11:03 编辑

kmr1919810 发表于 2024-4-12 23:37
不知道通苏嘉甬-沪苏湖联络线还有没有条件加

双2台6线，各拆两条到发线就可以。
但对于苏州来说，那个地方的土地指标用来建这种东西是不可接受的。当年周带队去北京申请取消联络线的理由也是土地指标。
建一条通苏嘉甬，全大市范围内调配土地去报批。

zimmer89 · 发表于 2024-4-13 11:01:43

efanrof 发表于 2024-4-13 10:36
也没规定地铁走线必须横平竖直啊，在较空旷的区域修高架线，对一般出行没什么影响，先有线路后续其他规划 ...

不要打4号线的主意。没可能的。

CaptainKenway · 发表于 2024-4-13 11:18:08

efanrof 发表于 2024-4-13 10:36
也没规定地铁走线必须横平竖直啊，在较空旷的区域修高架线，对一般出行没什么影响，先有线路后续其他规划 ...

至少不能走限制开发区。

走过的地方如果是待开发区，未来10年20年能建起来的也行，反正这个地铁10年时间也不一定建好。

CaptainKenway · 发表于 2024-4-13 11:20:47

zimmer89 发表于 2024-4-13 10:54
之前的方案是4号线同里站换乘。

那不是挺好的嘛，4号线往东延一下。同里是知名景区，最好再做做大做做强，该开发开发，该包装包装，看乌镇的西栅推倒重来，现在是取景圣地。

SX955330 · 发表于 2024-4-13 11:43:03

zimmer89 发表于 2024-4-13 11:01
不要打4号线的主意。没可能的。

今年代表倒是今年提了4号线延伸至汾湖的建议，就看区里如何回复了。
http://wujiang.2dmeeting.cn/Exte ... LinkProposal/Detail

efanrof · 发表于 2024-4-13 11:54:22

方便打工人坐高铁，企业招人都容易得多，往大了说也算优化营商环境，算是间接效益

不是从客强角度来看问题，站位还是不同的

zimmer89 · 发表于 2024-4-13 12:08:46

efanrof 发表于 2024-4-13 11:54
方便打工人坐高铁，企业招人都容易得多，往大了说也算优化营商环境，算是间接效益

不是从客强角度来看 ...

没人反对修，
是明明有批文在手、而且造价便宜、通达时间短、不考核客强的水乡线，没必要去打什么10号线、4号线的主意。

zimmer89 · 发表于 2024-4-13 12:10:55

本帖最后由 zimmer89 于 2024-4-13 12:12 编辑

SX955330 发表于 2024-4-13 11:43
今年代表倒是今年提了4号线延伸至汾湖的建议，就看区里如何回复了。
http://wujiang.2dmeeting.cn/Exter ...

4号线延伸，连2035规划都没进。没上位规划支撑，十年内没有可行性。而且4号线速度太慢，完全不适合拉去南站，没有效率。估计就是这些话术。

efanrof · 发表于 2024-4-13 12:12:02

有些话也没必要一句说死。南站需要的是一个契机，对就是BOSS视察的契机，一如当年加东站

如果看到西岑17号线西延快完工了，示范区线进展神速，难免嘀咕东面来真的啊，再看看南站地下的两线预留，是不是要开会研究？

zimmer89 · 发表于 2024-4-13 12:14:03

本帖最后由 zimmer89 于 2024-4-13 12:23 编辑

efanrof 发表于 2024-4-13 12:12
有些话也没必要一句说死。南站需要的是一个契机，对就是BOSS视察的契机，一如当年加东站

如果看到西 ...

视察过，连省里都来过两次，让提高站位，积极推动水乡线建设。只喊口号，不给钱。吴江是真没钱。等沪苏湖和南站建好之后，吴江财政能不能缓过来一些吧。吴江心里还惦记着14号线呢。

zimmer89 · 发表于 2024-4-13 12:17:31

本帖最后由 zimmer89 于 2024-4-13 12:22 编辑

CaptainKenway 发表于 2024-4-13 11:20
那不是挺好的嘛，4号线往东延一下。同里是知名景区，最好再做做大做做强，该开发开发，该包装包装，看乌 ...

14号线在同里景区设站，辐射太新和园区。吴江不愿意折腾4号线，毕竟已经有智轨这个形象工程了。

Mihimaru · 发表于 2024-4-13 12:18:10

efanrof 发表于 2024-4-13 12:12
有些话也没必要一句说死。南站需要的是一个契机，对就是BOSS视察的契机，一如当年加东站

如果看到西 ...

大神不是都说了吗，芳乐路到虹桥这一段短时间没法通车的，通青浦的意义本身就不大，吴江已经在东太湖下过注了，现在根本没资本再去南站下注，水乡线，吴江大道，苏同黎这些配套目前来讲足够了，吴江人又不是天天坐高铁

zimmer89 · 发表于 2024-4-13 12:20:23

Mihimaru 发表于 2024-4-13 12:18
大神不是都说了吗，芳乐路到虹桥这一段短时间没法通车的，通青浦的意义本身就不大，吴江已经在东太湖下过 ...

我没说过后边那些。
我是非常支持水乡线建设的。我前边说的都是10号线短期推不动。