[起步区]要从大局上规划未来的市民服务，避免误置的前车之鉴

wadesh

起步区目前有多处市民服务设施，比如起步区管委会，以后还有新的正午中心，但是是不是目前的方案一定是最好的呢，之前全国有过多次市民服务设施搬迁，比如山西、江西、安徽等等，当然还有黑龙江

wadesh

1995年2月，黑龙江发出“控制江南，开发江北，用三、五十年再造一个哈尔滨”的指示。“开发江北，实现两岸繁荣”就正式成了哈尔滨的战略目标。
为了建设江北浦东，哈市又作出了将办公地点搬到江北的决定。投资4亿在松北建了一个27层的办公大厦，搬了过去。原本就堵车，市府搬到江北后，主要住在江南的工作人员上下班往返都要过桥！百姓市区办事，原本在江南能解决的，也要过桥往返去江北添堵！
按说如果要搬也该是省**搬到江北呀。哈尔滨处于黑龙江南方，省内大多城市在江北，省**搬到江北，他们来省会办事就不用过江了。
能减少市区交通压力方便许多。市**搬到江北算怎么回事，反倒让市区内办事的过江往返增加交通负担。**部门，应该通过提高办事效率，方便民众办事来推动经济发展。像这样通过搬家，让群众不得不去捧场来带动新区建设的，显然偏离了初心。
当年如果按照：在保证省内通畅的基础上（保证省内城市和省会哈尔滨的交通，如果不折腾，不把市府搬到江北，不逼着企事业单位搬到江北落户，导致员工上下班通勤，市区办业务往返市府。无意义的增加市区内往返江北的流量。松花江公路大桥满足江北省内来哈尔滨的交通还是勉强能满足的。），根据过江交通能力适度开发江北。www.zhihu.com/question/645016927/answer/3418779094

space.9

就着这个案例说，我认为市**搬迁是没问题的。本身哈尔滨的规划是市里的事情，省**确实没有必要为市里的规划大费周章，也确实安排不了省**的工作。
对于交通拥堵问题，回到济南目前的现状，基础设施配套的建设已经在全面铺开了，跨黄隧道多线开建，地铁、路网也都在推进，唯一的问题就是通勤距离和办事的便利程度。通勤问题对于工作人员最好的就是配套宿舍的建设并提供一定程度的优惠，办事的话可以建议某些窗口可在黄河南设立分中心，以缓解黄河北现阶段配套不完善的不利现状，待将来建设具备一定规模，再进行合并。
回到根本的问题，其实还是资金，时间周期的长短完全取决于投入的资金以及黄河北能够发展起来的产业规模。

wadesh

space.9 发表于 2024-3-17 14:01
就着这个案例说，我认为市**搬迁是没问题的。本身哈尔滨的规划是市里的事情，省**确实没有必要为市里的规划 ...

不过哈尔滨几乎是黑龙江的半壁江山，哈尔滨的发展几乎决定了全省的生存，和济南群狼格局还不太一样

wadesh

现在没有人挑明，如果可以投票，我会选省去黄河北，留下

10jqka-6

按照目前披露的规划图中预留的政务中心建筑体量来看，应该是省过去比较合适

有心长做济南人

就盼着省正负早日搬迁，听说省正负大院里面有泉子，劳资还从来没有进去过呢

wjswmc

济南东城怎么来的？第一步不也是行政中心搬迁

livejinan

黄河北搞市民服务中心，得先有市民吧？
现在的情况是谁去黄河北？谁去那里住，谁去那里工作和生活？黄河南的人谁会去？谁看得起？
先行区，起步区，搞了这么多年了GDP只有几十亿，全市倒数。产业增长少得可怜。没有产业，怎么吸引人，没有人去工作，去居住，搞其他的配套有什么意义？
经济基础决定上层建筑，不然就是空中楼阁，本末倒置。南京江北区，青岛西海岸新区，一个三四千亿GDP，一个五千亿GDP，都还没有叫嚣这个那个的呢，起步区只有人家的五十分之一，天天做白日梦。这个搬，那个搬，有什么用？就算搬了，人家也还是住在旅游路，谁都知道发了水，会往低处流，永远也淹不到旅游路。很多人知道2007年的718大水淹没泉城广场银座，有多少年轻人知道1987年的826大水淹没天桥的工人新村。那时候很多渻级缩舍在那里，此那之后都搬到了经十路以南，玉函路一带。
市ZF搬迁龙奥也不过十年，2009年全运会后遇到禁止新建楼堂馆所的规定，一直都没搬，等了好多年，才陆陆续续搬迁的。难道整个东部只靠最近十年才发展的吗？
其实高新区在二十年前就发展迅速，软件园，舜泰广场等就产业聚集了，上班的人就很多了。包括东边的章锦，保税区，孙村的产业园等。都是先发展产业，先吸引到人，有人来才有一切。西客站的失败不就是本末倒置吗？不重视产业发展，即便是建了配套，有了三馆，片区就能发展起来吗？
就像“大别野”说的那样，起步区喊的越响，喊的越多，说明发展的越难。起步区要想起来，先拉来十个比亚迪生产线这样规模的企业，先干点正事，脱离经济倒数吧。

371591446

有心长做济南人 发表于 2024-3-17 21:44
就盼着省正负早日搬迁，听说省正负大院里面有泉子，劳资还从来没有进去过呢

泉在省RD，开放的

371591446

livejinan 发表于 2024-3-18 10:01
黄河北搞市民服务中心，得先有市民吧？
现在的情况是谁去黄河北？谁去那里住，谁去那里工作和生活？黄河南 ...

江北没了解过，西海岸本身就继承了几个区县的GDP啊，黄岛、胶南，先行区划的范围内几十亿GDP说明根本没算原有的GDP

asdlyp

发展起来得10年

无所畏惧的力量

livejinan 发表于 2024-3-18 10:01
黄河北搞市民服务中心，得先有市民吧？
现在的情况是谁去黄河北？谁去那里住，谁去那里工作和生活？黄河南 ...

济南起步区正式获批到现在也就2年多，哪来的这么多年？说话靠点谱行吗

livejinan

无所畏惧的力量 发表于 2024-3-18 11:50
济南起步区正式获批到现在也就2年多，哪来的这么多年？说话靠点谱行吗

靠谱？那就具体说说：
2016年提出建设“济南新旧动能转换转换先行区”，这一年被称为先行区“元年”。
2017年济南新旧动能转换先行区正式设立。
2018年先行区获得了帼.务.院批复。
2021年先行区改名为起步区。

从先行区元年开始算，至今已经第九年，
从正式设立先行区开始算，也已经八年。
从获批开始算也已经六年。
难道要从2021年开始算吗？前面那些年都是干啥了？都在浪费时间吗？那么多部门设立了，那么多人的工资都照发了，出了什么成绩？咱不能掩耳盗铃吧？自己麻醉自己吗？
咱还要找多少借口？这么多年先行区的经济发展了什么？GDP才几十个亿。怎么找借口，也不能说发展的好吧？事实就是如此，快十年了，还是荒野。等到了三十年，依然是郊区模样，走着瞧吧。

泉城一份子

livejinan 发表于 2024-3-18 10:01
黄河北搞市民服务中心，得先有市民吧？
现在的情况是谁去黄河北？谁去那里住，谁去那里工作和生活？黄河南 ...

说得对，但是别着急。正像你说的，济南高新区91年才成立的，齐鲁软件园95年就建成了，齐鲁软件学院到01年才开始招生，03、04年经十路拓宽，沿街的高楼才开始盖起来，直到09年全运会后，随着龙奥大厦的入驻，龙洞、汉峪片区的楼宇如同雨后春笋似的出现。所以虽然30年前高新区就开始发展，但在2000年前后，管委会和软件园周边还都是农田和养牛场，就算是历下区，那时候经济实力也不如市中区，姚家在当年还是全市外来人口最为聚集的地方。但经十路扩建，市w和市zf的迁入，汉峪金谷、CBD等几个园区的建设，加快了这一片区的发展。所以起步区也需要这些引爆点，引企业、引机关、建配套、进人才。但现如今不像当年，不能指望起步区的发展和高新区一样，产业导入也不一样，片区容纳的人口也不相同，人口密度更低、工业用地更多，发展的方向不同了。所以一时的经济数据倒是其次，关键是多引进像比亚迪这样规模的企业，该喊还是得喊，否则酒香也怕巷子深。