苏锡常城际、如通苏湖城际走向研究

勇敢的2021

苏州境内城际线路除了如通苏湖苏州北站-苏州东站段，苏锡常城际太仓先导段固定下来以外，其他路线走向都不固定。
1、苏锡常苏州北-无锡太湖新城段，走向不确定性较小，剩下就是设站的细化。
2、苏州东-吴江段，在苏州市区，走向取舍对整个线路影响较小，吴江站、盛泽站、与浙江对接点，这几个节点已经锁定。
3、如通苏湖南通方向接入点已经固定，与海太公路隧道平行，进入常熟境内后，走向版本较多，与国铁平行版本、东线版本、10号线平行版本都出现过。
2、苏锡常苏州北-太仓站段，从之前的绕城版本到苏昆太版本都有。随着苏州9号线提升日程，苏昆太走向已经显得比较鸡肋了。


所以结合重大设施，如通苏湖与苏锡常在常熟段共通道目前看下来比较合适，而且多方共赢。
除了重大设置的因素之外，两线共通道，可以增强苏州北城际场的节点枢纽作用，可以增加南通-苏州-无锡-常州运营交路。
如通苏湖海太联络线也水到渠成，借用苏锡常线路。

2024年3月15日，太仓发布发文，最新线路图，苏锡常城际和如通苏湖在常熟共线方案趋于明朗。

勇敢的2021

随着苏锡常城际可能走阳澄湖北岸，那如通苏湖城际、苏锡常城际在苏州北站的方案现在看有多重可能性。
1、苏锡常城际主线跨苏州北，无锡直通常熟；支线接入苏州北站。
2、如通苏湖城际主线、苏锡常主线贯通苏州北站。
3、如通苏湖主线跨苏州北站，常熟直通园区站，支线接入苏州北站。

相比较下来，方案3或许更好。占地少，同时与规划中苏州西南环线城际正线贯通。

勇敢的2021

苏锡快线会不会是和苏锡常城际相同的制式，接入苏锡常城际网，作为苏锡常城际支线，苏州城区先行启动段，也算是苏锡常城际启动的标志。

勇敢的2021

部分苏锡常城际、如通苏湖城际、苏淀沪城际走向涉及资料

FDZZ

这是城际不是高铁，不经过昆山，只走常熟和太仓的偏远地区，给谁坐？要是高铁这样走没问题。

qhdd

FDZZ 发表于 2024-3-14 21:55
这是城际不是高铁，不经过昆山，只走常熟和太仓的偏远地区，给谁坐？要是高铁这样走没问题。

我觉得你是直接不看内容就发言的，好好看看为什么楼主说要绕到常熟去。

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希望能用足规划，做足功课，有一个满意的结果

murano

两个通道有很长的距离共线，小心被上面从四线优化成两线，我觉得还是稍微分开点好，保留苏锡常的昆山主线，支线按照你这样的走法引入SJB比较好，SJB以东作用不大，可以由如苏湖替代

wzb24

苏机一天没影，如通苏湖海太支想都不用想

zimmer89

murano 发表于 2024-3-14 22:21
两个通道有很长的距离共线，小心被上面从四线优化成两线，我觉得还是稍微分开点好，保留苏锡常的昆山主线， ...

不是“被上面”，而是苏州会主动优化。缺钱，缺土地指标。
这是城际，不是地铁。城际能合并共通道的，一律合并。可要可不要的，都不要。
即使绕行，也要把多条线的线位集中起来并行，最大限度节约土地。
乃翔时代的“环+放射”城际规划，历经几届，已经砍得面目全非。国|家禁止借城际修地铁之后，苏州更是对这些城际不感兴趣了。
猜测十五五长三角轨交规划申报的时候，苏州可能筹划新的市域线，旧城际规划坐等像当年的苏州-硕放城际一样过期自动作废了。

王小帅看大楼

其实可以将如通苏湖拆分，苏州北以北段和苏锡常共通道，直到分叉的地方。苏州北到苏州东这段给国铁运营。苏州东以南维持原状。苏州北以北段终到苏州北站，苏州东以南段终到苏州东站。

junk496520013

苏锡常走常熟到太仓，那对于太仓站是北向南接入，北边目前规划有车辆所，不知道有没有影响。往北的人流不会多的。
另一个是西向东转北接入，最初的规划方式，去昆山苏州人流大点。

zimmer89

王小帅看大楼 发表于 2024-3-14 22:52
其实可以将如通苏湖拆分，苏州北以北段和苏锡常共通道，直到分叉的地方。苏州北到苏州东这段给国铁运营。苏 ...

9号线取代了苏锡常。等14号线开工，如通苏湖城际苏州东-吴江区段可能就搁置了。

为rmb服务

个人觉得，如果要考虑沙家浜机场，如通苏湖机场线没必要进苏州北的，直接园区站出来后沿着高速北上就行，更加顺直，对于市区去苏机节省不少了。
哪条沿着绕城的S是没啥意义的。苏州北有苏锡常去就可以了。

shane666888

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zimmer89

为rmb服务 发表于 2024-3-14 23:23
个人觉得，如果要考虑沙家浜机场，如通苏湖机场线没必要进苏州北的，直接园区站出来后沿着高速北上就行，更 ...

其实直接把如通苏湖合并对接苏锡常里就行了。
硕放-苏相合作区-苏州北站-太平之后沿高速北上去沙家浜。
苏州北-苏州东也能如愿独立出来让国铁运营了。
反正10号线、14号线都是快线，到北站换乘“机场城际”也还好。

shane666888

我觉得如苏湖那样走倒没什么想法，苏锡常我觉得可以过沙机后南下昆山北部进入沙溪转入太仓站，按图上我觉得就重复了。